年間休日120日以上 C言語のITエンジニア求人・転職情報

●業務内容 遊技機(パチスロ)の企画立案から設計、制作、実装、申請書類作成まで、協力会社様と連携を取りながら一連の開発業務を担う当社にて、メインプログラマーとしてご活躍いただきます。 業界の理解を深めて頂き、ベテランメンバーの元でプロジェクトへ参画いただき業務に慣れて頂きます。 ・メインプログラム作成 ・各種仕様書作成 ・申請書類作成 ●アピールポイント ・液晶画面だけではなく、演出の抽選、サウンド、ランプなど、パチンコ・パチスロのほとんどのソフトウェアの開発に関わることができる ・少数精鋭で開発を行うため製品の大部分の開発に関わることができ、やりがいを感じることができる ※開発経験があまりなくても作業内容が標準化されているので、キャッチアップも可能です。 ●キャリアアップ エンターテインメント性の高い仕事で、人との関わりを重視するこの業界ですので、これまでの経験を活かしつつ新しいスキルを習得するフィールドが多くあります。 自身のやる気や熱意次第で様々な挑戦ができる業界です。

三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更はありません。 ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 ●組織のミッション 本部・事業部: 電動パワーステアリングビジネスの収益性・拡大性を踏まえた事業戦略策定。 電動パワーステアリング製造部: 電動パワーステアリングコントローラ用ソフトの先行開発・量産開発。 ●業務内容 EPS向けECUのAUTOSAR/サイバーセキュリティの設計・設定・実装・インテグレーションを担当します。 入社後からAUTOSAR/サイバーセキュリティの専門担当として、制御アプリケーションやECUハードウェア等との接点を踏まえ、量産ECUへの組込みを推進します。EPS・モータ制御固有の知識は実務を通じて習得いただきます。 ●具体的には ・AUTOSARのコンフィグ設定、EPSソフトウェアとのI/F設計、実装、評価 ・顧客のサイバーセキュリティ要求を満足するための機能分析、設計、実装、評価 ・制御・システム設計者、ベンダー等との技術調整 ・通信/診断/OS等の技術課題解析 ●使用言語、環境、ツール、資格等 言語:C、C++ AUTOSAR:Classic、ARXML、BSW、RTE、MCAL ツール:Vector DaVinci、EB tresos等 評価:CANoe/CANalyzer、SIL/HIL 管理:Redmine、Git/SVN、Jenkins等 品質・規格:MISRA-C、ISO26262、Automotive SPICE ●事業/製品の強み 三菱電機は電動パワーステアリングを1988年に世界で初めて量産化し、長年にわたりEPSの開発・量産を続けてきました。近年はモータとECUを一体化したMCUを強みに、国内外の自動車メーカーへ製品を展開しています。モータ・回路・制御・ソフトウェアまで幅広い技術を自社で保有し、三菱電機グループの研究・技術資産も活用しながら、自動運転など高度化する次世代モビリティの要求にも柔軟に対応。国内外OEMから高い信頼を得ています。 ●職場環境 ・リモートワーク:可 ・出張:必要に応じ国内・海外の可能性がございます。 ・転勤:国内外の拠点 ※ただし入社後、当面は姫路勤務前提 ●想定される時間外勤務 年間平均:約20～45時間/月 ●キャリアステップイメージ 入社後からAUTOSAR/サイバーセキュリティの専門担当として設計・設定・実装・インテグレーションを担当。将来はアーキテクチャ、共通化・標準化、複数プロジェクト展開へ領域を広げ、AUTOSAR/ソフトウェア基盤を技術面からリードする役割を期待します。 ※変更の範囲会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

募集ポジション ※こちら所属は神戸製作所(横浜事業所)ですが、勤務地は鎌倉市となりますので、ご留意ください。 ●組織のミッション ・ネットワークセキュリティ分野 ネットワークセキュリティ分野における製品企画、設計、製作、システム納入後のフォロー等、システムエンジニアリング ミッション:顧客の重要通信インフラを支えるネットワークセキュリティシステムの提供 ネットワークセキュリティシステムの一部である通信システム、及び周辺システム開発の設計・製造・試験業務をお任せします。開発に際しては、当社の研究部門や営業部門と連携してプロジェクトを進めていただきます。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります ≪具体的には≫ 主に通信システムに関わる組み込みソフトウェア開発の業務をご担当いただきます。 (1)要求分析・仕様整理 (2)ソフトウェア設計(基本設計・詳細設計) (3)実装(コーディング) (4)テスト検証(安全性・品質の確認) (5)運用・保守(ハードウェア(汎用品)の組み上げと設置、現地でのシステム調整作業) ●参考情報 ・プロジェクトの期間:短くて1年程度、長いもので3年程度 ・プロジェクト管理の規模:直接的には、最大10名～20名程度のとりまとめ ※各関係会社(間接的な管理)の人数を含む。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・Windows上でC,ASM,C++、開発ツール等で、Perl, VB, C#

●組織のミッション 当部門では、日本の鉄道・航空管制・通信・セキュリティをはじめとする社会インフラを支えるITシステムの提供を通じて、安心・安全で便利な社会の実現に貢献しています。 製品企画から開発、導入後のフォローまでを一気通貫で担い、長年培ってきた技術力とドメイン知識を活かして、新たなシステム・サービスを創出しています。 ●業務内容 ご経験・志向に応じて、以下いずれかのポジションでご活躍いただきます。 ※選考を通じて最適なポジションをご提案します。 ①システムアーキテクト(鉄道IT) 　・大規模鉄道システムの構想設計・アーキテクチャ設計 　・性能・可用性・セキュリティを考慮した技術選定および非機能要件設計 　・200〜300名規模プロジェクトの技術統括 ②システムエンジニア(航空管制) 　・航空管制システムおよび周辺システムの企画・提案・設計・開発・保守 　・数億〜数十億円規模のプロジェクト推進、最大20〜30名規模のチームをリード 　・オンプレ、一部クラウド環境でのシステム設計 ③プロジェクト推進・とりまとめ(通信×セキュリティ) 　・モバイル通信×セキュリティシステムのプロジェクト統括 　・数億円規模/10〜25名のプロジェクト管理 　・顧客折衝・品質・進捗管理 ④組込みソフトエンジニア(通信×セキュリティ) 　・ネットワークセキュリティ機器の組込みソフト開発 　・通信制御・リアルタイム処理の設計・実装 　・製品レベルの開発(要求分析・仕様整理〜評価・運用・保守まで一貫) ⑤ネットワークセキュリティエンジニア(通信×セキュリティ) 　・ネットワーク/セキュリティ設計～開発・運用・保守 　・モバイル通信システム、及び周辺システム開発の設計・製造・試験 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります ●使用言語、環境、ツール等 ・言語:Java/C++/C/Python など ・OS:Linux ・クラウド:AWS/Azure ・NW/セキュリティ:Cisco/Fortigate/PaloAlto ・その他:DB/ミドルウェア/組込み開発環境 など ※配属領域により異なります

●組織のミッション 日本の鉄道インフラを支えるITシステムの提供を通して、社会に貢献する。鉄道分野・社会インフラ分野におけるITソリューションの製品企画から開発、アフターフォローまでを一気通貫でシステムエンジニアリング。鉄道分野・社会インフラ分野で長年取り組んできた技術力とドメイン知識を活かし、未来社会を見据えた新たなシステム・サービスを創出していきます。 ・組織の構成 ITソリューションシステム部 業務アプリケーション開発一課、業務アプリケーション開発二課、インフラ基盤設計課、品質管理課、管理課 の5課構成(部門全体人数 60名) 鉄道会社向けITシステム開発のシステムアーキテクトまたはシステムアーキテクト補佐 *鉄道会社向けITシステム開発プロジェクトにおけるアーキテクチャの設計・開発をお任せします。 ステークホルダは、鉄道会社及びその情報システム子会社であり、三菱電機内の営業や研究所と連携しお客様のビジネスを支えます。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります ≪具体的には≫ 鉄道会社向けITシステム開発のシステムアーキテクトまたはシステムアーキテクト補佐として下記業務を担当頂きます。システム全体で、常時200名～300名規模のプロジェクトであり、複数のプロジェクトが並行して動いています。 ・鉄道事業者が求める価値観を理解し、それに基づいたアーキテクチャ提案と設計・開発 ・ミッションクリティカルなシステムのリスク管理、パフォーマンス最適化、品質保証 ・ユーザビリティを考慮したアーキテクチャ設計と改善 ・技術的な問題解決と新技術の導入推進 ●使用言語、環境、ツール等 レガシーからクラウドまで幅広い技術に触れられる環境での開発があります。(COBOL、C/C++、Java言語、Pythonでの開発、またAWS等)

●配属予定部署: クライアント・システム開発事業本部 ●配属予定部署の特色・PR 事業部設立より右肩上がりで成長を続けており、優秀な人材が多く在籍しております。 現在の業務領域としてメーカーなどの製造業の案件が多くを占めておりますが、今後は金融業や小売業、流通、物流、デベロッパーなどの製造業以外の業界も拡大を進めていく方針です。 開発案件の多くがプライム案件となり、お客様と直接折衝する機会も多く、要件定義や基本設計など、開発工程の上流から対応する業務が多く、PM、PL、SMも多く在籍しております。 ※職務内容変更の可能性:有 ※変更の範囲:会社の定める業務 銀行、保険、証券、クレジットカード会社などの金融機関向けWebシステム開発プロジェクトにおいて、技術的なリーダーシップを発揮しつつ、プロジェクトやチームの運営をお任せします。 これまで培ったWebシステム開発経験と金融システム業務知識を活かし、設計からリリース、さらにはチームマネジメントまでを幅広く担当していただきます。 ・金融機関向け業務システムの要件定義・基本設計・詳細設計 ・顧客(業務部門/情報システム部門)との折衝・課題ヒアリング・改善提案 ・金融業務知識を活用した業務改善・DX推進 ・担当領域またはチーム(数名～10名規模)の進捗/品質管理 ・技術選定・設計方針の策定およびレビュー ・メンバー指導・育成、コードレビュー ●プロジェクト事例 保険向けシステム: ・代理店システム、団体保険Web募集プラットフォームの新規構築 ・契約者向けマイページ、保険見積システムのUI/UX刷新・高度化 ・データ活用基盤となるテレマティクス保険特約システム ・外航貨物海上保険システム、企業年金システムのモダナイゼーション 銀行他、金融系システム: ・モダンアーキテクチャによるインターネットバンキング、銀行口座開設システムの構築 ・API駆動型でのBaaSプラットフォーム、オープンAPIの開発 ・ユーザー体験を重視したバーコード決済アプリ、クレジットカード向けモバイルアプリ開発 Webフロントエンド / バックエンド開発: ・パブリッククラウドのマネージドサービスを前提とした次世代金融プラットフォームの構築 ・CI/CDパイプラインによる自動化など、モダンなDevOps環境下での開発 AIエージェント開発: ・生成AIを活用した金融業務(引受審査やバックオフィス業務など)の効率化 ・社内データと連携するRAG環境の構築、高度なマルチエージェントシステムの開発

三菱電機および三菱電機グループからの要求を受け、空調・冷熱機器(エアコン、住宅設備等)に搭載される組込みソフトウェアの開発をご担当いただきます。 量産製品を前提とした開発に携わり、将来的にはプロジェクトリーダ/プロジェクトマネージャとしてのご活躍を期待します。 業務詳細: ・顧客および関係部署と連携したソフトウェア要件・仕様の検討、調整 ・空調・冷熱機器向け組込みソフトウェアの基本設計、詳細設計、実装、単体/結合試験 ・量産開発における品質・進捗を意識した開発およびレビュー対応 ・プロジェクト規模に応じたチーム内のタスク管理、取りまと ※開発言語:C言語 ソフトウェア開発は、3名～10名程度(多くは数名規模)のチームで推進しており、比較的短いスパン(半年程度～1年程度)のプロジェクトを中心に進行します。 入社後は、これまでのご経験を踏まえつつ、設計・実装・試験を通じて製品理解を深めながら、段階的に上流工程やプロジェクト管理へ関与いただきます。 【変更の範囲】会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがある。

社内業務アプリケーションの開発、及び運用・保守をお任せします。 また、上記システムをリプレイスするプロジェクトが発足しており、そちらのプロジェクトにも参画して頂きます。 【具体的な業務内容】 ※上流から下流まで担当して頂きます。 ・ユーザー部門からのヒアリングや要件定義 ・上記、要件定義に沿ったプログラム開発 ・プロジェクトのサポート(現状調査等) 変更の範囲:会社の定める業務

<アプリ開発エンジニア> 官公庁や製造メーカー、生保を中心にWEBサービスの開発に携わっていただきます。 最新の開発技術に携われ、フロントエンド・バックエンド開発をご経験できます。 直近では、モダンな技術を用いた開発が増えており、新しい技術を学びたい方には最適な環境です。 また、要件定義から一気通貫した経験も積むことができます! <開発環境> ASP/.NET/C#/C 取引業界 金融、保険、官公庁、小売・流通、製造、医療、情報通信、航空・運輸　など 独立系SIerの強みを活かし、多種多様な技術を用いて様々な業種のお客様に向けたシステム開発をおこないます。

●業務内容/メンバー 車載ECUのソフトウェア開発 ・顧客要求に基づき、ソフトウェア要件分析～ソフトウェア検証のプロセス実施 ・顧客懸念事項をヒアリングし、問題の分析や、解決策の提案 ●案件例 ・電動パワーステアリング開発 ・PEHV用インバーター開発 ・ボデーECU開発 ・車載IoT製品開発 ・自走搬送機開発 ・車載ゲートウェイ開発 ●開発環境 ・C言語、C++ ・S32DS ・FreeRTOS ・jira、Confluence ・Bitbucket ・NextDesign

●お任せする業務 電気設備スマート保安向けの監視制御システム(SCADA)およびクラウド基盤の開発をご担当いただきます。設備から各種センサー情報を収集し、アルゴリズムによる分析、結果を表示するシステムを開発いただきます。 ※開発領域が多岐にわたるため、これまでのご経験・スキルに合わせてお任せする業務を社内検討させていただきます。まずはお気軽にご応募をご検討いただけますと幸いです。 ≪具体的には≫ ・監視システムの開発(SCADA画面の構築・UI開発等) ・AIなどを使用した異常検知アルゴリズムの開発・実装 ・データ利活用のためのデータ分析およびAWS等を用いたクラウド環境でのシステム・コンテナ構築 ※上記1, 2, 3の要件定義や仕様管理、検証をご対応いただきます。 社内デジタル基盤連携のためSaaS開発関係部門との協業や改善活動、パートナー会社(外注先)管理・仕様検討等もご対応いただきます。 ≪開発期間の目安≫ 2026年～2029年までを想定しております。 ≪使用言語/開発ツール≫ Python, TypeScript, JavaScript, C#, C, C++, AWS(コンテナ環境、Lambda等), Microsoft Office 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります

創業以来黒字経営!盤石な経営基盤のもと従業員数は約2000人を超え取引先から引き合いも多く、事業拡大に向けた積極採用です!! ご志向/ご希望に応じて、プロジェクトを決定しますので、是非面接でお話しください! ●取引業界 ・製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁　等 ●開発環境 ・使用OS:　Windows、Linux、Unix　等 ・使用言語:　Java、PHP、Perl、VC++、.NET、ASP、JSP、SQL、Android、Objective-c　等 ・使用DB:　Oracle、MySQL、PosgreSQL、SQLite、MS SQL Server、MS Access　等 ●プロジェクト例 ・システム要件定義・設計(上流)SE ・システム実装・テスト(下流)PG ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。

【対象】 産業機器向け組込みソフトウェア開発(10名規模プロジェクト) 【役割】 PM(人数10名程度) 【内容】 ・複数チーム(PL・メンバー)の課題管理・リスク管理を通じてプロジェクトを推進 ・産業機器向け組込みソフトウェア開発において、設計〜テストまでの全行程におけるプロジェクト推進 ・顧客との要件調整やレビュー、進捗・課題管理を通じてプロジェクトマネジメント業務を推進 ・不具合分析や品質改善活動に関わりながら、品質向上および開発プロセス改善に取り組む

●業務内容/メンバー 車載ECUのソフトウェア開発 ・顧客要求に基づき、ソフトウェア要件分析～ソフトウェア検証のプロセス実施 ・顧客懸念事項をヒアリングし、問題の分析や、解決策の提案 ●配属予定先 下記、いずれかのチームへの配属を想定 配属予定先弊社体制 リーダー1名 メンバー3名(内BP2名) ミッション:顧客に品質の高いアウトプットを提供すること、顧客の困りごとに対し、提案、巻き取りを実施することで信頼を獲得し、更なる拡大へつなげる。 配属予定先弊社体制 メンバー1名 ミッション:当社エンジニアとして顧客に価値(VALUE)を提供し、当社と顧客双方の組織に貢献すること。 直近目標は、価値(VALUE)を提供し、顧客の受注を確定させて次期要員拡大の目途をつける。 ●案件例 ・電動パワーステアリング開発 ・PEHV用インバーター開発 ・ボデーECU開発 ・車載IoT製品開発 ・自走搬送機開発 ・車載ゲートウェイ開発 ●開発環境 ・C言語、C++ ・S32DS ・FreeRTOS ・jira、Confluence ・Bitbucket ・NextDesign

●業務内容/メンバー 車載ECUのソフトウェア開発 ・顧客要求に基づき、ソフトウェア要件分析～ソフトウェア検証のプロセス実施 ・顧客懸念事項をヒアリングし、問題の分析や、解決策の提案 ●配属予定先 下記、いずれかのチームへの配属を想定 配属予定先弊社体制 リーダー1名 メンバ3名(内BP2名) ミッション:顧客に品質の高いアウトプットを提供すること、顧客の困りごとに対し、提案、巻き取りを実施することで信頼を獲得し、更なる拡大へつなげる。 配属予定先弊社体制 メンバ1名 ミッション:当社エンジニアとして顧客に価値(VALUE)を提供し、当社と顧客双方の組織に貢献すること。 直近目標は、価値(VALUE)を提供し、顧客の受注を確定させて次期要員拡大の目途をつける。 ●案件例 ・電動パワーステアリング開発 ・PEHV用インバーター開発 ・ボデーECU開発 ・車載IoT製品開発 ・自走搬送機開発 ・車載ゲートウェイ開発 ●開発環境 ・C言語、C++ ・S32DS ・FreeRTOS ・jira、Confluence ・Bitbucket ・NextDesign

【対象】 ・車載制御向けモデルベース開発(SE)|MBSE/MBD・Simulink・リモート可 【役割】 ・SE 【内容】 ・車載制御システムのアプリケーションにおけるモデルベース開発(MBSE/MBD) ・要求分析から要件定義、設計、実装、テストまで幅広く担当する業務

【対象】 【宇都宮】FPD製造装置向け制御ソフト開発(SE)|C/C++・Java・大規模プロジェクト・リモート可(60名規模プロジェクト) 【役割】 SE(将来的にサブリーダー→PL→PMへステップアップしていただく。チーム人数5〜10名程度) 【内容】 ・要求仕様にもとづき、装置制御の基本設計・詳細設計、プログラミング、実機シミュレーターまたは実機を用いた評価 ・業務を理解した後は、週3日程度、リモートワークで業務をしていただけます。

【対象】 車載電子制御システム向けソフトウェア開発(10名規模プロジェクト) 【役割】 PL(担当する人数5〜10名程度) SE 【内容】 ・車載電子制御ソフトウェア開発において、要求分析から設計・プログラミング・テストまで一連の工程を担当 ・顧客との仕様調整や設計レビューを行いながら、チームの開発業務をリードし、プロジェクトを推進 ・リモートワークあり、業務内容およびプロジェクト状況に応じて、出社と在宅を組み合わせた柔軟な働き方が可 ※ 頻度は業務内容・プロジェクト状況により異なります ※ 業務上必要な場合は出社対応いただく場合があります

【対象】 産業機器向け組込みソフトウェア開発(10名規模プロジェクト) 【役割】 PL(チーム人数5名程度) 【内容】 ・産業機器向け組込みソフトウェア開発において、設計・プログラミング・テストまで一連の工程を担当 ・顧客との仕様調整や設計レビューを行いながら、チームの開発業務をリードし、プロジェクトを推進 ・実機を用いた動作確認や不具合解析を通じて、システムの信頼性向上及び品質改善を推進

【対象】 FPD製造装置向け制御ソフト開発(SE)(60名規模プロジェクト) 【役割】 SE(将来的にサブリーダー→PL→PMへステップアップしていただく。 チーム人数5〜10名程度) 【内容】 ・要求仕様にもとづき、装置制御の基本設計・詳細設計、プログラミング、実機シミュレーターまたは実機を用いた評価 ・業務を理解した後は、週3日程度、リモートワークで業務をしていただけます。

【対象】 車載電子制御向け組込み開発(SE)|要件定義・受入評価・C/C++・リモート可 【役割】 SE 【内容】 車載ECUの要件定義、評価 関連部署との調整･会議 受入評価の環境構築(開発)、車両評価

・車載制御システムのアプリケーションにおけるモデルベース開発(MBSE/MBD) ・要求分析から要件定義、設計、実装、テストまで幅広く担当する業務

【対象】 【東品川】デジタルカメラ向けファームウェア開発リーダー(PL)|C言語・大規模プロジェクト・リモート可 【役割】 PL(チーム人数3名〜のプロジェクトリーダー) 【内容】 プロジェクトリーダーとして下記業務を担当します。 顧客(グループ会社)との仕様や日程の調整 派遣社員を含めたチームメンバーへの作業指示、品質・進捗管理、教育 設計・実装・テストまで一連の工程の管理

【対象】 ・車載制御向けモデルベース開発(SE)|MBSE/MBD・Simulink・リモート可 【役割】 ・SE 【内容】 ・車載制御システムのアプリケーションにおけるモデルベース開発(MBSE/MBD) ・要求分析から要件定義、設計、実装、テストまで幅広く担当する業務

●配属部署 ソフトウェア技術部　設計第一課　社会インフラソリューション開発グループまたは監視制御システム・インフラ開発グループ ●配属先ミッション ソフトウェア・標準化を推進する部門として、基盤・共通開発による基幹事業の強化と、モビリティ分野でのサービス事業を含めたビジネスモデルを創造し、実現することで社会に貢献する ・社会インフラソリューション開発グループ:カーボンニュートラルや労働力不足の社会課題を解決するソリューション開発 ・監視制御システム・インフラ開発グループ:電力管理・駅設備監視・防災情報システムの標準化開発およびインフラ(OS/ミドルウェア・FAPC)基盤開発 ●業務内容 鉄道会社(JR、私鉄、公営交通)向けの運行管理システム、設備管理システム、電力管理システム、防災情報システムなどの地上系システムの標準システムソフトウェア開発、設計、試験業務を担当いただきます。また、鉄道分野にとどまらないモビリティ分野での将来の新しいサービス事業に向けての研究開発の取りまとめ・推進業務なども担当いただくことを期待しております。 ≪具体的には≫ ・鉄道事業を含むモビリティ分野における労働人口減、カーボンニュートラルなどの社会課題を解決するシステムやサービス事業に資するソフトウェア開発の要件抽出・要件定義および、そのソフトウェア開発に関する上流SE、プロジェクト管理業務 ※開発は主に外部に委託していますが、完全に任せるわけではなく、協力しながら進めることとなります。 ※開発にあたっては、同じ部内の別の課や研究所、協力会社など多岐にわたる関係者と協力しながら推進していきます。 ※自ら情報技術動向を調査・把握して、販売部門・提案部門等と連携し市場動向・ニーズを収集し、次のビジネスを開拓していくことも期待したいと考えています。 【プロジェクト規模】 プロジェクトは数千万円～数億円の幅広い規模であり、それぞれの開発期間は1案件あたり1年から長いもので2～3年程度要するものまでございます。プロジェクトの規模により2～3件を並行して担当いただく場合も、1案件を複数人で担当いただく場合もございます。 【担当製品】 鉄道会社が安全な鉄道運行・輸送を行うために必要不可欠な各種システム・ソフトウェアが対象。 例えば、運行管理システムは、列車ダイヤ予測による運転整理支援によって、トラブルや列車遅延の際にもリアルタイムで運転管理を行い、高密度かつ正確・安全な交通インフラの維持に貢献しています。 更に、モビリティ分野での新しいサービス事業に向けての各種ソフトウェア開発が対象 【顧客】 全国の鉄道会社(JR、私鉄、公営交通)。更に、モビリティ事業に関わる事業への拡大も検討中。 【活かせる技術・身につく経験スキル】 プロジェクト管理技術、ソフトウェア基盤開発技術、ハードウェア活用技術　など 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

●配属部署:交通システム部　交通情報システム技術課または新幹線情報システム技術課 ●配属先ミッション 【交通システム部】 安全快適移動サービス向上に資するソリューション提供 【両課共通ミッション】 社会インフラを支える鉄道情報システムとサービスを提供し、安全・安定輸送に寄与する。 ・管理グループ:損益管理、品質管理、業務補助など課共通業務を担当 ・輸送計画グループ:輸送計画システムの提案、開発、設計、取りまとめ ・運行管理グループ:運行管理システム・旅客案内システムの提案、開発、設計、取りまとめ ●業務内容 鉄道事業者(JR/私鉄/公営交通)をはじめとするモビリティ分野における、運行管理システム、旅客案内システムなどのシステムの提案活動、基本仕様設計、プロジェクト管理(QCD管理) をお任せします。営業・研究・製作・協力会社と連携し、要件定義〜方式検討〜進捗管理までを一気通貫でリードいただくポジションです。 ※ソフトウェア実装はグループ/協力会社と協働。設計・レビュー・仕様調整・技術判断が主担当です。 ・本社や各支社の営業部門、技術部門と連携し、国内外の鉄道事業者への提案活動 ・運行管理システムをはじめとする情報システムの開発プロジェクト管理と基本仕様設計 ・社内の研究開発部門や機器製作担当と協力し、ソフトウェア開発や外部製品の適用検討・仕様調整の指示 プロジェクトの目安:金額は数千万円〜十数億円、期間は数ヶ月〜3年まで多様。複数案件の並行やチーム体制での参画があります。 技術領域:オンプレ主体から、クラウド・AI・データベース活用へ拡大中。言語はCに限らず案件に応じて選定します。 配属課について:在来線と 新幹線という担当領域で配属課が分かれています。いずれの領域でも提案〜設計〜推進をご担当いただきます。 ●身につく技術 プロジェクト管理技術、鉄道信号・通信技術、ソフトウェアシステム開発技術、通信ネットワーク技術など。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・提案資料・技術資料:MS OFFICE関連 ・資格:特に必要は資格はありません(プロマネ、PMP、電気工事施工管理技士等あれば、歓迎します。) 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

スマートエントリーシステムやデジタルキー製品におけるシステム・ソフトウェア開発のPM・PL業務、またはそれに準ずる開発推進業務をお任せします。 顧客要求や業界標準規格を踏まえた要件整理から、製品仕様・ソフトウェア仕様への落とし込み、設計レビュー、検証、量産移行、顧客サポートまで、複数工程を横断して開発を推進いただきます。 また、社内の設計部門・評価部門・品質部門・研究所、サプライヤ、顧客など、複数の関係者と連携しながら、仕様調整、課題管理、スケジュール調整、チーム取りまとめを担っていただくことを期待しています。 ≪具体的には≫ ①顧客要求・業界標準規格に基づく機能要件整理、システム要件分析 ②製品仕様・ソフトウェア仕様への落とし込み ③通信仕様、制御仕様、セキュリティ要件の設計・レビュー ④システム設計・ソフトウェア設計・検証など複数工程を横断した課題整理、進捗管理 ⑤社内外ステークホルダーとの仕様協議、技術調整、スケジュール調整 ⑥チームメンバーの取りまとめ、関係部門との連携窓口、プロジェクト推進 ⑦量産移行に向けた品質・検証課題の整理、顧客サポート対応 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ●使用言語、環境、ツール、資格等 使用言語・記法:UML、C言語、C++言語、Python 使用ツール:Microsoft Office、VISIO、Enterprise Architect、CANoe、CANalyzer等

車両の統合制御機器(セントラルゲートウェイ、ボディ制御ユニット等)におけるソフトウェア開発業務をお任せします。将来的には、車載サイバーセキュリティ技術開発を牽引していただくことを期待しています。 ≪具体的には≫ ご入社後は、これまでのご経験やスキルを最大限に活かせるよう、以下のいずれかの業務からスタートしていただきます。 ①AUTOSAR(車載ソフトウェアプラットフォーム標準仕様)を用いたソフトウェア開発 ・顧客(ツールベンダ含む)との仕様調整・交渉 ②ソフトウェアプロジェクトリーダー業務 ・開発プロジェクトにおける顧客との折衝、進捗管理、リスク判断 ③車載セキュリティ要素技術開発、およびサイバーセキュリティ対応業務 ・セキュリティインシデントの分析、脆弱性の判定と対策立案 ・国際標準規格(ISO/SAE 21434等)に準拠した開発プロセスの構築・ドキュメント整備 ・セキュリティ要件の分析・定義 ・暗号化や認証など、セキュリティに関するアルゴリズムの検証・実装 ※変更の範囲:会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ●使用言語、環境、ツール、資格等 言語:C言語、C++言語 環境/ツール:MATLAB Simulink、CANalyzer、CANoe、WinAMS 等 セキュリティ関連:HSM、静的/動的解析ツール、ファジングツール等

●概要 SI事業にて、Web/スマホアプリや業務系システムなどの上流工程(要件定義・設計)から開発、運用保守まで、ご自身のキャリアやご希望に合わせてお任せします。 ●開発環境 ●言語・FW:Java, C#, Python, JavaScript, TypeScript, React, Vue.js, Node.js, PHP, Ruby, Ruby on Rails, Go, Kotlin, Swift, C, C++, R言語 など ●OS・クラウド:Windows, Linux, iOS, Android, macOS, AWS など ●DB:MySQL, PostgreSQL, Aurora PostgreSQL, Oracle, PL-SQL など ●案件例 Webサービス、スマホアプリ、基幹システムまで幅広いジャンルのプロジェクトを取り扱っています。 ◎大手ECサイト開発支援 工程:要件定義、基本設計、開発、テスト 環境:Java, Spring Boot, Aurora PostgreSQL, AWS ◎保険代理店向けプラン作成ツール開発 工程:要件定義、設計、製造、テスト、デザイン 環境:React, TypeScript ◎某金融系のWebアプリ開発 工程:フロント・サーバー開発 環境:React, TypeScript, Java ◎住宅関連会社のユーザー向けサイト開発 工程:製造、テスト、運用保守 環境:React, HTML, CSS, SQL ◎販売管理システムリニューアル 工程:設計〜テスト 環境:C#, Oracle, PL-SQL ◎大手グルメ情報サイトのiOSアプリ開発 工程:設計、実装、テスト 環境:Swift, Objective-C ◎WEBサービスのコールセンター開発 工程:製造、テスト 環境:Python, Java ◎リース会社向けシステム開発 工程:要件定義〜テスト 環境:Java, Oracle

【対象】 半導体製造装置(露光装置や計測装置等)向け制御ソフトウェアおよび操作アプリケーション開発(SE)|C/C++・大規模プロジェクト・リモート可(80名規模プロジェクト) 【役割】 SE 【内容】 ・半導体製造装置における制御ソフトウェアまたは装置操作アプリケーションの開発 ・ハードウェアの動作シーケンスまたはユーザーが操作するUI画面の設計・実装 ・要件定義から設計・テストまで一連の工程を担当 ・装置メーカーおよび関連部門との仕様調整、品質改善対応　 ・週3日程度のリモートワーク可能