従業員数100名未満 C言語のITエンジニア求人・転職情報

要件定義から完成まで一貫して担当/エンドユーザーとやり取りあり/特注開発/色々な業界の幅広い案件を担当できる/エンジニアとして大きくスキルアップが可能 ●担当業務:上流工程(ヒアリング、企画/提案、見積もり)から、下流工程(ソフト/ハード設計、検証、納入)まで一式 ●機能:コントローラ/カメラ/照明 ●担当製品:寸法計測、3D認識、AIシステムなど ●その他業務:撮像実験、アルゴリズム検討/検証 【実績例】 ●溶接位置検査・車のシート検査 ●基板実装関連・はんだ不良検査・実装検査など ソフト開発環境 ┗OS:Windows、Linux ┗開発言語:C#、C/C++、Python ┗画像処理ライブラリ:HALCON、AIL(旧MIL)、OpenCV ┗AIライブラリ:TensorFlow、PyTorch、scikit-learn ・ハード開発:I/F回路設計など(業務の割合としては全体の2割程度です) ※徐々にお任せする業務の範囲を広げます

業務内容 顧客は官公庁や大手企業中心。 上流工程から下流工程まで、経験やスキルに応じたシステム開発業務を担当いただきます。 お任せする業務内容 ■顧客との折衝やプロジェクトマネジメント ■現状分析、要件定義 ■基本設計、詳細設計 ■プログラミング、単体、結合、総合テスト ■本番リリース対応 ■運用、保守業務など 使用言語・開発環境 言語:Java(メイン)/HTML/JavaScript OS:Linux/Windows/UNIX DB:Oracle/SQL Server/MySQLなど 業務内容補足 ■官公庁・大手メーカー・エネルギー系などのWebシステム開発が直近のトレンドで、上流～リリース・運用までの一連工程(経験に応じてアサイン)をお任せいたします。 ■札幌案件のリモート参画や東京案件のハイブリッド参画など、柔軟な働き方に対応可能です。 入社後の流れ お持ちの経験・スキル・ご希望などを、しっかりとヒアリング。 最適なプロジェクトへアサインします。 営業担当やグループメンバーが手厚くフォローしますので、新しい環 境にもスムーズに馴染めます。 これまで培ってきたスキルを活かし力を発揮できる環境です。 組織構成 20代メンバーを中心に活躍中(新卒採用と中途の割合は8:2ほどで、定着率も高いです)。 入社理由は、「少数精鋭の会社で経験を積みたい」「挑戦を応援してくれる会社だと感じた」など、様々です

バス・トラックの自動運転システムにおける車両制御ソフトウェアの設計から、実車評価・検証までを一貫して担うポジションです。 車両の制御アルゴリズムをC言語でECUに実装し、実際の車両上で安定稼働させるところまでを担うポジションです。 自社での実装・デバッグにとどまらず、全国各地の実証実験現場での動作確認や不具合対応まで、ソフトウェアの品質を現場レベルで担保する役割を担います。 具体的には: ・C言語による車両制御ソフトウェアの実装・デバッグ ・ECUへの組み込みおよび実車での動作検証 ・走行環境ごとの設定・パラメータ調整と現地対応 ・既存制御ロジックの改善・不具合対策・ドキュメント整備

システムの提案、上流設計、プログラムコーディングからテスト、納品保守まで ・WEB/オープン系システム開発、SAPやSalesforceシステム開発（コンサルを含む） ・SAP（ABAP）、Salesforce（Apex、Visualforce）、RPA（UiPath）、 ・Java、JavaScript、PHP、C#、Visual Basic、.NET、C、C++、 組込み系開発経験者 ・iOS/Android開発経験者

【業務内容】 自動運転、EV化に向けた車載組込開発、カメラ、家電製品などの組込開発（基本設計、詳細設計、コーディング、各種テスト<UT、IT、ST>）をお任せします。スキルに合わせて概要設計からテスト迄の工程をお任せする予定です。今回就業いただく業務は、特に車載組込開発については、今後自動運転に向けて先端技術をもとに大規模なシステム開発のため、長期（2年～3年）案件でもあり、その後も改修業務が見込まれ長期での対応が予想されます。長年腰を据えて開発エンジニアとして活躍していきたい方を歓迎しております。 【働き方】 業務を慣れるまでは出勤中心となりますが、スキル習得状況を見ながらリモートワークへ移行していく予定。 【入社後】 経験の浅いエンジニアでもスキルに適した案件にアサインしながら徐々に経験を増やしレベルアップできる環境です。1カ月に一度社内研修を実施し通信開発PJT参加者と話をする場を設けております。

【業務内容】 通信制御（5G、ローカル5G、6G）のシステム開発（基本設計、詳細設計、コーディング、各種テスト<UT、IT、ST>）をお任せします。同社マネージャーの元で設計からテスト迄の工程をお任せする予定です。今回就業いただく業務は、通信事業者向けの大規模なシステム開発のため、長期（2年以上）案件であり、その後の改修業務もあり、長年腰を据えて開発に携わりスキルを積み上げたい方に適した安定したお仕事になります。　将来的にWEB開発エンジニア、クラウドエンジニアなどへのキャリアチェンジも可能です。また、アジャイルによる開発手法のスキルアップにもつながります。 【働き方】 はじめの1か月は現場にて業務を覚えていただきますが、その後はリモートワークとなります。（月2回ほど現場出勤あり） 【入社後】 経験の浅いエンジニアでもスキルに適した案件にアサインをしながら徐々に経験を増やしレベルアップできる環境です。1カ月に一度社内研修を実施し通信開発PJT参加者と話をする場を設けております。

●エッジ～クラウドを含むIoTシステム全体のアーキテクチャ設計・運用設計 ●Linuxコンテナを前提としたエッジ実行基盤の信頼性・可観測性設計 ●監視・ログ・アラート基盤の設計および改善 ・「どこで・何が起きたら・誰が対応するか」の明確化 ●IaC・自動化による導入・運用負荷の構造的削減 ●障害対応およびポストモーテムを通じた再発防止設計 ●開発チームと連携した運用しやすい設計・実装へのフィードバック <具体的なシーン> ・案件増加時にも運用負荷が増大しないアーキテクチャ設計 ・エッジデータの集約・可視化による現場/事業/運用の最適化 ・海外展開時に設定変更のみで展開可能なシステム設計 <開発環境> ・言語:Golang, Python, C/C++ など ・OS:Linux ・クラウド:AWS / GCP / Azure ・コンテナ:Docker, Kubernetes ・監視:Prometheus, Grafana, ELK Stack ・IaC:Terraform, Ansible ・ソースコード管理:GitHub ・コミュニケーション:Teams, Google Meet

ソフトウェアエンジニアとして、産業用カメラの制御に使用するSDKの開発/保守/運用を担当していただきます。 ※経験やスキルに応じて業務を検討致します。 ●業務詳細 弊社製品である産業用カメラの制御に使用するSDKの開発/保守/運用(新規機能の追加や新しいOSへの対応やお客様向けサンプルプログラムの作成など)の業務を担当いただきます。上流工程から下流工程まで担当いただくため、ご自身のアイディアを製品に活かすことが可能です。 ※使用言語:C、C++、Python、C#など 変更の範囲:会社の定める業務

【具体的な業務内容】 バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している当社にて、自動運転システムの車両認識ソフトウェア領域をご担当いただきます。 ・Linux環境でのソフトウェア開発(使用言語: C/C++) ・センシングのシステム設計・周辺環境認識アプリケーション・アルゴリズム開発 ・シミュレーションや実車両で、障害物などの認識精度の評価