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Hondaのコネクテッドプラットフォームの開発の為のオフショア開発チーム・部門のプロセスの作成チームのリーダー/メンバーとして以下のような業務を推進いただきます。 ・オフショア開発チームの体制構築/強化に向けた中長期的な戦略、企画の立案と推進と組織運営 (文化的ギャップの橋渡し、プロセス構築、プロジェクト管理、人材育成、予算管理) ・オフショア開発チームを率いた開発プロジェクトの推進 ・部門全体の開発プロセスの作成・展開の推進 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します AI、制御、センサー処理など多岐にわたるコンポーネントが連携する自動運転システムにおいて、「意図した機能の商品性」、「安全性」と「拡張性」とを両立する全体アーキテクチャ及びシステム振舞いを描きます。SOA(サービス指向アーキテクチャ)の導入や、次世代電子プラットフォームの構想、自動運転/運転支援を実現する機能の定義と振舞いの設計に携わります。 ・自動運転システムの全体ソフトウェアアーキテクチャ設計・要件定義 ・意図機能を実現するシステム振舞い設計・機能要件定義、妥当性検証 ・システムの安全設計(機能安全・SOTIF等のリスク分析及び安全機構の設計)・検証 ・各機能モジュール間のインターフェース設計および通信プロトコル策定 ・レガシー資産の刷新およびモダナイゼーションの推進(SOA化) ※自動運転・運転支援の更なる革新のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 SysML/UML tools (Enterprise Architect, Cameo Systems Modeler等), Jira, Confluence, GitHub 等

【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 自動運転の高度化に伴い、車載SoCの処理能力を極限まで引き出すことが求められています。限られたハードウェアリソース(電力・熱・演算能力)の中で、最先端のAIアルゴリズムをリアルタイムに動作させるための、システム設計・実装・最適化 をリードしていただきます。 ・NVIDIA/Qualcomm等の次世代SoC向けソフトウェアアーキテクチャ設計・実装 ・GPU/DSP/NPUを用いたAIモデル・アルゴリズムの高速化・最適化 ・OS(Linux/QNX)・ドライバ・ミドルウェア層のパフォーマンスチューニング ・マルチコア/メニーコア環境下での並列処理実装 ※自動運転・運転支援の更なる革新のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 C/C++ , CUDA, Linux, QNX, RTOS, Jenkins, GitLab CI/CD 等

設立当初から急成長を続けるベトナム最大のIT企業「FPT Software」の日本法人である当社にて、ベトナムオフショアチーム1000人規模の大規模案件の上流システムエンジニアをお任せいたします。 ●ワンチーム・ワンベンダーで全てを担えることやスケーラビリティが評価され、大手企業様から数十億の案件を任されている当社。要件定義のディスカッション段階からお客様と一緒に考え、オフショアを活用し構想を形にするまで伴走しております。 ●オフショア連携では全体を俯瞰し、細かい点まで検討、言語化した上でディレクションをすることが成功の鍵。エンジニアとして考える点が多いからこそ学び多く、成長角度も高い! ●入社後の案件内容:大手不動産会社の発注・請求管理システムの再構築 ●作業内容:要件ヒアリング、基本設計、オフショア連携(アウトプットレビュー含む)、コーディング(必要に応じて) ※本チームは大手不動産業界の企業様を多く顧客に持っている事業部となります

・ビジネスデベロップメント部門の予算策定 ・ビジネスデベロップメント部門の売上予算の達成 ・チームの現状分析、可視化、課題抽出、施策実施 ・顧客対応商談、提案書作成 ・他部門との連携 ・経営へのレポーティング ※案件にアサインしPJリードいただく場合もございます。 【部署】 FPTソフトウェアジャパン株式会社 グローバルヘルスケア(GHC)事業本部 ビジネスデベロップメントチーム 【チーム詳細】 ビジネスデベロップメント部門は当社のヘルスケア事業部門、日本オンサイト約120名(ベトナム人:約90%、日本人他国籍:約10%)およびベトナムオフショアデリバリ部門約1,400名のITエンジニア人材リソース、ソリューション、サービスに熟知し、顧客の課題をもとに最適な提案を行うチームです。 必要に応じて、他部署デリバリ部門、FPTホールディングス営業部門、マーケティング部門やインサイドセールス部門、カスタマーサクセス部門と連携し売上を最大化することがミッションです。チームワークを重んじ、それぞれがエキスパートとして自らを高めあう環境です。 【所属部門JOB事例】 1)日本大手医療機器メーカーにて体温、血圧、血糖値等のバイタルデータを一括で可視化・管理するシステムを開発。 2)IoTデバイスからヘルスケアデータ取得に加え、取得データの分析・予測機能システムを開発。 3)超音波画像診断装置のタッチパネル部分やバックエンド部分に対して提案フェーズから、設計、実装、テストまで全ステージを担当。 ▼日経クロステック医療開発事業部のインタビュー記事 https://special.nikkeibp.co.jp/atclh/NXT/24/fptjapan_19/ 【責任・権限範囲】 ビジネスデベロップ部門のプリセールス/プリセールスリードはチームメンバーの活動を支援し、成果を最大化すること。 ヘルスケア領域特有の市場環境や規制動向を敏感に察知し、売上予算の策定や戦略策定を行います。チームの現状分析、課題抽出、施策の実施という一連のサイクルによって部門のマネジメントも支援。関連する他部門と連携し、顧客と組織の課題解決に務めます。場合によっては商品やサービスの改善提案を事業企画チームやボードメンバーへ提言も実施します。

●配属部署について ・事業部:xEVビジネスユニット ・本部:パワーエレクトロニクス製品本部 ・部署:電動システム開発部 ・拠点:栃木県(塩谷郡高根沢)、神奈川(横浜市) ●電動システム開発部の組織ミッション ・完成車OEMからの要求ヒアリング、および技術的な実現可能性の検討・提案 ・V字の左右両方を推進する組織(量産開発、先行開発、機種展開) ●部署特徴・役割 インバータシステム/モータの制御設計～検証、適合、検証環境構築までを一気通貫できる部署 ➀システム/モータ制御設計 ②システム/モータ検証、適合 ③テスト環境構築(HILS検証環境構築・モータベンチ) ※インバータとは ハイブリッド(HEV)車や電気自動車(EV)の「心臓部」。HEV/EV等の環境規制対応に欠かせない電動パワートレインにおける主要機器のひとつで、パワー半導体内蔵のパワーモジュール、制御基板、コンデンサー、電流センサーなどから構成され、電池に蓄えられたエネルギーを交流電力へと変換し、モーターを駆動させるもの。 ➀電動車両(HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計/検証【栃木・神奈川】 ・完成車OEMからの要求ヒアリング、および技術的な実現可能性の検討・提案 ・システム制御設計(※インバータの機械/電気設計は同本部の別部署が実施) ・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成(A-SPICE準拠) ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発(MILS/HILS評価) ・実車データ解析 ・顧客報告のためのレポート作成、技術レビュー ②電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計/検証【栃木・神奈川】 ・完成車OEMからの要求ヒアリング、および技術的な実現可能性の検討・提案 ・モータ制御設計(※モータハードウェア(機械・電気電子)設計は別本部が実施) ・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成(A-SPICE準拠) ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発(MILS/HILS評価) ・モーターベンチを用いた検証、実車データ解析 ・顧客報告のためのレポート作成、技術レビュー ③電動車両(HEV/EV)用インバータに関するHILS検証環境構築/モータベンチ【栃木】*管理職採用 ・HILS検証環境構築チームとモータベンチチームの2チームの取り纏め ・HILS検証環境構築における将来技術の探索、提案、実装 ・組織開発、組織文化醸成を含むチェンジマネジメント ・後任育成、リーダ育成、人事評価　等 ※2チームをまとめ上げながら、検証/適合環境の自動化・効率化をミッションに業務推進をいただきます。 ●ミッション/期待する役割・責任 以下、適正に応じて、いずれかの業務をご担当いただきます。 書類選考通過タイミングでご共有いたします。 ➀電動車両(HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計/検証【栃木・神奈川】 ②電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計/検証【栃木・神奈川】 ③電動車両(HEV/EV)用インバータに関するHILS検証環境構築/モータベンチ【栃木】*管理職採用 【業務内容についての補足】 ・雇入れ直後 :「求人内容」において、会社の定めた業務 ・変更後の範囲:会社の定める業務

【仕事内容】 ① ビークルOS(車載OS)の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤(OS)」=ビークルOSの開発を行います。 これは、PCやスマートフォンにおけるOS(LinuxやAndroidなど)に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。 サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。(実装やテスト経験者も対象) ≪業務委細≫ AUTOSAR Adaptive / Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装 ※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想化技術、セキュアブートやプロセス間通信(IPC)などの知識が活かせます。 ② 車載アプリケーション/サービスのインテグレーション(統合・検証) 開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション(例:自動運転制御、エネルギー管理、車内UX機能など)やサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。 ≪業務委細≫ 他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置 ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニング システム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析/対策 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等

【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します ・コネクテッドカーのテレマティクス(プローブ/CAN等)と地理空間データ(OpenStreetMap、衛星画像、3D都市モデル等)を統合し、道路・交差点単位で交通事故リスクを予測するアルゴリズムの研究開発 ・異種グラフニューラルネットワーク(Heterogeneous GNN)や時空間モデリング、生成AI/VLM を中核としたモデルの設計・改善 ・大規模データのパイプライン構築から社会実装までの一気通貫の推進 ・研究成果の対外発表を重視しており、企業に身を置きながら第一線の研究を発表し、自らの専門性を世界に発進できるポジションです。 尚、他部門やお取引先等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 開発言語:Python データ分析・分析環境:AWS AI/機械学習:PyTorch(PyTorch Geometric)、MLOps、MLflow、生成AIツール(Claude Code等) 地理空間:PostGIS/OpenStreetMap/衛星画像/3D都市モデル 開発・運用ツール:Docker、GitHub/GitLab、JIRA など 開発環境:AWS、Windows、Linux、MacOS

ご経験・スキル・志向性に応じて、以下いずれかのプロジェクトにおいて、システムの設計・構築およびデータ分析を通じた技術検討をリードしていただきます。 1.交通マネジメントシステム(新規プロジェクトの立ち上げ) ゼロから次世代の移動インフラを構想し、システムを立ち上げていくフェーズです。 技術検討・システム構築: 価値創出に向けたコンセプト立案、および実証システムの検討・構築。 機能設計・実装: 交通状態の「予測」、運行の「計画」、車両への「実行指令」といった各機能の検討と実装。 データ分析・改善: 市場データ等を活用したシミュレーション分析。 マネジメントシステムの問題を分析し、性能向上や新手法の検討。 プロジェクト推進: 新規プロジェクトの推進・進捗管理および関連各所との調整。 2.エネルギーマネジメントシステム(実証・社会実装への展開) 理論検討から一歩踏み出し、実際のフィールドでの検証・最適化を加速させるフェーズです。 実証システムの構築・運用: これまでの検討に基づく、実証フェーズに向けたシステムの検討・構築業務。 機能設計・実装: 電力需給の「予測」、充放電の「計画」、リソースへの「実行指令」といった各機能の最適化と実装。 実証データに基づく改善: フィールドから得られた生データを分析し、システムの問題特定、制御ロジックの性能向上、新手法の検討。 プロジェクト推進: 実証プロジェクトの推進・進捗管理および関連各所との調整。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

2020年に新設した技術推進チームのエンジニアを募集します。 このチームは、ラクスの数あるサービス開発を横断して技術提案や技術提供を行い、技術力でビジネスを成功に近づけるためのチームです。 最新技術を研究開発し、サービス開発に応用することで開発速度を上げていくことをミッションとしています。 紹介URL: https://tech-blog.rakus.co.jp/entry/20211216/gisui このポジションでは、専門的な知識が求められる技術テーマを調査・検証し、応用する役割を担っていただきます。 具体的には、技術推進チームではラクスが今後どのように開発を進めていくのかを決める「技術ロードマップ」の作成・更新を任されているため、3年先までを見据えてラクスの開発にとって必要な技術を定義し、適切なタイミングで習得を行ないます。 この1年で実施した研究開発テーマは無停止リリース、WebAssembly、LLMのプロダクト反映手法などで、この数年以内でサービス開発への応用が見込まれる技術となっています。 研究開発を行ったテーマは半期ごとに習得を行い、その成果を開発本部にプレゼンテーションし、エンジニアブログへの発信を行います。 ＜具体的な業務内容＞ ・技術推進プロジェクトの運営と参加(https://tech-blog.rakus.co.jp/entry/20211216/gisui) ・組織改善に向けた開発ツールの検証、事前調査、普及推進 ・開発支援系のAIツールの検証 ・各サービスごとの課題の初期調査 ・技術広報や採用関連イベントの協力 ・業務判断のための競合他社の動向調査 ＜取り組む課題＞ ・将来的に当社サービスに導入可能性の高い先進的な技術テーマの選定・調査・検証 ・国内外クラウドサービス企業で用いられている最新技術スタックや実現機能の調査、研究 ・クラウドサービス関連領域でデファクトスタンダートとなっているが当社では未導入である技術スタックのノウハウ習得 ・各製品プロダクト開発チームでは解決が難しい高難易度な技術的課題の解決方法の調査 ・DX(Developer eXperience)の向上 ＜配属組織＞ ・開発本部　開発管理部　技術推進課 ※ラクスはサービス毎に開発チームが分かれています。 ・課長1名-メンバー4名 ※管理職を含め開発全体人数としては250名程度で、製品別・役割別に部や課に分かれています。 概ねそれぞれの課ごとに5名〜15名ほどの規模となっています。 ＜その他＞ ※従事すべき業務の変更の範囲 本人の能力・適性および事業運営上の必要性に応じ、会社の定める業務に変更する場合があります。

【企業・求人の特色】 《富士フイルムGroup》 ●あらゆる業界の経営課題をとらえ、課題解決に向けたソリューションを提供いたします。 ●想いは～働くを良くしたい～「働く現場で生まれるお困りごとの解決」です。 ●業績成果目標はチームで持ち、協力しながら活躍いただきます。 【業務内容】 ●営業と同行し、お客様の業務内容や課題を理解し、課題解決に向けた最適ソリューション提案に向けて、要件定義からシステムやサービスの設計・構築、導入、保守・運用を役割に応じて担当して頂きます。自分が携わった仕事やシステムがお客様にどう活用され、働き方を改善できたか、ダイレクトに味わえる業務です。 【担当領域】 オフィス関連業務、基幹業務(基幹システム)等を想定　※ご経験・スキルに応じて決定 【担当業界一例】 製造、金融、流通サービス、文教、官公庁/公共、医療などの各種業務における課題解決を実現する業務ソリューションを担当します。 ●新しい技術分野も活用し、お客様の課題に合わせた最適なソリューションを提供します。

●営業と同行し、お客様の業務内容や課題を理解し、課題解決に向けた最適ソリューション提案に向けて、要件定義からシステムやサービスの設計・構築、導入、保守・運用を役割に応じて担当して頂きます。 自分が携わった仕事やシステムがお客様にどう活用され、働き方を改善できたか、ダイレクトに味わえる業務です。 【担当領域】 オフィス関連業務、基幹業務(基幹システム)等を想定　※ご経験・スキルに応じて決定 【担当業界一例】 製造、金融、流通サービス、文教、官公庁/公共、医療などの各種業務における課題解決を実現する業務ソリューションを担当します。 ●新しい技術分野も活用し、お客様の課題に合わせた最適なソリューションを提供します。 【今後のキャリア】 提案から設計構築を担うSEとしてご活躍いただき、将来的にはより高度な課題解決提案を担う提案SEや、業務コンサル・PMとしてPJT全体を俯瞰して頂くキャリア形成が可能です。 【配属先】 システムエンジニアリング統括部

【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します すべての交通参加者が通信でつながるネットワーク構築を進めていく中で、システム構築およびアルゴリズム構築に携わっていただきます。 ●システム構築 ・四輪・二輪・自転車・歩行者の状態・移動に関するビックデータを取得・蓄積 ・交通参加者の状態・移動をデジタル空間上に再現・モデル化 ・プラットフォーム・分散処理システムの設計、構築 ・測位技術(GNSS/GPS)の高精度化、高信頼・低遅延通信技術の研究 ※取得する情報、特性などに合わせて最適なコンセプト検討から入っていただきます。 尚、他部門やお取引先等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 開発ツール: CarMaker・MATLAB・Simlink・scikit-learn・TensorFlow・PyTorch 開発言語:Python・Java Script・C++ 開発環境:AWS・Windows・Linux

●国内におけるボイスコミュニケーション領域の課題 ①クラウド化 働き方のDX化が進みリモートワークを導入する企業が増える一方、事業柄リモートワークを実現出来ない企業も存在し、主たる原因は電話の発信/取次です。 弊社ではそのような課題を抱える経営層に対し、クラウドPBX(Cisco Webex, Microsoft Teams, Zoom Phone等)を用いた課題解決を行っています。 ②オンプレミス 主装置(PBX)の老朽化、回線変更、公衆PHSサービス終了に伴う構内PHSの影響等オンプレミス環境における企業課題は多く発生しています。 KDDIを母体とし通信領域に強みを持つ弊社ならではの課題解決を行っています。 クラウド化、オンプレミス双方を持ち、お客さまの課題解決を行えるのは弊社の強みであると言えます。 ●携わることができる分野 KDDIサービスを中心としたボイスコミュニケーションソリューション └KDDI音声電話サービス └IP電話/PBX └クラウドPBX(Cisco webex、Microsoft Teams、Zoom Phone、など) └インターネット(Starlink等) ●業務内容|お客さまへの貢献を直接感じられる ニーズを正しく捉えた本質的な課題解決に向けて、営業担当者とともにお客さま企業の経営層やさまざまな部門へ直接ヒアリングを行い、提案を行います。 以下、2つがメインミッションとなります。 ①プリセールス アカウント営業担当者と共に、お客さまから直接ヒアリングした内容をもとに要件を確立し、提案～商談クローズまでを担当いただきます。 ②インテグレーション 案件受注後、プロジェクトリーダーとして、パートナー企業からの協力を得ながら予算・納期・品質が満たされているかを管理し、サービスインへと導きます。 ※割合は、プリセールス業務が6～7割、インテグレーションが3～4割となります。 企業の根幹を担うボイスコミュニケーション領域の案件に携わるため、規模が大きい商談では成立までに1年ほど、納品までで3年ほど掛かるケースもあります。 また、提案～設計構築～導入～導入後のフォローアップ、と一気通貫しお客さまに寄り添った業務となるため、無事にローンチ出来た際の達成感は大きくやりがいのある業務です。 <詳細> ・商談(ヒアリング～提案設計～提案) └要件定義、提案書など └商談は訪問とweb、対面訪問は週2～3回程度 社内業務の割合は全体の7～8割程度 ・受注案件の構築:プロジェクトリーダーとして案件管理 └基本・詳細設計書、導入計画書など ・納品後、お客さまに利用感などをお聞きし、更なる顧客貢献のためのヒアリングをしていただきます <目標数字について> プリセールスの役割を担っていただきますが、個人予算はございません。 グループ予算達成に向け、全メンバー一丸となり日々努力しています。 <相対するお客さま> 西日本エリア四国ブロック(4県)では、エンタープライズ層(従業員数500名以上)、SMB層(500～300名)MO層(300名～70名)の法人顧客がお客さまとなります。 幅の広い法人企業がお客さまとなるため、知見の向上や、それぞれの視点からDX導入課題に携われる事が魅力の一つでもあります。 ●研修制度|専門性を磨き、最新の技術にも触れられる環境 ・月1回ほど、商材や最新技術に関する社内勉強会を実施 ・研修ビデオがあり、自主学習として自由に閲覧が可能 ・IT関連はもちろんのことAIやビジネススキルなど約200種類の資格が取得補助金対象 ●入社後の流れ 入社後は8営業日の座学研修後に、現場配属予定です。 配属後は先輩社員と顧客訪問に同行する形でOJTを実施いたします。 定期的な1on1など、チームリーダーやグループリーダーのフォロー体制があります。 情報セキュリティに強い組織を目指し、体制強化と教育を行っています。 ●配属部署 配属予定先のグループでは、20代～60代の社員が活躍しています。 セールスエンジニア部隊として、営業部門の技術サポート、及びプロジェクト型案件の構築を行う専任部隊です。 役職や年齢に関係なく意見交換が活発で、先輩社員からのサポートも厚く、風通しの良い雰囲気です。 ●キャリアパス 「プロフェッショナル」と「マネジメント」の2つのキャリアステップがあります。 ⚫︎プロフェッショナル プリセールス/インテグレーションのスペシャリストとしてより大規模、複雑性の高い案件を担当していただきます。 ⚫︎マネジメント 管理職として、SE組織のマネジメントを担っていただきます。 あくまでも一例ですが、入社後1年～3年目は一般メンバーとしての案件対応、3年目～5年目にはチームを牽引するリーダー、リーダーを数年経験後はプロフェッショナルorマネジメントとして組織全体を牽引する人材としてご活躍いただきたいと考えています。 ●従事すべき業務の変更の範囲 (変更の範囲)会社の定める業務

業務内容 DX、サイバーフィジカル、CASE、バーチャルそしてSDGsなど、エンジニアと開発を取り巻く環境は大きく変革しています。 これからエンジニアは、どのフィールド、どの武器で戦うべきか。 あなたの市場価値を上げるための【プラスワンすべきスキル】と【次の目的地】をキャリアカウンセリング形式でご案内いたします。 なお最適なカウンセリングのため、事前にご経歴を拝見いたします。 ※勤務地はシステム上の必須項目のため全国と設定しております。 変更の範囲:会社の定める業務

●業務内容 当社のお客さま(家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカー)の開発現場及び自社開発センターでFPGA設計エンジニアとして開発業務に従事していただきます。 <案件事例> ・液晶モニターのFPGA開発 ・半導体製造装置のFPGA開発 ・通信制御用基板におけるFPGA開発 ・信号処理装置のFPGA開発 ・画像処理装置のFPGA開発 ・医療用機器のFPGA開発 ・イメージセンサーのFPGA開発 ●ポジション・役割 FPGAスペシャリスト 変更の範囲:会社の定める業務

●ミッション 本ポジションのミッションは、ロボットの実機を対象とした評価検証と動作制御の高度化を通じて、顧客先で実運用可能な水準までロボットの完成度を引き上げることです。 制御プログラムの開発や調整にとどまらず、現地導入、運用中の課題対応、継続的な改善までを一貫して担うことで、ロボットが単なる実験対象ではなく、現場業務の一部として安定的に機能する状態を実現していただきます。 ●業務内容 本ポジションでは、主にロボットの実機を対象として、評価検証、動作制御、顧客導入支援に関わる一連の業務を担っていただきます。具体的には、ロボットの構成や想定タスクを踏まえた実機評価計画を立案し、動作の安定性、再現性、安全性、精度などをセンサデータやログに基づいて検証したうえで、その結果を反映した制御パラメータや動作アルゴリズムの調整を行います。 実機評価、動作制御、顧客導入支援に関わる以下の業務を担当していただきます。 ・ロボットの実機の評価計画立案および検証実施 ・センサデータやログを用いた動作安定性、再現性、精度の評価 ・PythonまたはC++による動作制御プログラムの開発および改修 ・ROS2を用いたロボットシステム構築、ノード設計、インターフェース調整 ・移動、歩行、マニピュレーション、姿勢制御などの動作チューニング ・試験環境および顧客現場での実機動作確認、パラメータ調整 ・顧客先へのロボット導入支援、立ち上げ作業、運用時の技術サポート ・トラブル発生時の原因切り分けおよび対策立案、再発防止のための改善 ・ソフトウェアエンジニア、AIチーム、PMとの技術的なすり合わせおよびフィードバック 【変更の範囲】 会社の定める業務へ配置転換の可能性あり

内閣府、経済産業省、デジタル庁をはじめとする中央省庁等に対し、AI技術を活用した課題解決策の提案を行い、予算化・案件化からプロジェクトのデリバリーまでをリードします。 ● 官公庁向け提案・案件獲得(BtoG) 国の重点施策や予算動向の調査・分析。 省庁担当者へのヒアリングを通じた課題発掘およびAIソリューションの企画・提案。 入札・公募案件への応札対応(企画書・提案書の作成、プレゼンテーション)。 ● 国家プロジェクトのマネジメント 受託した実証実験や開発案件のプロジェクトマネジメント 社内エンジニアやPMと連携した、官公庁の要求水準を満たすデリバリー体制の構築。 ● ステークホルダー連携 プロジェクト遂行における関係省庁、パートナー企業、有識者との調整・連携。 ミッション AIによる国家的課題の解決を推進する 国や行政機関が有する課題やプロジェクトと当社のAI技術とノウハウを接続し、実際にプロジェクトを組成・推進することがミッションです。 AI活用のトップランナーとして、日本政府のミッションクリティカルな領域(防災、インフラ、安全保障、行政DX等)において、具体的かつ実効性のあるソリューションを提供します。

●クライアントの業務システムなどの膨大な量のデータを蓄積・加工・分析し、経営層の意思決定に活用する BI(Business Intelligence）を含むデータプラットフォームの導入から実行支援までを行っています。 ※エンジニアとして特定のBI/クラウドに捕らわれず、顧客にとって最適なソリューション導入をすべく提案から実装まで一気通貫で担当できます。 【詳細】 ●クライアントの要望に沿ったデータプラットフォームの企画、設計、実装まで、プロジェクトに一気通貫で関わって頂きます。 ●ご経験に応じ、主に要件定義からテストまでお任せします。 開発だけでなく、DB、インフラ、プロジェクト管理、エンドユーザーとのコミュニケーション能力など、幅広い経験に基づくスキルアップ・キャリアアップが可能な環境です。 ●エンドユーザー様と直接やり取りをする立場であり、要件定義など上流工程に携われます。 ●ご経験に応じてですが、PL/PMとしてのクライアントとの提案・折衝やチームマネジメントを担っていただたらと考えております。 ●AWS/GCP/Azureなど主要なパブリッククラウドに関する案件を実施しているため、適性やご希望に応じアサインいたします。

Azure/AWS/GCP他クラウドサービスや先端技術のプリセールスエンジニアとして営業活動およびSIを技術面でサポートし、システム提案、導入支援をご担当いただきます。 プリセールスとして、先端技術をいち早く学習し、営業支援活動、技術検証、案件獲得、提案活動に関する動きはもちろん、各ベンダーとの協業、また、新規プロダクトの技術検証等、スキル/ご志向に合わせて、幅広く対応いただきます。 ●クラウド製品に関連する、顧客課題のヒアリングや提案 ●システム導入支援における構想策定/要件定義/設計 ●セミナーイベント等の企画立案/運営/セミナー登壇 営業・エンジニア部門と連携しながらデータ活用領域に関する先端技術に携わる点や、お客様と近く提案・コンサル活動も行っていく点にご関心をお持ちいただけると幸いです。

今後基幹ロケットの打ち上げ高頻度化や民間ロケットの開発が増えることが見込まれる中で、ロケットの開発や運用に用いる解析基盤や地上ソフトをより充実させることが求められております。 当社では、ロケットの飛行計画、打ち上げ能力評価、搭載ソフトウェアの評価に用いる飛行シミュレータや解析基盤の開発をJAXAから請負い、設計、実装、評価のソフトウェア開発の一連の工程を担っています。 また、打上げ前に実施する各種解析もJAXAやシステムメーカから受注して実施しています。 以下のような業務に興味をお持ちの方を募集します。 ●ロケット関連業務 ①ロケットの運用に用いる解析基盤や地上ソフトの開発 ②ロケット打ち上げ前の各種解析 具体的には、航法誘導ソフトウェアや飛行シミュレータのソフトウェアを扱い、以下の業務を行っていただきます。 ●ロケットの運用に用いる解析基盤や地上ソフトの開発 ・ロケットの解析評価基盤(システム/ソフトウェア/ツール群)の開発・維持・拡張 ・解析基盤に必要な要素技術の研究 ●ロケット打ち上げ前の各種解析 ・ロケットの打上げにむけて実施する各種解析作業(主に飛行シミュレーション)上の解析基盤や地上ソフトを用いて実施し、評価する。 ※解析作業は2週間～数か月程度。 部門内にはロケットに関するソフトウェア開発案件は様々ありますのでご自身のご経験や今後描きたいキャリアに合わせて挑戦し、キャリアの幅を広げることが可能です。 https://www.mesw.co.jp/solution/communication/spacesystem.html ※扱う技術/環境について※ 言語:Ruby On Rails、Javascript、C# OS:Linux (RedHatが好ましい) ※プロジェクトの規模感について※ プロジェクトは数人月～数人年の規模。解析業務は打ち上げスケジュールに依存し、短期間で集中して実施、開発業務は1～3年(もしくは数年)程度かけて完遂することが多いです。基本的には複数の案件を掛け持ちいただくスタイルです。

当求人は下記3求人(3部署)のオープンポジションとなります。 ご経験を踏まえ、適正なポジションにて選考を進めます。 <対象求人> ●【尼崎】航空・防衛システムエンジニア ※007-002AM ●【尼崎】システムエンジニア(防衛/宇宙/気象)※007-005AM ●【尼崎】防衛・宇宙領域における通信ソフトウェア開発エンジニア ※007-014AM 各求人詳細 【尼崎】航空・防衛システムエンジニア ※007-002AM 主に以下の業務を数名～十数名のチームで進めていきます。 ご経験に応じて担当業務を決定いたします。 ●顧客ヒアリング/要件定義等の上流工程支援 ①ブリッジエンジニアとして顧客拠点に駐在し顧客の課題や要求をヒアリングする業務 ②出張ベースで当社開発事務所と顧客拠点を往来し、課題や要求の実現方式を調査、検討、提案、決定していく要件定義業務。 上記業務については既存の開発手法に依らず、全く新しい技術を基に開発手法を提案・検討していくため、顧客と共に勉強をしながら業務を進めていきます。 ●システム設計・ソフトウェア開発 (言語:C/C++/C#/Ada/Java等) ③設計を効率化するツールの開発及び航空・防衛関連の搭載系/地上系装置のソフトウェア方式設計、詳細設計、製造、単体試験、結合試験、適格性確認試験 ※①②で確立されたプロセスをもとに設計～実装～試験・評価を行います 【尼崎】システムエンジニア(防衛/宇宙/気象)※007-005AM 防衛/宇宙/気象分野でのソフトウェア開発 ※ご経験、ご希望を踏まえ、配属分野・案件を決定いたします。 ●防衛 主に警戒管制レーダーと、その中央管制システムのソフトウェアを請負開発します。 三菱電機からの受注と、他の顧客からの受注で、担当開発フェーズは異なりますが、防衛省との仕様調整段階から、システム総合試験までを担当します。 ●宇宙 主に宇宙監視レーダーのソフトウェアを請負開発します。 三菱電機からの受注で、担当開発フェーズは防衛システムと同様です。 ●気象 主に気象観測システム(中央観測システム)のソフトウェアを請負開発します。 エンドユーザー(気象庁)から直接受注するため、仕様提案活動から運用保守まで、全フェーズを当社主導で実施します。 【尼崎】防衛・宇宙領域における通信ソフトウェア開発エンジニア ※007-014AM 防衛/宇宙分野における各種システムのソフトウェア開発を担当いただきます。 ご経験やご志向に応じて配属プロジェクトを決定します。 当部門が開発するのは、防衛・宇宙分野で使われる通信/制御システムです。 現場で運用される機材や拠点(艦艇・航空機・地上局・基地など)同士をつなぎ、「必要な情報を、必要な相手へ、確実に届ける」ことを目的にしています。 具体的には、データの送受信・蓄積・監視、運用者向けの操作・表示(GUI)、機器の動作制御(アンテナ駆動など)をソフトウェアで実現します。 ソフトウェアの形態は、サーバアプリ/GUIアプリ/組込みソフトウェア(Linux)などプロジェクトにより様々で、開発工程も仕様分析、設計、実装、試験、運用支援まで一貫して関わります。 <対象システム例> ・各種防衛機材間の通信を担うシステム ・各種艦艇と航空機の通信を担うシステム ・衛星通信システム ・地上アンテナ駆動制御システム 【変更の範囲】会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがある。

●組織のミッション ・大きな将来価値を創出しうる重要技術の研究開発に果敢に挑戦し、実用化を目指す。特に本部署ではディープテックの一つである量子技術を取り扱い、研究開発に留まることなく大きな事業に育て、社会貢献を果たすことを目指す。 量子制御システム・デバイス技術の実用化に向けた研究開発のマネジメントをお任せいたします。 <具体的には> 量子技術のうちハードウェア・システムの領域を対象とした組織の研究開発のマネジメント業務を行います。 ・研究開発計画の策定と実行。国プロ(補助事業)を含む。 ・人財、費用、開発進捗、知財、輸出、安全衛生、情報セキュリティ等の管理。 ・社内外のステークホルダー(経営幹部、事業部門、国、自治体、企業、スタートアップ、大学等)とのリアルタイムでの折衝を含む。 ・中性原子(冷却原子)型やイオントラップ型量子コンピュータや、量子ネットワークを主な対象とする。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります ●使用言語、環境、ツール、資格等 マネージャー職のため、Officeや一般的なITツールが使用できれば問題ございません。

組織のミッション ●本部・事業部:人工衛星や各種センサシステムを通じて多様な製品・サービスを提供 ●管制システム部:電波センサや光学センサを用いた防衛用システムの維持整備や新製品開発 ●技術第四課:海上自衛隊向けの新規レーダシステムの開発とプロジェクト全体の取りまとめ 私たちの部署では、海上自衛隊向けの艦船搭載用レーダシステムの提案と製品開発を担当しています。具体的な業務は以下のとおりです。 ①プロジェクト業務 (ア)新たなレーダシステムの提案 (イ)新たなレーダシステムの品質・工程・費用の見積 (ウ)客先との商談や契約に向けた調整 (エ)品質・工程・費用のプロジェクト管理 ②システム設計業務 (ア)新たなレーダシステムの実現に向けた社内開発 (イ)新たなレーダシステムの設計や能力評価 多種多様なスキルや技術を求めており、あなたのアイデアや技術を活かすことができます。スキルや技術向上に向けた社内支援も充実しておりますので、安心して挑戦していただけます。やる気のある方をお待ちしております。 使用言語、環境、ツール、資格等 ●PC環境: Windows ●主なソフトウェア: WORD、EXCEL、PPT ●開発ツール: MATLAB(Simulink)、C/C++ ●資格: 無線従事者の資格があれば、電波試験に役立ちます。他の資格は特に不要です。

システム設計部門や電気設計部門、製造試験部門と連携し、お客様への提案業務、コスト算出から構想設計、図面作成、製造試験フォローまでの一連の生産工程の中で、機械設計部門として機械工学の知識ノウハウを活用しながら設計を行います。 具体的には、 システム/電気設計部門からの要求内容を調整し、機械系へのインプット情報に基づき、ロケット打上げ時や宇宙という過酷な環境においても壊れることなく小型軽量を目指す構造設計、また電子部品の高発熱密度化に対しても冷却できる熱設計、放射線も考慮した耐放射線設計、コスト低減のための生産設計を担当いただきます。また、製造や試験段階で発生する想定外事象への対応、さらに将来動向を把握し、次世代の衛星に搭載する電子機器の構造検討、排熱技術、実装方法、機能部品の評価といった将来に向けた技術開発も行います。 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 使用ツール ●3DCAD設計ツール:CreoParametric ●CAE解析ツール:ANSYS、FASTRAD 職場環境 ●残業時間:20～40時間/月(設計フェーズによる) ●転勤の可能性は低い ●テレワーク(在宅勤務)は可能(現場/試験対応中を除く) キャリアパス 最初は、有識者とのペアリングにより社内のルールや設計スキルを習得いただいた後、開発機器のとりまとめ主担当を経験いただき独り立ちしてもらいます。一通りの設計業務を経験後は、機械設計の管理業務的なポジションに進むか、または設計経験を活かしプロジェクト管理業務や品質管理業務などへの転向も可能です。

高出力・高安定レーザー技術の研究開発と量子制御システム(特に量子コンピュータ制御)向け応用 ●具体的には 量子産業化に向けて新設した研究開発組織の中で、国プロを中心に中性原子(冷却原子)・イオントラップ型量子コンピュータ向け制御レーザーシステム技術の研究開発を行う。 特に、この種の量子コンピュータの性能のボトルネックとなっているレーザーの高出力化と高安定化に取り組む。 研究開発と実用化に必要な業務として、知財(特許・契約)、調達、輸出管理等の業務も含む。 国プロ内でも社内外連携を前提としているが、それ以外でも、研究開発の方向性を確認し合うために関係者(国、自治体、企業、大学等)との交流を随時積極的に行う。 ステークホルダーの多い企業であるため、安全、セキュリティ、コンプライアンス等に係るルールを尊重いただく必要がある。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります ●使用言語、環境、ツール、資格等 レーザーの実験やシミュレーションを行う

防衛装備品におけるEO機器(※)のサブシステム設計を担当して頂きます。また、周辺技術として、光学設計や電気設計に取り組むこともあります。 ※EO(Electro-Optics)機器:光を用いて何らかの機能・性能を達成する電子機器 製品例:陸上自衛隊向け車両、航空機(ヘリコプター)、海上自衛隊・海上保安庁向け船舶に搭載する可視/赤外線センサや検知/測距用レーザ、衛星搭載用の可視/赤外線センサ 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ≪具体的には≫ 実際の業務は防衛装備品におけるEO機器の開発フェーズにもよりますが、大きくは概念設計/基本設計/詳細設計業務、および試験支援業務が主な業務となります。設計業務/試験支援業務においては、関係部門・ベンダーとの調整業務や発注作業など、物作りに関連する業務全般に対応して頂きます。 使用言語、環境、ツール、資格等 ●AutoCAD、MATLAB、Mathematica、MODTRAN、CODE V、LightTools 入社後のキャリアステップイメージ ●入社1年目は課員のフォロワー的立ち位置で、業務内容や所内ルールの把握、および設計業務を進めて頂きます。 ●入社2年目は機種の開発を担当してもらい、設計業務、および設計審査会等への対応、関係部門・ベンダー・客先との打合せへの参画、試験規格の作成や試験支援、等の実務を担当して頂き、担当者として自立すると共に仕事の幅、人脈を拡げて頂きます。 ●その後は、開発の推進メンバーとして課内での中核・管理的ポジションを担って頂けることを期待しています。

・カメラを用いたヒューマンモニタリングシステムのセンシング機能開発を担当いただきます。 ≪具体的には≫ カメラを用いたヒューマンモニタリングシステムのセンシング機能開発の中で、下記の何れか、もしくは複数の業務を担って頂きます。 ・センシングアルゴリズムの開発と検証 ・センシング機能のSW設計、実装、試験 ・センシング機能の量産開発における客先窓口、SW管理業務 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・C/C++ ・Python

通信機器のシステム設計・プロジェクト管理をご担当頂きます。 具体的には ●顧客(官公庁/大手重工メーカー/大手SIer)要望の把握、調整(仕様/予算等) ●営業部と連携した提案活動 ●関係技術部門に向けた仕様書の作成 ●製品全体の工程管理・コスト管理 ●製品納入時の試験立ち会い ※案件は全国にあり、仕様調整を含む提案段階やプロジェクト管理の過程で、出張作業が発生します。 ※1人当たり1～3機種を担当します。1案件あたり新規開発で1～3年、既存機種の改良で1～1.5年程度です。 ※機器の製造や品質管理、現地の据え付け作業は他部署での対応がメインとなります。 担当製品:防衛関係通信機器・システム 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。