【1908】_HG_将来安全技術研究開発(コネクテッド・アプリケーションエンジニア_アルゴリズム領域) - 株式会社本田技術研究所の求人・転職情報

仕事内容

【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します・コネクテッドカーのテレマティクス(プローブ/CAN等)と地理空間データ(OpenStreetMap、衛星画像、3D都市モデル等)を統合し、道路・交差点単位で交通事故リスクを予測するアルゴリズムの研究開発・異種グラフニューラルネットワーク(Heterogeneous GNN)や時空間モデリング、生成AI/VLM を中核としたモデルの設計・改善・大規模データのパイプライン構築から社会実装までの一気通貫の推進・研究成果の対外発表を重視しており、企業に身を置きながら第一線の研究を発表し、自らの専門性を世界に発進できるポジションです。尚、他部門やお取引先等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発ツール】開発言語:Python データ分析・分析環境:AWS AI/機械学習:PyTorch(PyTorch Geometric)、MLOps、MLflow、生成AIツール(Claude Code等) 地理空間:PostGIS/OpenStreetMap/衛星画像/3D都市モデル開発・運用ツール:Docker、GitHub/GitLab、JIRA など開発環境:AWS、Windows、Linux、MacOS

この求人の魅力

【魅力・やりがい】全社目標のひとつである2050年・全世界での交通事故死者ゼロに向けて、本業務は幅広い視点で課題解決をリードできる新しい取り組みです。ビッグデータを活用した将来のHonda安全技術創出の中核をなすプロジェクトであり、基礎研究にとどまらず、技術や製品を世の中に送り出し社会に貢献したいと考える仲間を求めています。研究成果を国際会議で発表しながら、その技術を実フィールドへ届ける——その両方を経験できる稀少な環境です。【入社者の声】 ●目指すシステムの実現に向けて、最先端の技術に触れながら技術方針を模索できるところに楽しさを感じています。自分の専門性だけでなく、チームメンバーや他企業の専門領域を掛け合わせることで新しいアイデアが生まれる点に面白さがあります。実用化までは課題が多く足の長い取り組みですが、自分の技術が世の中で使われる世界を夢見て、前向きに取り組んでいます。 ●作成するソフトウェアの仕様やロジックを自分のアイデアでデザインしていける点に面白みを感じています。どうすればより価値が高まるか、精度が上がるかを調査・追求し、そこに自分の技術を入れて良いものを作り、上市まで届けられれば、技術者として一皮むけると考えています。業務をこなしつつ、領域の最新研究動向もキャッチアップしていきたいと思っています。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaは創業から数々の製品を生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で夢や理想を追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場です。積極的に仕事に向き合い推進する力のある従業員には、入社直後でも大きな仕事が任されます。「こんな技術を生み出したい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げる気概を持った方に、ぜひ仲間に入っていただきたいと思います。

採用条件

必須条件

※以下いずれもの経験必須・ソフトウェア開発経験(Python) ・機械学習またはデータサイエンスの実務/研究経験・生成AIツール(Claude Code等)を活用した開発経験

歓迎要件

・グラフ機械学習(GNN)/時空間モデリングの研究・開発経験・地理空間データ(GIS・衛星画像・3D都市モデル等)の取扱い経験・交通工学/都市工学に関する知見・国際会議・論文での研究発表経験、またはKaggle等の実績・VLM/LLMを活用した開発経験

求める人物像

・技術課題に対し、自ら仮説を立て主体的に解決まで進められる方・専門分野を持ちつつ、他分野(チーム/社外)と掛け合わせて新しい価値を生める方・チームワークと発信を大切にし、関係者を巻き込んで動かせる方・世界初の技術を社会実装し、世の中に貢献したいという想いのある方

雇用形態

正社員

想定年収

年収下限～上限

570～1,040万円

給与備考

時間外勤務手当30時間/月含む ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ●株式会社本田技術研究所 ※ご経験、専門性により勤務地は異なります。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

休日・福利厚生

福利厚生・諸手当

Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。

選考形式

選考フロー

リモート面接を実施中です

株式会社本田技術研究所の詳細情報

設立年月日

1960年7月1日

代表者

秋和利祐

資本金

74億円

従業員数

22,675名

本社所在地

埼玉県和光市中央1-4-1

企業HP

https://global.honda/jp/RandD/

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