AndroidのITエンジニア求人・転職情報

創業以来黒字経営!盤石な経営基盤のもと従業員数は約2000人を超え取引先から引き合いも多く、事業拡大に向けた積極採用です!! ご志向/ご希望に応じて、プロジェクトを決定しますので、是非面接でお話しください! 取引企業 自動車メーカー、製造メーカー、鉄道会社、航空会社、官公庁、流通　等 開発環境 使用OS: Linux、UNIX、Windows、μITRON、メーカ独自OS　等 使用言語:C、 C++、C#、Visual Studio、VC++、Python、アセンブラ　等 使用DB: Oracle、MySQL、PosgreSQL　等 プロジェクト例 ●車載ECU開発 ●自動運転システム開発(ADAS) ●車載カメラ開発 ●デジタルカメラ開発 ●複合機開発 ●駅務機器システム開発 ●航空機器システム開発 ●POSシステム開発 など多数案件あり ※2~7名のチーム体制での就業を想定しております。 【担当工程例】 ●システム要件定義・設計　PM/PL ●システム設計・実装　SE/PG ●システムテスト　TS ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します ※地元密着主義のため、大手企業でのプロジェクトを前提としています。

創業以来黒字経営!盤石な経営基盤のもと従業員数は約2000人を超え取引先から引き合いも多く、事業拡大に向けた積極採用です!! 自社内開発センターがあり、そこで受託案件に従事して頂きます。常駐型サービスとは別の技術専門チームに配属されるため、プロジェクトに携わりながら当社社員の充実した教育が受けられ専門的なスキルが身につきます。 ●取引業界 ・製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁　等 ●開発環境 ・使用OS:　Windows、Linux、Unix　等 ・使用言語:　Java、PHP、Perl、VC++、.NET、ASP、JSP、SQL、Android、Objective-c　等 ・使用DB:　Oracle、MySQL、PosgreSQL、SQLite、MS SQL Server、MS Access　等 ●プロジェクト例 ・ システム要件定義・設計(上流)se ・ システム実装・テスト(下流)pg ※ご志向や経験に応じて、プロジェクトを決定します ※地元密着主義のため、地元の大手企業とのプロジェクトを前提としています。

創業以来黒字経営!盤石な経営基盤のもと従業員数は約2000人を超え取引先から引き合いも多く、事業拡大に向けた積極採用です!! ご志向/ご希望に応じて、プロジェクトを決定しますので、是非面接でお話しください! 取引企業 自動車メーカー、製造メーカー、鉄道会社、航空会社、官公庁、流通　等 開発環境 使用OS: Linux、UNIX、Windows、μITRON、メーカ独自OS　等 使用言語:C、 C++、C#、Visual Studio、VC++、Python、アセンブラ　等 使用DB: Oracle、MySQL、PosgreSQL　等 プロジェクト例 ●車載ECU開発 ●自動運転システム開発(ADAS) ●車載カメラ開発 ●デジタルカメラ開発 ●複合機開発 ●駅務機器システム開発 ●航空機器システム開発 ●POSシステム開発 など多数案件あり ※2~7名のチーム体制での就業を想定しております。 【担当工程例】 ・　システム要件定義・設計　PM/PL ・　システム設計・実装　SE/PG ・　システムテスト　TS ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します ※地元密着主義のため、大手企業でのプロジェクトを前提としています。

創業以来黒字経営!盤石な経営基盤のもと従業員数は約2000人を超え取引先から引き合いも多く、事業拡大に向けた積極採用です!! ご志向/ご希望に応じて、プロジェクトを決定しますので、是非面接でお話しください! ●取引業界 ・製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁　等 ●開発環境 ・使用OS:　Windows、Linux、Unix　等 ・使用言語:　Java、C、C++、C#、PHP、Python、.NET、ASP、JSP、SQL、Android、Objective-c　等 ・使用DB:　Oracle、MySQL、PosgreSQL、SQLite、MS SQL Server、MS Access　等 ●プロジェクト例 ・システム要件定義・設計(上流)SE ・システム実装・テスト(下流)PG ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。 <Web系> ・オークションサイト開発 ・大手ショッピングサイト開発 ・決済システム開発 <アプリケーション> ・製造業向けプロジェクト管理アプリケーション開発 ・小売業向け販売管理アプリケーション開発 ・サービス業向け顧客管理アプリケーション開発 <業務系> ・製造業向け生産管理システム開発 ・サービス業向け顧客管理システム開発 ・金融機関向け勘定系システム開発 ※スキルに応じて業務をお任せします。

創業以来黒字経営!盤石な経営基盤のもと従業員数は約2000人を超え取引先から引き合いも多く、事業拡大に向けた積極採用です!! 受託または派遣案件に従事して頂きます。 プロジェクトに携わりながら当社社員の充実した教育が受けられ、専門的なスキルが身につきます! ●取引業界 製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁 等 ●クラウド 種類:AWS、Azure、GCP 等 ●プロジェクト例 ・クラウドサービスの提案~構築 ・オンプレ環境からクラウド環境への移行提案～構築 ・AI、ネットワークの要素を含めたソリューションプロジェクト ※ご志向・経験に応じて、プロジェクトを決定します

●配属部署 システムアーキテクト第1部 ●担当業務 ・大手顧客のITインフラ基盤(クラウド/オンプレ/MW)プロジェクトをリード ∟ 課題ヒアリング → 最適構成の提案・要件定義 ∟ プロジェクトマネジメント(受注～納品) ∟ クラウド・オンプレ・MWの設計・構築 ∟ IaCによるクラウドネイティブ開発 ∟ 運用設計・引き渡し ●案件事例 流通・製造・運輸など多業種の商用基盤を、提案～設計～構築～導入まで一貫担当 ●主要プロダクト・取扱製品 等 ・パブリッククラウド(AWS、Azure、GCP、OCI) ・コンテナ ・サーバ/ストレージ(HPE、DellEMC、NetApp) ・仮想化(VMware、Hyper-V) ・OS(Windows、RHEL) ●入社後の流れ 即日プロジェクト参画 → 実力次第でPL/PMへ早期昇格

【開発など上流工程のみ】 大手SIerと直取引/自社サービス・受託・PL/PM・DXやAIのPJも 【プロジェクト例】 ●新聞社情報発信サイト開発 ●人材派遣会社人材配置最適化システム開発 ●銀行個人顧客向け諸届アプリ開発 ●住宅ローンサービス新規開発 ●電力自由化管理システム開発 ●ケーブルTVスーパーアプリ開発 ●証券会社貸株サービス開発 など ※Webシステム開発・ネイティブアプリ開発のみ ※下流工程のみのPJは原則ありません 【開発環境】 Java、Python、Ruby、PHP、TypeScript、Kotlin、Swift、Vue.js、.Net、Angular、React、AWS、Linux、Windows、iOS、Android など 募集要項 【エンジニアの希望が最優先】 TISインテックグループなど大手SIerとの直取引が中心のため上流工程が基本です。PJの選択肢が多いため、営業都合ではなく一人ひとりのエンジニアの希望やキャリアプランを最優先してアサインします。 【チーム開発が基本】 基本的にチームでアサインするためレベルの高い先輩に学ぶ機会も豊富。例えば保守・運用の経験しかなかったエンジニアでも1年ほどで開発に挑戦でき、3年ほど学べばトレンドの開発スキルに長けたエンジニアに成長できます。 【PL/PMほかキャリアパスは多様】 現在、受託化・自社サービス開発を進めていることもあり、PLやPMにチャレンジする機会も増えています。その他、自らが主体となって進める顧客との関係構築、事業成長に向けた組織づくりなど個性に合わせたキャリアを実現できます。 ●2019年9月にISMS取得/自社内・受託開発体制構築に向け開発基盤・ルールを制作中 ●ウィルグループの自社サービス開発PJあり 【チーム組織構成】 ●現在74名/今後3年間で100名体制にする予定 ●女性エンジニアも多数活躍 年齢構成20代40%/30代45%/40代15% 中途入社者 ※部署:システムインテグレーション事業部 ※職種:Web系開発エンジニア(経験者)

サーバやクラウド、ネットワーク環境の設計・構築・運用保守などのプロジェクトを担当いただきます。 ※スキルとご希望に応じて構築～設計～要件定義のいずれかをお任せします。 成長に合わせて上流の業務をお任せしていく方針です。 【具体的には】 ●サーバやクラウド、ネットワークの設計・構築・保守 ●顧客のシステム環境に応じたデータベースの構築 等 【期待する役割】 サーバ・クラウド・ネットワークといったIT基盤を支え、安定稼働と最適な環境構築に向けた判断・推進を担っていただきます。 DX推進やクラウド移行などの領域では、顧客の課題や業務環境を理解し、技術的な視点から最適な改善・提案を行っていただきます。 顧客やチームと協力しながら、安定と進化の両立を実現していくことを期待しています。

アプリ開発エンジニアとして、Web・業務系システムなどの開発業務を担当いただきます。 ご経験・スキルに応じて、開発・詳細設計・基本設計・要件定義などの工程をお任せします。 経験を積みながら、将来的にはPM、ITコンサルタント、スペシャリストなど、 希望に沿ったキャリアステップを目指していただけます。 参画プロジェクトは、経験や得意分野、今後の志向を踏まえて相談のうえ決定します。 【ご注目ポイント】 ●上流～DX・ITコンサル領域まで関われる。 設計・開発に加え、DX化推進やシステム構想フェーズから携われます。 AI・クラウド・生成系など、目指すは業界トップクラスの先端技術プロフェッショナル集団。 ●「技術革新部」を新設。先端技術を社会に実装。 AI/IoT/クラウドアーキテクト/ブロックチェーンなど、先端技術を用いて新しい価値を生み出す独立部門が始動。 エンジニアの発想を起点に、企業や社会の課題を解決。 ●キャリアを「会社と共に設計できる」環境。 一人当たり年間研修費20万円、資格支援223種、キャリア面談、月1回の1on1など、学びながら次のステージへ進める制度を整備。 キャリアパスは、ITコンサル/PM/スペシャリスト/自社サービス企画・開発など、志向に応じて多様な道がございます。 【期待する役割】 技術力だけでなく、課題の整理や解決の考え方を身につけ、チームやお客様とコミュニケーションを重ねながら、プロジェクト全体の成功に関わっていくことを期待しています。 将来的には上流工程のリードやメンバー育成、顧客折衝など、プロジェクトを動かす立場へとステップアップしていくことを期待しています。

大規模銀行向けスマホアプリ開発向け、業務アプリケーション開発者を募集します。 本スマホアプリは国内最大級の金融システムにおけるバンキングアプリとなり、お客様のデジタル化推進および事業拡大に向けた顧客接点重要チャネルとして位置づけられ、今後のサービス拡大も多数予定されている状況です。 また、サービス追加に加え、バンキングアプリ利用者数拡大・評価向上を目的とした改善活動をお客様一体となって実施しており、具体的にはご利用者様の評価や行動を分析したうえでスマホアプリ改修につなげる活動を実施しています。 大規模銀行のDX施策に興味のある方、お客様一体となった改善活動に興味のある方を募集します。

1.メインフレーム上で動作する業務システムで実現してきた信頼性を、オープンシステム上でも継承することを可能とするミドルウェアの設計・製造(管理)・試験 2.本ミドルウェアの導入を検討するユーザのシステム化構想立案およびフィージビリティ検証支援 3.本ミドルウェアの導入を決定したユーザのシステム開発/移行/運用フェーズのプロセス整備支援 4.1-3の活動を通じて獲得したノウハウ情報の形式知化を通じたITプロセス標準化・高度化

Web・オープン系システムを中心とした各種開発プロジェクトに参画いただきます。 金融、通信、流通、物流、EC、SaaSなど幅広い業界の案件を保有しており、多彩な技術領域に携わることが可能です。担当フェーズも要件定義・基本設計などの上流工程から、詳細設計、開発、テスト、運用保守まで幅広く、これまでの経験や今後のキャリア希望に応じた案件へアサインします。 <業務内容例> ・担当機能・開発範囲・要件・仕様・制約条件の把握 ・開発計画、WBS、タスク、マイルストーンの具体化 ・設計・製造・テスト工程の工数見積もり、スケジュール策定 ・メンバーのスキル・経験・稼働状況を踏まえたタスクアサイン ・チームメンバーの進捗・工数・課題・負荷状況の管理 ・設計書、ソースコード、テスト仕様書等のレビューおよび品質管理 ・設計方針、実装方式、技術課題に対する判断・技術支援 ・メンバーからの技術相談、問題解決支援、育成・フォロー ・チーム内の課題・リスクの洗い出し、優先順位付け、対応管理 ・仕様変更・追加要求に対する開発影響・工数・スケジュールの分析 ・他チーム、他機能、外部システムとの依存関係・インターフェースの調整 ・障害・不具合発生時の原因調査、対応優先順位の判断、解決の指揮 ・進捗遅延・品質悪化時の原因分析、リカバリープランの策定・実行 ・PM/機能単位PMへの進捗・課題・リスク・品質状況の報告 ・チーム内で解決困難な問題の適切なエスカレーション ・設計・製造・テスト完了条件の確認および後続工程・リリースへの引き渡し ●変更の範囲 会社の定める業務

Web・オープン系システムを中心とした各種開発プロジェクトに参画いただきます。 金融、通信、流通、物流、EC、SaaSなど幅広い業界の案件を保有しており、多彩な技術領域に携わることが可能です。担当フェーズも要件定義・基本設計などの上流工程から、詳細設計、開発、テスト、運用保守まで幅広く、これまでの経験や今後のキャリア希望に応じた案件へアサインします。 <業務内容例> ・担当業務・機能領域における現状分析、業務課題の特定 ・現行業務・現行システムの調査、As-Is業務フローの整理・可視化 ・業務課題を踏まえたTo-Be業務・システム化方針の策定 ・顧客、業務部門、関連部署へのヒアリングおよび要求整理 ・業務要件・機能要件・非機能要件の定義、優先順位付け ・機能一覧、ユースケース、業務フロー、概念モデル等の作成・レビュー ・担当機能に関するスコープ・仕様・制約・依存関係の管理 ・開発チームへの仕様説明、設計レビュー、質疑応答および仕様判断 ・仕様変更時の影響範囲調査、優先順位付け、関係者との調整・合意形成 ・担当機能の進捗・課題・リスク・品質の管理 ・業務シナリオに基づく受入テスト計画・受入条件の策定 ・不具合・仕様課題発生時の原因整理、対応方針の決定 ・顧客、業務部門、開発チーム、関連機能チームとの調整・ファシリテーション ・担当機能のリリース可否判断およびプロジェクトPMへの報告・エスカレーション ●変更の範囲 会社の定める業務

Web・オープン系システムを中心とした各種開発プロジェクトに参画いただきます。 金融、通信、流通、物流、EC、SaaSなど幅広い業界の案件を保有しており、多彩な技術領域に携わることが可能です。担当フェーズも要件定義・基本設計などの上流工程から、詳細設計、開発、テスト、運用保守まで幅広く、これまでの経験や今後のキャリア希望に応じた案件へアサインします。 <業務内容例> JavaScript/TypeScriptを中心に、React、Vue.js等を用いたWebフロントエンドの設計・実装を主体的に担当し、コンポーネント設計、画面・ルーティング、状態管理、REST API等との連携、フォーム・バリデーション、非同期処理、エラーハンドリングを実装。 コンポーネントやロジックの責務を適切に分離し、状態管理、認証・認可、レスポンシブ対応、アクセシビリティ、XSS等のセキュリティ対策、レンダリング・通信・バンドルサイズ等のパフォーマンス改善、Unit/Component/E2E Test、Gitを利用したチーム開発、ビルド・デプロイまで考慮して、品質・保守性の高いWebフロントエンド開発。 ●変更の範囲 会社の定める業務

iOSまたはAndroid向けアプリ開発プロジェクト担当いただきます。 BtoC向けモバイルアプリ、業務支援アプリ、ECアプリ、動画配信サービス、予約システム、ヘルスケアアプリ、金融系アプリなど幅広い案件を保有しており、顧客との要件整理や仕様検討、画面設計、開発チームとの調整など、プロジェクト推進の中心ポジションとして活躍いただきます。 [iOS] Swiftを中心としたiOSアプリの設計・実装を主体的に担当し、UIKit/SwiftUIによる画面開発、画面遷移・状態管理、REST API等との通信、JSONデータ処理、ローカルデータ管理、非同期・並行処理、エラーハンドリングを実装。MVC、MVVM等のアーキテクチャを踏まえて責務を適切に分離し、async/await等による非同期処理、ARCを踏まえたメモリ管理、アプリライフサイクル、バックグラウンド処理、Push通知、権限・セキュリティ、Unit/UI Test、Gitを利用したチーム開発まで考慮して、品質・保守性の高いiOSアプリを開発、ストアリリースまで対応。 [Android] Kotlinを中心としたAndroidアプリの設計・実装を主体的に担当し、Jetpack Compose/XMLによる画面開発、画面遷移・状態管理、REST API等との通信、JSONデータ処理、ローカルデータ管理、非同期・並行処理、エラーハンドリングを実装。MVVM等のアーキテクチャを踏まえて責務を適切に分離し、ViewModel、Coroutines/Flowによる非同期・状態管理、Activity/Fragmentのライフサイクル、Room等によるデータ永続化、バックグラウンド処理、Push通知、権限・セキュリティ、Unit/UI Test、Gitを利用したチーム開発まで考慮して、品質・保守性の高いAndroidアプリを開発し、Google Playへのストアリリースまで対応。 ●変更の範囲 会社の定める業務

Web・オープン系システムを中心とした各種開発プロジェクトに参画いただきます。 金融、通信、流通、物流、EC、SaaSなど幅広い業界の案件を保有しており、多彩な技術領域に携わることが可能です。担当フェーズも要件定義・基本設計などの上流工程から、詳細設計、開発、テスト、運用保守まで幅広く、これまでの経験や今後のキャリア希望に応じた案件へアサインします。 <業務内容例> ・Webアプリケーション設計・開発(技術スタックを生かしたサービスの機能追加や改善の開発、運用) ・WebAPIの設計・開発 ・CI/CD環境の設計構築 ・クラウドサービス(AWS / GCP / Azure等)を利用したサービス運用・開発 ・プロジェクト進行管理 ※ご経験に応じてお任せする範囲を調整いたします。スキルによってチームリーダーや技術的にメンバーをリーディングしていくポジションでご活躍いただくことも可能です。 <プロジェクトの種類> プロジェクト期間は6か月～2年程度。 クライアントが展開するWebサービスにおける開発支援を行っていただきます。 プロダクトの新規機能開発、改修、保守、運用やリプレイスにおける調査、設計、開発、運用課題を解決するための施策立案から設計、実装、リリース後の効果測定と改善など、スキルに応じてお任せします。 ●変更の範囲 会社の定める業務

【具体的には】 お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けするHondaならではの商品・サービス・技術提供に向けたIVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発における ・DAQシステム(データ収集システム)の要求仕様の策定、検証、テスト ・車載機器を通した各種データの収集 ・通信技術、スマートフォン連携技術のマーケット分析、動向調査 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 また、様々な団体の会議・イベントに出席する可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【担当業務】 ※ご経験や強みに応じて、お任せできる業務から担当いただきます。 以下のいずれかの領域を中心にご担当いただきます。 1. テレマティクスシステム企画・要求仕様 … テレマティクスシステムや車載通信モジュールの要件抽出・要求定義から仕様策定まで。サービス(eCall/OTA/デジタルキー等)と車両・サーバ間インターフェースの一貫した設計を担います。 2. コネクテッドサービス開発・検証 … eCall、OTA、デジタルキー、車内Wi-Fi、遠隔操作・診断、ADAS連携などの機能開発と品質確保を担います。 3. 車載データ収集システム … 車両から取得する各種データの収集システムについて、要求仕様の策定・検証・テスト、データの収集・活用を担います。 4. 通信技術・先行開発 … 4G/5G/NTN/Wi-Fi等の通信技術やスマートフォン連携技術の市場分析・動向調査・戦略構築、POCによる新技術の実現性検証を担います。 5. 車載通信機能の開発 … セルラー(4G/5G/6G/NTN)やWi-Fi等の無線通信機能の設計・実装・評価。アンテナ/RF、通信プロトコルスタック、各国の通信事業者・電波法認証への対応、通信品質と接続セキュリティの確保を担います。 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者と連携しながら開発を進めます。各種団体の会議・イベントに出席いただく可能性もあります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 プロジェクト管理ツール(JIRA等)、Linux、Android系のソフト開発環境 等 OS:LinuxOS、AndroidOS、iOS、QNX、RTOS 等 DB・サ-バ:Oracle、MySQL、Hadoop、AWS/CICD/Git/Docker等 言語:: Python・Javascript・Java・Rust・C/C++・C#・Swift・Objective-C等 通信:LTE,4G,5G,6G,NTN,Wi-fi,Bluetooth,NFC, CAN,MOST,Ethernet 等

① ビークルOS(車載OS)の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤(OS)」=ビークルOSの開発を行います。 これは、PCやスマートフォンにおけるOS(LinuxやAndroidなど)に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。 サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。 (実装やテスト経験者も対象) ≪業務委細≫ AUTOSAR Adaptive / Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装 ※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想化技術、セキュアブートやプロセス間通信(IPC)などの知識が活かせます。 ② 車載アプリケーション/サービスのインテグレーション(統合・検証) 開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション(例:車両運動制御、エネルギー管理、車内UX機能など)やサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。 インテグレーションを完遂するには、OSのカーネル、通信ミドルウェア、ハードウェア、そして上位のアプリ層まで、すべてのレイヤーに精通する必要があります。 そのため、特定の技術に閉じこもらず、フルスタックな知識が自然と身につきます。 ≪業務委細≫ 他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置 ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニング システム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析/対策 ③ 次世代通信ミドルウェアの開発・実装 セントラルECUは、車両内の各ECUや外部クラウドと膨大なデータをやり取りする通信のハブでもあります。 そのため、通信ミドルウェア(DDS、SOME/IP、MQTT等)」の開発は、多種多様なプロトコルを統合し、安全かつ低遅延でルーティングするという、セントラルECU 特有の非常に難易度が高く面白い領域です。 ≪業務委細≫ SOME/IP、DDS、MQTTなど、車内・車外通信プロトコルのセントラルECU向け最適化と実装 異なるドメイン間でのデータ交換を安全かつ低遅延で行うためのルーティング制御やメッセージブローカーの開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等

【担当業務】 市場ニーズやモビリティの未来像からバックキャストし、次世代車載通信システムの技術戦略立案およびPoC(概念実証)の策定・実行をお任せします。具体的には以下の領域を中心にご担当いただきます。 ・次世代通信技術の戦略立案・要件定義 部門のビジョンに基づき、未来の市場ニーズの仮説立てと技術戦略への落とし込みを実施。次世代コネクテッドサービスを実現するためのシステム要求仕様・要件定義など、最上流の仕様策定を担います。 ・PoC(概念実証)の策定・実行リード 新技術の実現性検証のためのPoC計画を策定し、自ら主導してサイクルを回します。得られた結果を要件定義や次期技術戦略へフィードバックします。 ・通信規格(3GPP等)の動向調査・技術評価 3GPPをはじめとするグローバルな通信規格の最新動向をウォッチし、Hondaの次世代アーキテクチャへの適用可能性を評価・検証します。 ・プロジェクト推進・ステークホルダー連携 社内他部門や国内外のベンダー、通信事業者、研究機関等と連携し、技術企画を推進します。 ※仕様策定以降の下流工程(詳細設計・実装・テスト等)よりも、要求〜要件定義を中心としたミッションとなります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 プロジェクト管理ツール(JIRA等)、Linux、Android系のソフト開発環境 等 OS:Linux OS、Android OS、iOS、QNX、RTOS 等 DB・サーバ:Oracle、MySQL、Hadoop、AWS/CICD/Git/Docker等 言語: Python・JavaScript・Java・Rust・C/C++・C#・Swift・Objective-C等 通信:4G(LTE),5G(NR),6G,NTN,Wi-Fi,Bluetooth,NFC, CAN,MOST,Ethernet 等

●部門(領域)の役割 Hondaのソフトウェア商品開発の一翼を担う「SDV商品サービス開発室 デジタルラボ」はHondaの独自アセットや世の中の先進IT技術を賢く活用して新たな顧客価値に繋がる四輪車向けのデジタルプロダクトを創出することを目指しております。 Honda独自の車両情報データや搭載されたハードウェアを生かし、お客様の体験価値の向上につながるアイデアを自由に発想し、スピーディーにプロトタイプの開発と検証につなげています。また、世の中の先進IT技術のリサーチを行い、新たな顧客価値探索にも取り組んでおります。 ・四輪製品価値向上に貢献するコネクテッド、デジタルサービスの新規アイデアの創出・プロトタイプ提案 ・顧客価値仮説に基づく新サービスのスピーディーな企画立案とプロトタイプ・MVP開発 ・市場トライアルを通して高速で仮説検証のPDCAを推進 ・市場でのアジャイルな継続改善 上記を通して顧客の体験価値を継続的に向上させ、SDV事業やライフサイクルビジネス全体の向上に貢献することを目指しております。 【任せる業務】 ●プロダクト企画チームやUXデザインチームと直接連携したアプリの開発推進 ●継続的なアプリの機能追加・品質改善の実行と、それを実現する開発プロセスの改善・ソリューションの構築 ●プロトタイプ開発やPoCの迅速な計画と実行 【フェーズごとの業務内容】 下記業務をアジャイル開発プロセスで進めていただきます。 ●企画フェーズ サービス設計のフェーズからプロダクトチームやUXデザインチームと共に、車両データやユーザーデータ、市場のニーズを元にHondaの数あるモビリティを対象としたデジタルサービスのプロトタイプやPoCを自らの手で開発していき、顧客価値を検証していきます。 また、サービスの実現に向けた技術的な観点から、採用技術やアーキテクチャ、実現方法の検討をリードしていただきます。 ●開発フェーズ 試作開発の前段階における検証やデモンストレーションなどのPoCで検証されたサービスに対して開発メンバーとして、リリースに向けた実装を進めていきます。MVPを意識してスピーディーにリリースを行うことが求められます。 自身も開発・実装を担いながら、技術選定・設計、コードレビュー、技術的な課題解決などを通じて、開発チームを技術面からリードしていただきます。 ●運用フェーズ DevOps技術を用いて、リリース後もお客様の価値向上を目指し、サービスの継続的開発を行っていきます。 加えて、継続的な機能追加・品質改善を実現するための開発プロセスやCI/CD環境等の改善も推進いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発環境】 ※一部の事例であり、プロダクトによって異なる場合があります ●Android ・プログラミング言語:Kotlin, Java ・アーキテクチャ: MVVM ・非同期処理:Kotlin Coroutines, RxJava2 ・通信: Retrofit2,OKHttp3, gRPC ・DI: Dagger2 ・UI: Jetpack Compose ・CI/CD: GitHub Actions ・その他: Gradle,Firebase, Espresso, MagicPod ●iOS ・プログラミング言語: Swift ・アーキテクチャ: MVVM,Redux ・非同期処理: Combine ・通信: gRPC ・DI: Dagger2 ・UI: SwiftUI, UIKit ・CI/CD: Bitrise, GitHub Actions ・その他: Swift Package Manager, CocoaPods, XcodeGen, SwiftGen, Firebase, MagicPod ●Kotlin Multiplatform ●Unity ●Flutter 【利用ツール】 Notion, Slack, Google Workspace, Claude Code,Github,Figma,Teams, JIRA, Confluence, など

① ビークルOS(車載OS)の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤(OS)」=ビークルOSの開発を行います。 これは、PCやスマートフォンにおけるOS(LinuxやAndroidなど)に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。 サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。 (実装やテスト経験者も対象) ≪業務委細≫ AUTOSAR Adaptive / Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装 ※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想化技術、セキュアブートやプロセス間通信(IPC)などの知識が活かせます。 ② 車載アプリケーション/サービスのインテグレーション(統合・検証) 開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション(例:車両運動制御、エネルギー管理、車内UX機能など)やサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。 インテグレーションを完遂するには、OSのカーネル、通信ミドルウェア、ハードウェア、そして上位のアプリ層まで、すべてのレイヤーに精通する必要があります。 そのため、特定の技術に閉じこもらず、フルスタックな知識が自然と身につきます。 ≪業務委細≫ 他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置 ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニング システム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析/対策 ③ 次世代通信ミドルウェアの開発・実装 セントラルECUは、車両内の各ECUや外部クラウドと膨大なデータをやり取りする通信のハブでもあります。 そのため、通信ミドルウェア(DDS、SOME/IP、MQTT等)」の開発は、多種多様なプロトコルを統合し、安全かつ低遅延でルーティングするという、セントラルECU 特有の非常に難易度が高く面白い領域です。 ≪業務委細≫ SOME/IP、DDS、MQTTなど、車内・車外通信プロトコルのセントラルECU向け最適化と実装 異なるドメイン間でのデータ交換を安全かつ低遅延で行うためのルーティング制御やメッセージブローカーの開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等 【職場環境・風土】 Hondaは三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)を基本理念に、創業より数々の製品を生みだしてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

【仕事内容】 ① ビークルOS(車載OS)の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤(OS)」=ビークルOSの開発を行います。 これは、PCやスマートフォンにおけるOS(LinuxやAndroidなど)に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。 サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。 (実装やテスト経験者も対象) ≪業務委細≫ AUTOSAR Adaptive / Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装 ※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想化技術、セキュアブートやプロセス間通信(IPC)などの知識が活かせます。 ② 車載アプリケーション/サービスのインテグレーション(統合・検証) 開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション(例:車両運動制御、エネルギー管理、車内UX機能など)やサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。 インテグレーションを完遂するには、OSのカーネル、通信ミドルウェア、ハードウェア、そして上位のアプリ層まで、すべてのレイヤーに精通する必要があります。 そのため、特定の技術に閉じこもらず、フルスタックな知識が自然と身につきます。 ≪業務委細≫ 他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置 ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニング システム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析/対策 ③ 次世代通信ミドルウェアの開発・実装 セントラルECUは、車両内の各ECUや外部クラウドと膨大なデータをやり取りする通信のハブでもあります。 そのため、通信ミドルウェア(DDS、SOME/IP、MQTT等)」の開発は、多種多様なプロトコルを統合し、安全かつ低遅延でルーティングするという、セントラルECU 特有の非常に難易度が高く面白い領域です。 ≪業務委細≫ SOME/IP、DDS、MQTTなど、車内・車外通信プロトコルのセントラルECU向け最適化と実装 異なるドメイン間でのデータ交換を安全かつ低遅延で行うためのルーティング制御やメッセージブローカーの開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等

本ポストは開発経験者を対象にした第一金融事業本部の銀行・クレジットの開発を希望する方向けの集約ポストです。 貴方のご経験・希望をもとに、幅広いポストからマッチするプロジェクトをご提案します。 職種 ・業務アプリケーションエンジニアとして、顧客企業の要望を実現、または自ら新たなサービスを企画提案し、設計・開発する。 ・インフラエンジニアとして、オンプレサーバ・クラウドやネットワーク・データベース・OS・ミドルウェア等、各種基盤の設計・構築する。 ・プロジェクトマネージャとして、大規模なプロジェクトから小規模なチームまで、ご経験に応じた運営を行う。 配属予定プロジェクト 例 1.銀行系 ・大規模基幹系システムのシステム更改や機能改善の企画検討、業務アプリケーション開発、基盤開発 ・インターネットバンキング/スマホアプリ/オープンAPIなどのデジタル技術を活用したシステム開発 2.クレジット系 ・メガバンク系クレジットカード会社のシステム開発(基幹系システムのモダナイズ案件、オープン系システムの開発) ・国内最大級のデータ利活用基盤構築、最先端のクラウドデータプラットフォーム構築 ・数百万~数千万会員を抱える会員向けスマホアプリ、QRコード決済サービス、ポイントサービスや各種新サービスなどのアプリ開発・クラウドプラットフォーム構築 関連する技術やサービス 言語:Java(Spring Framework)・JavaScript・HTML・C++・PL/Ⅰ・COBOL など 製品/サービス:Linux・Windows・AIX・RHEL SAS Viya・Oculus-CDD・Oculus-Filter・VMware・intra-mart Docker・Kubernetes・Ansible AWS・Azure・GCP・Salesforce・ServiceNow Oracle・Postgre Systemwalker・Hinemos など 開発手法:CI/CD・DevOps・SAFe・TERASOLUNA開発標準 など お客様例 日本最大の金融機関を含む、本邦5大金融グループの一角を担う金融機関のうち、3銀行。 大規模かつ先進的なクレジットカード会社 多数。 セーフティネットを担う金融機関(国内外) 組織情報 金融業界における大規模先進企業と共に社会変革・業界変革の最前線に立つ

【仕事内容】 ① ビークルOS(車載OS)の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤(OS)」=ビークルOSの開発を行います。 これは、PCやスマートフォンにおけるOS(LinuxやAndroidなど)に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。 サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。 (実装やテスト経験者も対象) ≪業務委細≫ AUTOSAR Adaptive / Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装 ※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想化技術、セキュアブートやプロセス間通信(IPC)などの知識が活かせます。 ② 車載アプリケーション/サービスのインテグレーション(統合・検証) 開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション(例:車両運動制御、エネルギー管理、車内UX機能など)やサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。 インテグレーションを完遂するには、OSのカーネル、通信ミドルウェア、ハードウェア、そして上位のアプリ層まで、すべてのレイヤーに精通する必要があります。 そのため、特定の技術に閉じこもらず、フルスタックな知識が自然と身につきます。 ≪業務委細≫ 他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置 ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニング システム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析/対策 ③ 次世代通信ミドルウェアの開発・実装 セントラルECUは、車両内の各ECUや外部クラウドと膨大なデータをやり取りする通信のハブでもあります。 そのため、通信ミドルウェア(DDS、SOME/IP、MQTT等)」の開発は、多種多様なプロトコルを統合し、安全かつ低遅延でルーティングするという、セントラルECU 特有の非常に難易度が高く面白い領域です。 ≪業務委細≫ SOME/IP、DDS、MQTTなど、車内・車外通信プロトコルのセントラルECU向け最適化と実装 異なるドメイン間でのデータ交換を安全かつ低遅延で行うためのルーティング制御やメッセージブローカーの開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等

【仕事内容】 ① ビークルOS(車載OS)の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤(OS)」=ビークルOSの開発を行います。 これは、PCやスマートフォンにおけるOS(LinuxやAndroidなど)に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。 サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。 (実装やテスト経験者も対象) ≪業務委細≫ AUTOSAR Adaptive / Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装 ※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想化技術、セキュアブートやプロセス間通信(IPC)などの知識が活かせます。 ② 車載アプリケーション/サービスのインテグレーション(統合・検証) 開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション(例:車両運動制御、エネルギー管理、車内UX機能など)やサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。 インテグレーションを完遂するには、OSのカーネル、通信ミドルウェア、ハードウェア、そして上位のアプリ層まで、すべてのレイヤーに精通する必要があります。 そのため、特定の技術に閉じこもらず、フルスタックな知識が自然と身につきます。 ≪業務委細≫ 他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置 ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニング システム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析/対策 ③ 次世代通信ミドルウェアの開発・実装 セントラルECUは、車両内の各ECUや外部クラウドと膨大なデータをやり取りする通信のハブでもあります。 そのため、通信ミドルウェア(DDS、SOME/IP、MQTT等)」の開発は、多種多様なプロトコルを統合し、安全かつ低遅延でルーティングするという、セントラルECU 特有の非常に難易度が高く面白い領域です。 ≪業務委細≫ SOME/IP、DDS、MQTTなど、車内・車外通信プロトコルのセントラルECU向け最適化と実装 異なるドメイン間でのデータ交換を安全かつ低遅延で行うためのルーティング制御やメッセージブローカーの開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等

後進育成や組織拡大 に興味がある方歓迎。人材不足や多重下請け構造などの社会課題をITで解決するチームでキャリアアップを実現！ 官公庁やメガバンク、大手通信キャリア、小売・アパレル・ECといったビッグユーザー案件、ユーザー系のプライム案件、大手ベンダー系の案件に参画。 自社社員中心のチームにおけるインフラ案件のPMとして、プロジェクトを進行していただきます。 ●プロジェクトマネジメント(企画立案〜納品までの実工程の工数・予算管理 含むマネジメント) ●メンバー育成(技術・組織の両輪におけるマネジメント) ●コンサルティング(戦略立案、企画提案) ●営業同行(ヒアリング・プレゼン) 【具体的な業務内容】 下記のいずれかをお願いしたいと考えています。 ・弊社のエンジニアと第一線でプロジェクト進行に携わっていただきたい。(現職はラインマネジメントなどが主でもう一度、直接セッションを取りながら現場復帰をしたいという方におすすめ) ・エンジニア育成に携わっていただきたい。(後世に残せる人材育成をしたいという方におすすめです。一緒に育成の仕組み、座組を作っていきましょう!) 【案件例】 【1】金融系システムのオンプレ￫クラウド基盤移行 使用製品:AWS、RHEL、WindowsServer、PostgreSQL、CLUSTERPRO等 担当工程:要件定義、基本設計、詳細設計、構築、単体テスト、結合テスト、運用保守 働き方:リモート50% 出社50% 【2】大手通信キャリア向けネットワーク更改 使用製品:CiscoL2/L3SW、Router、FW等 担当工程:要件定義、基本設計、詳細設計、構築、単体テスト、結合テスト、運用保守 働き方:リモート80% 出社20% 【キャリア】 社員のキャリア支援に力を入れており多様なキャリアパスを実現することができます。職種に応じたキャリアコースを言語化・可視化し、それぞれに求められる能力・役割も定義しているため半年に一度行われる目標設定もしやすくなっています。またキャリア形成の為、定期的な1on1で上司とキャリアプランの共有を行い、職種やプロジェクト・部門の異動を検討することが可能です。 【描けるキャリアパス例】 ●シニアPM -PMとしての成功体験を基に、より大規模で複雑な案件を統括。事業の成長を牽引し、PMの育成など組織づくりの役割も担います。 ●ビジネスアーキテクト -新規事業開発や業務変革プロジェクトにおいて、「何を実現したいか」の目的設定から、関係者との協働関係構築、実現プロセスの推進まで一貫してリード。 技術的バックグラウンドを持つからこそできる、現実的で実行可能な変革シナリオを描く専門職です。 ●CTO(最高技術責任者) -ALHの技術戦略を理解し策定、リードする役割です。 ●ITコンサルタント -特定の分野技術に関する専門知識を持ち、企業に対して戦略的なアドバイスを提供頂きます。他企業の移行案件を成功させる手助けを経験できます。 ●トレーナー/メンター -新しいPMや技術者を発掘・育成するべく自身の経験と知識を共有する役割です。 ●事業部推進 -事業部自体の戦略策定と実行、マーケットリサーチ、業績管理、内部統制とガバナンスなどを実行する役割です。 その他、縦にも横にもキャリアを広げることが可能。個々の強みや経験を活かし、柔軟なキャリア形成が実現可能です。

大手プロジェクトの案件からWebアプリ・業務システム・組込ソフト等の開発業務 技術を突き詰めたい、マネジメントを行いたいなど、豊富な案件数にて要望に応えます。 40-50代のご入社実績も多数ございます。定年再雇用制度、退職金制度完備。 【案件例】 <Web・オープン系システム> ◎大手金融システム開発 ◎AI関連システムやWebアプリの開発 ◎Androidアプリ、スマートフォン分野での各種開発 ◎ECサイト、ポータルサイトの開発 <業務系システム> ◎顧客管理システム開発 ◎医療・福祉系システム開発 ◎顧客向けシステム開発・運用・保守 <組込制御ソフトウェア開発> ◎車載系制御システム開発 ◎IoT画像処理制御開発 (変更の範囲)会社の定める業務

大手プロジェクトの案件からWebアプリ・業務システム・組込ソフト等の開発業務 サーバー、ネットワーク等の構築業務 【案件例】 <Web・オープン系システム> ◎大手金融システム開発 ◎AI関連システムやWebアプリの開発 ◎Androidアプリ、スマートフォン分野での各種開発 ◎ECサイト、ポータルサイトの開発 <業務系システム> ◎顧客管理システム開発 ◎医療・福祉系システム開発 ◎顧客向けシステム開発・運用・保守 <組込制御ソフトウェア開発> ◎車載系制御システム開発 ◎IoT画像処理制御開発 <インフラ構築> ◎大手Sier社内情報基盤構築PJ(Windows Server) ◎大手メーカー基幹システムクラウド構築(AWS,Azure,Google) ◎インフラ仮想基盤構築(Citrix,Vmware) ◎基幹ネットワークの更改(設計、構築、導入支援) (変更の範囲)会社の定める業務

大手プロジェクトの案件からWebアプリ・業務システム・組込ソフト等の開発業務 サーバー、ネットワーク等の構築業務 【案件例】 <Web・オープン系システム> ◎大手金融システム開発 ◎AI関連システムやWebアプリの開発 ◎Androidアプリ、スマートフォン分野での各種開発 ◎ECサイト、ポータルサイトの開発 <業務系システム> ◎顧客管理システム開発 ◎医療・福祉系システム開発 ◎顧客向けシステム開発・運用・保守 <組込制御ソフトウェア開発> ◎車載系制御システム開発 ◎IoT画像処理制御開発 <インフラ構築> ◎大手Sier社内情報基盤構築PJ(Windows Server) ◎大手メーカー基幹システムクラウド構築(AWS,Azure,Google) ◎インフラ仮想基盤構築(Citrix,Vmware) ◎基幹ネットワークの更改(設計、構築、導入支援) (変更の範囲)会社の定める業務

大手プロジェクトの案件からWebアプリ・業務システム・組込ソフト等の開発業務 技術を突き詰めたい、マネジメントを行いたいなど、豊富な案件数にて要望に応えます。 40-50代のご入社実績も多数ございます。定年再雇用制度、退職金制度完備。 【案件例】 <Web・オープン系システム> ◎大手金融システム開発 ◎AI関連システムやWebアプリの開発 ◎Androidアプリ、スマートフォン分野での各種開発 ◎ECサイト、ポータルサイトの開発 <業務系システム> ◎顧客管理システム開発 ◎医療・福祉系システム開発 ◎顧客向けシステム開発・運用・保守 <組込制御ソフトウェア開発> ◎車載系制御システム開発 ◎IoT画像処理制御開発 (変更の範囲)会社の定める業務