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株式会社ケアリッツ・テクノロジーズ

PLとして正社員中心のプロジェクトチームをリードし、多彩なインフラ領域のプロジェクトを推進するポジションです。プロジェクト管理に加え、営業部門との連携によるプロジェクト拡大、プロジェクトや社内グループにおける人材育成にも従事いただきます。 <具体的な取り組み> ●品質管理グループ シニアマネージャー以上が在籍する品質管理グループでは、全社横断的な品質レベル向上に向けた施策検討、プロジェクトで課題を抱えている際の相談窓口にもなり、組織としてのロジックに組成していきます。 ●リーダー以上同士の会議 各プロジェクトにおける課題や解決事例の紹介、新規プロジェクトの創出に向けた取り組み紹介などを行う会議を開催し、ナレッジの共有、プロジェクトの垣根を超えたリーダー以上のコミュニケーション機会をつくっています。 現状IT化を「目的」としたサービス提供に留まってしまうプロジェクトも正直見られ、そこが大きな課題に感じております。しかし、今後においては、錯覚することなくIT化を「手段」として捉えて企画・提案し、お客様の課題解決を実現できる再現性の高い組織に変革をしていきたいと考えており、現在プライムベンダーとしてSI案件を獲得するための顧客課題(見えないシーズ)の発見やヒアリングから提案、プロジェクト推進、後進育成などを担っていただける方、ご一緒に事業拡大を牽引いただける方を幹部候補としてお迎えしています。そのため経営課題解決への取り組みにも横断的に取り組むことが可能です。 「従事する業務の内容」　 雇入れ直後:システム関連業務全般 変更の範囲:システム関連業務全般及び会社の定める業務全般

株式会社ケアリッツ・テクノロジーズ

<職務内容> PMとして正社員中心のプロジェクトチームをリードし、多彩なインフラ領域のプロジェクトを推進するポジションです。また、プロジェクト管理に加え、営業部門との連携によるプロジェクト拡大、プロジェクトや社内グループにおける人材育成などの業務にも従事いただきます。 <具体的な業務内容> ●プロジェクトマネージャー インフラ領域のプロジェクトにおいて、プロジェクト全体の管理および推進を担当いただきます。 ・プロジェクト全体のマネジメント(進捗管理、見積作成、要員配置・役割分担 等) ・クライアントおよびステークホルダーとの関係構築、プロジェクト推進に向けた折衝・提案 ・プロジェクト推進・拡大に関する方針策定 ●顧客との要件整理/推進支援 顧客のビジネス部門と連携し、ビジネス要求をシステム・インフラ要件へ落とし込む役割を担います。 ・ビジネス部門とのコミュニケーションを通じた業務要件の整理 ・ビジネス要求定義書の精査およびシステム要件定義の支援 ・担当プロダクトにおける課題管理および業務分析の支援 ・経営層向け報告資料の作成支援 ●アカウントマネジメント 顧客アカウントの責任者として、プロジェクト横断での支援およびビジネス拡大を推進します。 ・顧客アカウントマネージャーとしてプロジェクト横断での開発支援 ・顧客の潜在ニーズの発掘および新規領域へのソリューション提案 ●組織マネジメント 組織力強化および事業拡大に向けた社内活動にも携わります。 ・管下リーダーへのマネジメント支援 ・社内グループにおける研修企画・運営 ・営業部門との協業、採用活動への協力など関係部署との連携 ・経営会議における論議・提言および決定事項の実行・展開 <社内施策> ●品質管理グループ シニアマネージャー以上が在籍する品質管理グループでは、全社横断的な品質レベル向上に向けた施策検討、プロジェクトで課題を抱えている際の相談窓口にもなり、組織としてのロジックに組成していきます。 ●リーダー以上同士の会議 各プロジェクトにおける課題や解決事例の紹介、新規プロジェクトの創出に向けた取り組み紹介などを行う会議を開催し、ナレッジの共有、プロジェクトの垣根を超えたリーダー以上のコミュニケーション機会をつくっています。 <弊社の現状> 現状IT化を「目的」としたサービス提供に留まってしまうプロジェクトも正直見られ、そこが大きな課題に感じております。しかし、今後においては、錯覚することなくIT化を「手段」として捉えて企画・提案し、お客様の課題解決を実現できる再現性の高い組織に変革をしていきたいと考えており、現在プライムベンダーとしてSI案件を獲得するための顧客課題(見えないシーズ)の発見やヒアリングから提案、プロジェクト推進、後進育成などを担っていただける方、ご一緒に事業拡大を牽引いただける方を幹部候補としてお迎えしています。そのため経営課題解決への取り組みにも横断的に取り組むことが可能です。 「従事する業務の内容」　 雇入れ直後:システム関連業務全般 変更の範囲:システム関連業務全般及び会社の定める業務全般

株式会社ケアリッツ・テクノロジーズ

PLとして正社員中心のプロジェクトチームをリードし、WEBアプリケーションや基幹システム等の多彩な領域のシステム開発を推進するポジションです。 経営幹部として会社の経営理念や方針を組織内に浸透させ、人材育成や採用・営業協力を通じて会社の継続的な成長に貢献いただきます。 <具体的な取り組み> ●品質管理グループ シニアマネージャー以上が在籍する品質管理グループでは、全社横断的な品質レベル向上に向けた施策検討、プロジェクトで課題を抱えている際の相談窓口にもなり、組織としてのロジックに組成していきます。 ●リーダー以上同士の会議 各プロジェクトにおける課題や解決事例の紹介、新規プロジェクトの創出に向けた取り組み紹介などを行う会議を開催し、ナレッジの共有、プロジェクトの垣根を超えたリーダー以上のコミュニケーション機会をつくっています。 現状IT化を「目的」としたサービス提供に留まってしまうプロジェクトも正直見られ、そこが大きな課題に感じております。しかし、今後においては、錯覚することなくIT化を「手段」として捉えて企画・提案し、お客様の課題解決を実現できる再現性の高い組織に変革をしていきたいと考えており、現在プライムベンダーとしてSI案件を獲得するための顧客課題(見えないシーズ)の発見やヒアリングから提案、プロジェクト推進、後進育成などを担っていただける方、ご一緒に事業拡大を牽引いただける方を幹部候補としてお迎えしています。そのため経営課題解決への取り組みにも横断的に取り組むことが可能です。 「従事する業務の内容」　 雇入れ直後:システム関連業務全般 変更の範囲:システム関連業務全般及び会社の定める業務全般

株式会社テクノプロ　テクノプロ・デザイン社

●業務内容 エンタープライズ向けネットワークインフラの設計・構築・運用において、要件定義から導入・最適化まで一貫してご担当いただきます。 ベテランエンジニアとして技術面のリードを中心に、ご経験に応じてプロジェクト推進にも関与いただきます。 ●ネットワーク(LAN/WAN)の設計・構築・更改対応 Cisco機器(Router/Switch等)の設計・設定・検証 L2/L3設計(VLAN、OSPF/BGP等) FW/ロードバランサの導入・設定 ネットワーク障害の切り分け/原因分析/対応 設計書/構築手順書/運用ドキュメント作成 ●PM/PL補助業務(経験に応じて) プロジェクト進捗管理/課題管理のサポート 顧客との簡易的な調整・報告対応 メンバー間の作業調整・レビュー ベンダーとの調整業務補助 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社日立製作所

職務概要 インフラストラクチャー、アプリケーション、データなど、顧客システム全体に及ぶ情報リソースの分析・設計を担当します。 具体的な業務内容は、これまでの経験や志向を踏まえた上で決定いたします。弊社では金額や人員の規模が大きい案件～小さい案件まで幅広く携われることが特徴です。これらの特徴を活かし、皆さまの志向性、適性に合わせてアサインが可能になっております。 職務詳細 プロジェクトリーダーとして以下の業務の取りまとめ推進していただきます。 ・保険会社の大規模システム開発/維持保守/エンハンス対応において、アーキテクチャ設計または開発。 ・サーバ、ネットワーク、ストレージ、仮想化基盤、クラウド(Azure等)などのインフラ設計・構築・運用に従事。要件に応じた構成検討やパラメータ設計、構築作業。 ・非機能要件(可用性、性能、拡張性、セキュリティ、運用性など)を踏まえたインフラアーキテクチャの検討・実装を行い、安定稼働を支える。 携わる事業・ビジネス・サービス・製品など ●保険基幹システムの提案・構築 生保業界のお客様に対し、お客様と寄り添いながら現行業務やシステムの課題、将来構想を丁寧に引き出しながら、システム刷新を提案しております。インフラの各分野において、開発から構築・保守まで、上流から下流まで一貫して対応。業務理解と技術力の両輪で、信頼されるパートナーとして価値を提供できるサービス、ソリューションです。 ●デジタルプラットフォーム案件の構築・保守 Microsoft Azureを活用したクラウドネイティブなインフラ基盤の設計・構築を推進。IaaS/PaaSの各種サービスを組み合わせ、開発・運用効率の向上、セキュリティ強化、スケーラビリティ確保を実現します。顧客のDX戦略に沿ったプラットフォーム構築を通じて、最新のサービスやソリューションなどの技術を活用し、顧客のビジネス商品開発の協創が出来るでしょう。 配属組織名 デジタルサービスビジネスユニット(金融システム) 金融第二システム事業部　金融システム第五本部　第二部 配属組織について(概要・ミッション) 当部署は、保険/共済業界向けのシステムインテグレーションを担う専門組織です。大手の保険会社や共済会社様がクライアントであり、それらの企業に日々価値を与え続けております。 多様な経験者採用者が活躍しています。 また、SIer/IT会社からの転職者はもちろんのこと、保険会社IT部門・IT子会社、生命保険業務部門からの転職者が活躍しています。 ●組織のミッション 生損保・共済向け業務システムの開発・構築、各種サービス・ソリューションの提供を通じて、業界のDXを加速させる ●担当業界 生損保・共済業界 ●組織構成(社員数:34名) 部長4名、課長7名、主任12名、担当11名　 働く環境 ・数名から数十名規模の大規模プロジェクトに参画いただきます。 弊社には規模の小さいプロジェクトから大きなプロジェクトまで多数存在します。 ・プロジェクトでは、各チームのサブリーダー、もしくは有識者としての役割を期待します。 ・オンサイト(プロジェクト単位の区画)出社/在宅の併用で、Teams(顧客環境:Zoom)でのオンライン会議も活用できますので、コミュニケーションは勤務スタイルに応じて変化可能です。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。

株式会社日立製作所

【職務概要】 プロジェクトの一員として、顧客及びパートナー会社と調整しながら各種システムの構築・運用業務を推進する。 将来的にはプロジェクトリーダ・プロジェクトマネージャとしてパートナー会社を取り纏め、各種システム構築・運用を行う。 【職務詳細】 埼玉地区および千葉地区の自治体(埼玉県、さいたま市、千葉県、千葉市)を対象に、各種システムの提案、構築および運用業務を担当します。 案件ごとに役割は異なりますが、担当者として顧客およびパートナー会社と連携し、必要な調整や課題対応を行いながら業務を推進します。 また、業務遂行にあたっては、社内の関連部門や有識者と協力し、円滑なコミュニケーションを通じてプロジェクトを進めることが求められます。 複数関係者と関わりながら業務を進めるため、システム構築・運用に関する実務経験や、関係者との調整業務の経験を有していることが望まれます。 【配属組織名】 デジタルサービスビジネスユニット(公共システム) 自治体ソリューション第二本部 自治体システム第四部 【配属組織について(概要・ミッション等)】 埼玉地区および千葉地区における自治体(県・政令市)向けの各種システム提案・構築・運用を担当する。 顧客の特徴やニーズに合わせた提案を主体的に行い、既存領域だけでなく新規領域ビジネスを開拓し、パートナー会社と連携したシステム構築・運用を行うことで、地域社会に貢献する。 【参考資料】 ・キャリア採用サイト:https://www.hitachi.co.jp/Div/jkk/careers/index.html ・SEトップメッセージ:https://youtu.be/iC3OyDyG9Gk ・事業部紹介映像:https://youtu.be/leYvnpaj_ZQ →公共システム事業部・公共システム営業統括本部の事業概要・インタビュー記事について紹介しています。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ●総務省HPより 地方行政のデジタル化 https://www.soumu.go.jp/denshijiti/ ●ニュースリリース 日立の自治体DXの取り組み https://www.hitachi.co.jp/Div/jkk/jichitai/dx/

株式会社日立製作所

【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 - 生保・損保系のアプリ―ション開発 - SOE・SOR領域における受注～本番リリースまでの全工程を対象とするが、特に要件整理・設計・開発・テストが中心となる。 - SIビジネスを中心とするが、マイグレーション(モダナイゼーション)案件やDX・CX・アジャイル案件の開発も対応する。 【職務概要】 - 顧客の前面に立ち、各種要件調整を行うとともに、社内外パートナーと協力して開発を推進する。 - 基幹系システムの再構築や保険商品のアプリ開発を、保険業務知識やオープン系システムの知識を活用して遂行する。 - アプリケーション開発及びプロジェクト管理(社員のみならず開発パートナーの取り纏めも含む) - アプリケーション開発案件(デジタルトランスフォーメーション案件やマイグレーション・モダナイゼーション案件を含む)のご提案や見積り、開発計画策定と推進。 【職務詳細】 - 社内外におけるビジネス戦略に基づき要件を満たすために、アプリケーションの設計・開発・実装・検証・保守について一気通貫で実行することに加え、まとまった単位(機能やコンポーネント)のアプリケーションの実現を目指し、PJの取り纏め者として開発工程の管理、組織内や開発パートナーメンバーの進捗管理を行う。 - ハードウェア、アプリケーション、ネットワークなど情報通信分野についての一般的な知識を活用する。

株式会社エンジニアのミカタ

首都圏、関西エリア(大阪・兵庫)を中心とした大手クライアント先にて、システム開発の最上流工程からチームマネジメントまでを一貫して担当いただきます。 ・プライム案件・直請案件における要件定義、基本設計 ・PM/PLとして進捗管理、クオリティ管理、チームビルディング ・技術スタックに応じた専門特化型案件の推進

株式会社本田技術研究所

1.SDVアーキテクチャの全体設計方針立案 ビジネス戦略・商品企画・技術戦略を踏まえ、 車両内外(クラウド・モバイル含む)を横断した システム全体としてのアーキテクチャ方針を構想・定義します。 個別領域最適ではなく、車一台の価値最大化を前提とした全体設計が求められます。 2.アーキテクチャ統制・ガバナンスの構築 各開発部門・機種・世代を跨いだ数百名規模の開発組織に対し、 設計原則・ルール・意思決定プロセスを定義し、 開発全体を統制するガバナンスモデルを構築・定着させます。 単なるルール整備ではなく、実行させ、定着させるところまで責任を持つポジションです。 3.重要開発テーマへの参画・意思決定リード アーキテクチャに大きな影響を与える重要プロジェクトに自ら参画し、 基本方針の意思決定を主導します。 4.技術リーダーシップおよびメンバー育成 アーキテクト・エンジニアに対して、設計思想や技術判断の指針を示し、 組織全体のアーキテクチャ設計力の底上げを担います。 ・設計レビューやディスカッションを通じた技術指導 ・アーキテクト人材の育成・輩出 ・複雑な技術課題に対する意思決定支援 自らの専門性をもってチームを率い、技術で牽引するリーダーシップが求められます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

株式会社本田技術研究所

1.SDVアーキテクチャの設計方針立案 ビジネス戦略や商品企画などの上位方針に基づき、クロスドメインで価値最大化を実現するアーキテクチャ設計方針を自ら構想・策定します。 2.アーキテクチャ統制スキームの構築・定着 各開発部門と連携しながら、世代・機種を横断した開発効率と品質を両立するための統制スキームを構築・定着させます。 ※実装そのものではなく、全体を俯瞰し統制する立場として関与します。 3.重要開発テーマへの参画・意思決定リード アーキテクチャに大きな影響を与える重要プロジェクトに自ら参画し、 基本方針の意思決定を主導します。 単なるレビューではなく、自ら現場に入り込み、方向性を決め切る役割です。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【業務内容】 ・研究開発テーマのプロジェクト企画、推進、マネジメント (プロジェクト例:カメラを使った運転支援システムのプロジェクト、) ・システム設計およびセンサ搭載・機能の要求定義 ・画像認識技術の探査および評価 ・机上および実車による機能・性能の評価 ・計測器およびHILS等の開発環境の構築、運用 ・最新技術動向の調査・事故データ分析 ●プロジェクトリーダーまたはメンバーとしての業務 ・研究開発プロジェクトのプロジェクトリーダーまたはメンバーとして参画し、関係者と連携しながら、担当するシステム・機能の設計、評価、検証などの技術開発業務を担当します。 ・プロジェクトリーダーの方針のもと、技術検討や実験・解析を通じて、開発課題の解決および品質向上に貢献します。 ・複数の研究開発プロジェクトに関わりながら、専門性を深めつつ、段階的に業務領域を拡張していくことが可能です。 ●ラージプロジェクトリーダー(LPL)としての業務 ・研究開発プロジェクトのラージプロジェクトリーダー(LPL)として、担当するシステム・機能の企画立案から開発推進までを統括します。 ・社内の関連部門およびサプライヤと連携しながら、開発方針の策定、技術的な意思決定、進捗管理を行い、プロジェクト全体をリーディングします。 ・複数の研究開発プロジェクトを並行して担当し、中長期視点での開発計画立案や課題解決を通じて、開発成果の最大化を担います。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 プログラミング言語:MATLAB/Simulink/C/Python 計測器:CANoe/CANape/CANalyzer 【キャリアパス】 研究開発プロジェクトのメンバーまたはプロジェクトリーダー(PL)として経験を積んだ後、研究開発テーマの企画および推進をリーディングするラージプロジェクトリーダー(LPL)、プロジェクト全体を統括するマネジメントポジションへのキャリアアップが可能です。 参考リンク [Honda二輪製品について](https://www.honda.co.jp/motor/)

「データ×マーケティング」で経営の舵取りを担う、需要予測・販促最適化のデータサイエンティスト・データプランナー。 本田技研工業の四輪事業において、機械学習や生成AI、統計分析を駆使し、販売計画の精度向上(新車販売台数の台数予測)と収益最大化を牽引していただきます。従来の「モノ起点」の計画から脱却し、販促施策の感度分析や経済指標を統合した「モノ×カネ」の最適化モデルを構築し、経営層の意思決定をデータで支える「司令塔」を担うポジションです。 ●意思決定エージェントAIの構築:RAG(Retrieval Augmented Generation)を活用し、社内ナレッジや市場データを統合した意思決定支援AIの開発を推進します。多様な情報をもとにシナリオ提示や意思決定支援を行う新たな仕組みの構築に挑戦いただきます。 ●需要予測モデルの高度化:販売実績、在庫推移、季節性に加え、マクロ経済指標等の多角的なデータを基に、Pythonや統計的手法(時系列分析、回帰モデル等)を用いた高精度な需要予測モデルを実装します。AIによる予測値と現場の市況GAPを先行把握し、機会損失と在庫過剰を最小化します。 ●経営直結型プラットフォームの構築:S&OPシミュレーション基盤を活用し、複数の市場シナリオを迅速にシミュレートできる環境を整備します。販売・生産・調達・財務の各部門を横断し、フリーキャッシュフロー(FCF)最大化に向けた意思決定プロセスそのものを設計・変革します。 ●産学連携・グローバル推進:社内の関連部門や海外現地法人に加え、外部コンサルティングファームや大学研究機関とも連携。最新のアルゴリズムや学術的知見を取り入れたモデル検証と実務への適用を主導します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

世界シェアNo.1のHonda二輪の次世代コネクティッドサービスにおいて、今後開発していくクラウドを活用したサービス・Webプラットフォームの設計構想とアーキテクチャー構築を担当します。 ●クラウドを活用したコネクテッドサービスプラットフォームの設計構想とアーキテクチャー構築(バックエンド・スマートフォン・車両システム含めた全体設計) ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 想定ポジション トップガン人材でグローバルコネクテッドプラットフォームのシニアアーキテクト(Tech Lead) 開発ツール プロジェクト管理ツール(Jira/Slack/Teams/Confluence等) クラウド開発環境:AWS、GCP等 データベース:RDB、NoSQL等 言語:Python・Javascript等

パーソルビジネスプロセスデザイン株式会社

これまで電気・ガスは各地域の特定の電力・ガス会社からしか購入できませんでした。しかし2016年4月に電気、2017年4月にガスについて既存の電力・ガス会社だけでなく、業種を問わず様々な事業者から購入できるようになりました(電力・ガス小売全面自由化)。また、カーボンニュートラルなどの環境に関わる取り組みや地球規模でのエネルギー問題など、エネルギーに関わる課題は山積しており、そのような背景からエネルギーマーケットも盛り上がりを見せています。そういった領域で成長を続ける民間企業と共に、ビジネスパートナーとして支援をするのが私たちの仕事です。理想のプランを提案して終わりではなく、クライアント先に常駐し、共に伴走しながら当事者として業務構築や課題解決まで行えるのがこの仕事の醍醐味。各チームが役割分担し、連携を密に行うことでミッションの達成を目指していきます。 【具体的には】 エネルギーに関連する民間企業にて、事業推進を行うビジネス支援として事業企画、運用設計、業務構築・改善等に携わり、エネルギー関連の経験とBPOの強みをフルに活かし顧客先で必要な業務を遂行いただきます。 <担当プロジェクトについて> 主にエネルギー業界を代表する企業を中心に、プロジェクトの課題解決に取り組みます。クライアントの声に耳を傾け、現場の業務フローや組織状況から最善の提案を行っていきます。数名～数十名規模のチームを構成するため、様々な立場の人たちをチームとしてまとめていただく役割もあります。 <各チームの役割> プロジェクトは原則年単位で進行。工程や役割によってチームが分かれており、経験や適性を考慮した上でアサインします。 <プロジェクト例> ・電力小売り事業参入のためのサービス開発/市場調査 ・電力サービスの関する商品開発企画 ・インサイドセールスやマーケティングの業務支援 ・エネルギー設備導入のための補助金選定/申請 ・RPAなどのツール開発、運用、保守 ・コールセンターシステム周りの業務改善、効率化ツールの設計～運用。 ・需給オペレーションセンターの業務構築、運用改善。 ・バックオフィス業務やオペレーション周りのDX推進、業務改善。 担当職種の変更の範囲:会社の定める職種(出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種)

日本システム技術株式会社

【主な業務内容】 日本を代表する大手自動車メーカーとの協業・連携を通じて、サービス企画やプロダクト開発に関する顧客支援業務を行っています。具体的には、以下の業務を担当していただきます。 ・BtoC向けアプリ開発による顧客体験向上施策のIT技術支援 ・BtoB向け販売店業務のDX推進などのデジタル施策の実行支援 ・要件定義、テスト支援、成果物レビューなど、ユーザー部門のIT業務プロセスの支援 ※プロジェクトによって担当範囲が異なる場合があります。 ※上流工程未経験の方も、経験豊富な先輩社員が丁寧にサポートしますので、安心してスキルアップできます。 ●事業部の特徴 最大売上基盤として、既存顧客を中心としたSIビジネスの拡大、50年間培った開発手法・フレームワークをJASTメソッドとしてブランド化し、上流・超上流フェーズの対応力強化を目的として新たな価値提供、新たな領域で活躍していくプロジェクトチームをリード・マネジメントする役割を期待する。 【業務内容】 雇入直後…事業部の指定する業務及び付随する業務 変更の範囲…社内におけるすべての業務

株式会社本田技術研究所

【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 自動運転の高度化に伴い、車載SoCの処理能力を極限まで引き出すことが求められています。限られたハードウェアリソース(電力・熱・演算能力)の中で、最先端のAIアルゴリズムをリアルタイムに動作させるための、システム設計・実装・最適化 をリードしていただきます。 ・NVIDIA/Qualcomm等の次世代SoC向けソフトウェアアーキテクチャ設計・実装 ・GPU/DSP/NPUを用いたAIモデル・アルゴリズムの高速化・最適化 ・OS(Linux/QNX)・ドライバ・ミドルウェア層のパフォーマンスチューニング ・マルチコア/メニーコア環境下での並列処理実装 ※自動運転・運転支援の更なる革新のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 C/C++ , CUDA, Linux, QNX, RTOS, Jenkins, GitLab CI/CD 等

株式会社本田技術研究所

【具体的には】 日々進行する研究テーマや開発プロジェクトを取りまとめ、経営層との橋渡し役として、事業化に向けた全体最適をリードしていただきます。 主な業務は以下のとおりです: ・研究開発プロジェクトのマネジメント(計画立案・進捗管理) ・全社横断での研究開発リソース(人・資金・設備)の最適化提案 ・開発プロセスや体制の標準化および業務改善の推進 ・技術成果の本田技研工業(量産部門)へのスムーズな移管支援 ・所内イベント(成果報告会・戦略説明会など)の企画・運営 ※ご本人の希望に応じて、海外研究拠点への駐在の可能性があります。 ※プロジェクト推進のご経験を積んでいただいた後は、実用化・事業化フェーズにおける、本田技研工業への移管プロセスの設計などもお任せする可能性があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

株式会社本田技術研究所

【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します AI、制御、センサー処理など多岐にわたるコンポーネントが連携する自動運転システムにおいて、「意図した機能の商品性」、「安全性」と「拡張性」とを両立する全体アーキテクチャ及びシステム振舞いを描きます。SOA(サービス指向アーキテクチャ)の導入や、次世代電子プラットフォームの構想、自動運転/運転支援を実現する機能の定義と振舞いの設計に携わります。 ・自動運転システムの全体ソフトウェアアーキテクチャ設計・要件定義 ・意図機能を実現するシステム振舞い設計・機能要件定義、妥当性検証 ・システムの安全設計(機能安全・SOTIF等のリスク分析及び安全機構の設計)・検証 ・各機能モジュール間のインターフェース設計および通信プロトコル策定 ・レガシー資産の刷新およびモダナイゼーションの推進(SOA化) ※自動運転・運転支援の更なる革新のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 SysML/UML tools (Enterprise Architect, Cameo Systems Modeler等), Jira, Confluence, GitHub 等

株式会社本田技術研究所

【仕事内容】 ① ビークルOS(車載OS)の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤(OS)」=ビークルOSの開発を行います。 これは、PCやスマートフォンにおけるOS(LinuxやAndroidなど)に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。 サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。 (実装やテスト経験者も対象) ≪業務委細≫ AUTOSAR Adaptive / Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装 ※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想化技術、セキュアブートやプロセス間通信(IPC)などの知識が活かせます。 ② 車載アプリケーション/サービスのインテグレーション(統合・検証) 開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション(例:車両運動制御、エネルギー管理、車内UX機能など)やサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。 インテグレーションを完遂するには、OSのカーネル、通信ミドルウェア、ハードウェア、そして上位のアプリ層まで、すべてのレイヤーに精通する必要があります。 そのため、特定の技術に閉じこもらず、フルスタックな知識が自然と身につきます。 ≪業務委細≫ 他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置 ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニング システム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析/対策 ③ 次世代通信ミドルウェアの開発・実装 セントラルECUは、車両内の各ECUや外部クラウドと膨大なデータをやり取りする通信のハブでもあります。 そのため、通信ミドルウェア(DDS、SOME/IP、MQTT等)」の開発は、多種多様なプロトコルを統合し、安全かつ低遅延でルーティングするという、セントラルECU 特有の非常に難易度が高く面白い領域です。 ≪業務委細≫ SOME/IP、DDS、MQTTなど、車内・車外通信プロトコルのセントラルECU向け最適化と実装 異なるドメイン間でのデータ交換を安全かつ低遅延で行うためのルーティング制御やメッセージブローカーの開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等 【職場環境・風土】 Hondaは三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)を基本理念に、創業より数々の製品を生みだしてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

株式会社本田技術研究所

【仕事内容】 SDVを実現するためのソフトウェアプラットフォームおよび、AD/ADASのプラットフォームの設計・戦略策定及び最終的な意思決定、マネジメント等を管理職としてお任せします。 ●超長期的な技術ロードマップの策定 5年・10年先を見据えた、AD/ADAS向けソフトウェアプラットフォームの開発戦略の立案 技術トレンドや市場環境を分析し、自社で開発すべきコア技術と、外部技術(OSSやパートナー企業との連携)を組み合わせた技術スタックの選定・決定 ●プラットフォーム・アーキテクチャの定義 アプリケーションがハードウェアに依存せず進化し続けられるための、疎結合かつスケーラブルなプラットフォーム構成の設計 OS、ミドルウェア(通信スタック、ミドルウェア連携、データ基盤)のインターフェースおよびデータフローの全体設計 ●技術的意思決定と標準化のリード プラットフォームのアーキテクチャにおける技術的整合性の評価、および開発チームに対する設計指針の提示 機能安全(ISO 26262)やサイバーセキュリティなど、モビリティに求められる高度な信頼性をプラットフォーム層で担保するための設計方針の策定 ●技術課題の解決と戦略的牽引 複雑化するソフトウェア構成における技術的ボトルネックの特定と、根本解決に向けた構造設計の刷新 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等

株式会社本田技術研究所

SDVを実現するためのソフトウェアプラットフォームおよび、AD/ADASのプラットフォームの設計・戦略策定をお任せします。 ●超長期的な技術ロードマップの策定 5年・10年先を見据えた、AD/ADAS向けソフトウェアプラットフォームの開発戦略の立案 技術トレンドや市場環境を分析し、自社で開発すべきコア技術と、外部技術(OSSやパートナー企業との連携)を組み合わせた技術スタックの選定・決定 ●プラットフォーム・アーキテクチャの定義 アプリケーションがハードウェアに依存せず進化し続けられるための、疎結合かつスケーラブルなプラットフォーム構成の設計 OS、ミドルウェア(通信スタック、ミドルウェア連携、データ基盤)のインターフェースおよびデータフローの全体設計 ●技術的意思決定と標準化のリード プラットフォームのアーキテクチャにおける技術的整合性の評価、および開発チームに対する設計指針の提示 機能安全(ISO 26262)やサイバーセキュリティなど、モビリティに求められる高度な信頼性をプラットフォーム層で担保するための設計方針の策定 ●技術課題の解決と戦略的牽引 複雑化するソフトウェア構成における技術的ボトルネックの特定と、根本解決に向けた構造設計の刷新 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等

富士フイルムビジネスイノベーションジャパン株式会社

【企業・求人の特色】 《富士フイルムGroup》 ●あらゆる業界の経営課題をとらえ、課題解決に向けたソリューションを提供いたします。 ●想いは～働くを良くしたい～「働く現場で生まれるお困りごとの解決」です。 ●業績成果目標はチームで持ち、協力しながら活躍いただきます。 【業務内容】 ●営業と同行し、お客様の業務内容や課題を理解し、課題解決に向けた最適ソリューション提案に向けて、要件定義からシステムやサービスの設計・構築、導入、保守・運用を役割に応じて担当して頂きます。自分が携わった仕事やシステムがお客様にどう活用され、働き方を改善できたか、ダイレクトに味わえる業務です。 【担当領域】 オフィス関連業務、基幹業務(基幹システム)等を想定　※ご経験・スキルに応じて決定 【担当業界一例】 製造、金融、流通サービス、文教、官公庁/公共、医療などの各種業務における課題解決を実現する業務ソリューションを担当します。 ●新しい技術分野も活用し、お客様の課題に合わせた最適なソリューションを提供します。

株式会社本田技術研究所

※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 ●ダイアグ通信(診断プロトコル設計・実装) 車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。 UDS(ISO14229)や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP(Ethernet経由の診断)の仕様策定。 ●ネットワーク機種開発(車両導入・実機適合) 開発中の新型車両(機種)に対し、ネットワーク仕様を最適化し、実機での通信品質を担保。 各ECU間の通信タイミング設計、バス負荷率の計算・最適化、実車を用いた通信ログ解析と不具合修正。 ●ネットワーク共通仕様策定(アーキテクチャ設計) 特定の車種に閉じない、次世代プラットフォーム(Gen4等)全体の通信プロトコル・トポロジーの標準化。 車載Ethernet(SOME/IP等)の導入、セキュリティプロトコル(TLS/IPsec)の共通要件定義、低消費電力管理(スリープ/ウェイク)の策定。 トワーク開発環境構築、開発プロセス構築(DX・自動化) ネットワーク開発のスピードを最大化するための、検証環境および開発プロセスのデジタル化。 Vector系ツール(CANoe等)**やHILSを用いた自動検証システムの構築。生成AIを活用した仕様書作成やコード生成プロセスの導入。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

株式会社本田技術研究所

【担当業務】 ※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 ●募集ポジション(担当領域別) ※ご自身の強みに合わせ、以下のいずれかの領域をお任せします。 1.テストPL(プロジェクトリーダー) Gen4 OTAの品質担保の責任者として、テスト計画の策定から実施管理までを統括。 量産向け環境および開発用環境(DPG/Applied)の両方を見据えたテスト戦略を設計 2.システム設計/仕様作成 車両側のコアECUに搭載されるOTAマネージャー(OTAMG)機能のソフトウェア仕様を定義。 各ECUに対する要求仕様やインターフェース(I/F)作成を行い、車両内部のアップデートロジックを構築します。 3.机上テスト環境設計・構築(ツール・自動化) テスト効率化のためのインフラ構築。 Vector系ツールやHILSを活用した機上テスト環境の設計・調達、および自動化システムの構築を推進。 開発スピードを最大化させるためのメンテナンスも担います。 4.机上・実車テスト/解析 実機を用いた最終防衛ライン。 自動テストスクリプトの作成から、実車での計測環境整備、テスト実行、不具合発生時の一次解析(ログ解析等)まで、現場での技術検証を完遂します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

株式会社システナ

様々な業界の大手顧客を中心にIT戦略策定、システムの導入、業務改善、 社内のデジタルトランスフォーメーション(DX)推進など、 IT領域における多様なコンサルティング業務に携わって頂きます。 仕事例①(メタバースプラットフォーム開発&支援) プロダクト開発全般の統括: 企画段階からリリース後の運用まで、プロダクト開発のすべてを支援します。 プロジェクト推進とチームマネジメント: スケジュール管理、タスクの割り振り、課題解決を通じてプロジェクトを成功に導きます。 AI駆動開発の導入と実践: 機械学習を活用した機能開発や、開発プロセスの自動化を推進し、効率化とイノベーションを追求します。 技術的な意思決定: システムのアーキテクチャ設計、最適な技術選定、および品質保証のためのテスト戦略を策定・実行します。 多様な関係者との連携: 開発チーム内外のエンジニア、デザイナー、ビジネス部門、外部パートナーと密に連携し、円滑なコミュニケーションを築きます。 仕事例②(自動運転/MaaS開発&支援) 自動運転・MaaSの事業企画と推進: 自治体や交通事業者と連携し、社会実装に向けた実証実験の企画・推進をリードします。 技術ロードマップの策定: 自社が保有する技術を応用・拡張し、将来的なサービス展開を見据えた技術戦略立案を支援します。 システム開発と実装: 自動運転やMaaSサービスに必要なシステムの要件定義、設計、開発、そして実証現場での実装までを一貫して担当します。 先端技術のR&D: 通信技術や映像伝送技術といった、サービスの根幹をなす要素技術の調査・研究開発を主導します。 事業化モデルの構築: 技術と市場ニーズを結びつけ、持続可能なビジネスモデルの検討と事業計画の策定を支援します。

株式会社テクノプロ　テクノプロ・エンジニアリング社

大手企業向けの基幹システム開発・新規アプリケーション開発のプロジェクトに携わっていただきます。 ●業務系システム 大手メーカーの業務システム開発や金融系基幹システム、官公庁向けのシステム開発などに携わります。 ●Webアプリケーション Webサービス運用企業向け開発やECサイト、クライアントアプリケーションの開発などに携わります。 ●ビジネスアプリケーション 企業情報可視化対応のERPや製造業・小売業の業務効率をサポートするSCM、購買・製造、連携部署間の情報伝達を最適化するPDMの作成などに携わります。 OS:Linux/Windows DB:Oracle、Postgres 言語:Java、C#、C⁺⁺、VB.NET、Python等での開発 その他:SQL、Oracle　等 ●配属部署 全国各拠点 及びクライアント先

株式会社テクノプロ　テクノプロ・エンジニアリング社

大手企業向けの基幹システム開発・新規アプリケーション開発のプロジェクトに携わっていただきます。 ●業務系システム 大手メーカーの業務システム開発や金融系基幹システム、官公庁向けのシステム開発などに携わります。 ●Webアプリケーション Webサービス運用企業向け開発やECサイト、クライアントアプリケーションの開発などに携わります。 ●ビジネスアプリケーション 企業情報可視化対応のERPや製造業・小売業の業務効率をサポートするSCM、購買・製造、連携部署間の情報伝達を最適化するPDMの作成などに携わります。 OS:Linux/Windows DB:Oracle、Postgres 言語:Java、C#、C⁺⁺、VB.NET、Python等での開発 その他:SQL、Oracle　等 ●配属部署 全国各拠点 及びクライアント先

株式会社トップエンジニアリング

これまでのシステム開発経験を活かし、要件定義・基本設計など上流工程を中心にお任せします。 金融・通信・官公庁・製造業など幅広いプロジェクトがあります。 ～業務内容～ ・顧客との要件整理 ・要件定義 ・基本設計 ・詳細設計 ・仕様調整 ・ベンダーコントロール ・レビュー ・進捗、品質管理 ・開発チームとの連携 「開発経験を活かして上流工程へ進みたい」「PG/SEからさらにキャリアアップしたい」という方に適したポジションです。 将来的にはPL/PMとしてプロジェクト全体を牽引することも可能です。

株式会社トップエンジニアリング

これまでのシステム開発経験を活かし、将来的なプロジェクトリーダー候補としてご活躍いただきます。まずは開発・設計業務を担当しながら、メンバーのフォローや進捗管理、顧客との調整など、徐々にマネジメント領域をお任せしていきます。 ～業務内容～ ・要件定義 ・基本設計 ・詳細設計 ・開発、テスト ・顧客との仕様調整 ・進捗管理 ・課題管理 ・メンバーのフォロー ・レビュー ・品質管理 ・ベンダーとの調整 「技術だけではなく、チームを動かす仕事にも挑戦したい」「将来的にPL/PMになりたい」という方を歓迎します。 当社では、管理担当者/リーダー制度や月次のキャリア面談などを通じて、リーダー・マネジメントへのキャリアアップを支援しています。 また、マネジメントだけでなく、技術スペシャリストとして専門性を高めるキャリアも選択可能です。

株式会社SI&C

【Business Unit2について】 Business Unit2は200名超の組織で、製造業・官公庁を中心に、アプリケーション開発からインフラ構築まで幅広いサービスを提供しています。 独立系SIerとしての強みを活かし、お客様の課題や要望に応じて最適なソリューションを提案しています。 また、プライム案件に加え、お客様と密接に協働する1.5次請け案件も多く、要件定義や提案フェーズから参画するプロジェクトも多数あります。 部門内にはアプリケーションエンジニア・インフラエンジニアの双方が在籍しており、システム全体を見渡しながら技術的な視野を広げられる環境です。 【業務内容】 ネットワークの設計・構築業務を中心に、ご経験やご志向に応じて上流工程やプロジェクト推進もお任せします。 ●主な業務 ・ネットワーク要件定義 ・基本設計・詳細設計 ・ネットワーク構築・導入 ・検証・テスト ・移行計画策定・移行対応 ・プロジェクトリーダー/プロジェクトマネージャー業務 ●プロジェクト例 ・金融系大規模基幹ネットワーク対応 ・ネットワークセキュリティ対応 ・セキュリティ脆弱性対応 ・クラウド移行・ハイブリッドネットワークの構築 ●主な技術環境 ・Cisco ・Juniper ・FortiGate ・F5 など