仕事内容
仕事内容
国内の販売会社(ディーラー)が使用する新車保管整備業務システムおよび情報系システムの刷新プロジェクトにおいて、プロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネージャーとして、上流のシステム企画・要件定義から開発推進、導入・運用まで一連のプロジェクトマネジメント業務をお任せいたします。 ※ご経験や適性、ご希望に応じて、いずれかのプロジェクトに配置・担当いただきます。 <具体的には> ●新車保管整備業務システムの刷新プロジェクト推進 ・販売会社拠点における車両管理、部品在庫管理、整備指示などのデジタル化 ・現在紙やアナログで管理されている業務のシステム化による業務改革・効率化推進 ・初期リリースに向けた開発推進・プロジェクトコントロール ・初期リリース後の機能拡張・維持運用 ●情報系システム(BI系システム)の構築プロジェクト推進 ・販売店向けデータ分析基盤の構築 ・データの標準化・クレンジングからデータ活用基盤構築まで、企画段階からの参画 ・各種システムから蓄積されたデータの活用推進、AI機能導入などの企画・提案 ●ステークホルダーとの調整・プロジェクトマネジメント ・社内営業部門やHonda Sales Operation Japan(HSOJ)との要件調整・推進 ・必要に応じたディーラーや拠点担当者へのヒアリング・課題抽出 ・ITベンダーの選定、調整、コントロールおよび進捗・品質管理 ●導入後の運用・展開 ・構築したシステム・データ基盤の運用設計および安定運用推進 ・ユーザーからの問い合わせ・課題対応および機能改善の企画検討 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【利用技術・サービス】 ・開発言語:Java 等 ・DBMS:Oracle, DB2 ・クラウドプラットフォーム:AWS各サービス ・オフィスツール:Microsoft Office各種アプリケーション 【キャリアパス】 本プロジェクトでのPL/PM経験を活かし、将来的には他領域(開発、購買、生産、物流、アフターサービス、経理、人事など)のプロジェクトマネージャーやDX推進リーダーとして活躍の場を広げることが可能です。また、本人の希望や適性によりグローバル拠点(海外駐在)での活躍のチャンスもあります。
この求人の魅力
●DX推進の最前線で、販売会社の業務効率化に直結する大規模改革に貢献できます。 ●単なるIT企画・開発にとどまらず、現場の業務のあるべき姿を描く最上流工程(企画・要件定義)から参画が可能です。 ●情報系システム構築は2029年リリース予定の長期・大規模プロジェクトであり、じっくり腰を据えてDXや最新技術(AI等)を取り入れた基盤構築に携われます。 ●ボトムアップの社風のため担当者の裁量が大きく、自ら提案・具現化して新しいことに挑戦できる環境です。 ●営業領域にとどまらず、ご希望やキャリアに応じて別領域(開発、購買、生産、物流、品質、経理、人事等)への挑戦や、海外拠点駐在など幅広いキャリアパスが存在します。 【現場従業員の声】 ★33歳(社会人経験年数10年) 私は、Hondaの販売会社を支える営業システム領域の基幹システム刷新に携わっています。 この取り組みは単なるシステム開発ではなく、業務プロセスの変革も含めた大規模な変革プロジェクトです。 業務部門や開発パートナーなど多様な関係者と連携しながら、課題解決や意思決定を進めています。 また、一つの専門領域に留まらず、事業やIT、プロジェクト運営など幅広いテーマに関わることで、経験の幅を広げることができます。 複雑な課題を整理し、多様な関係者を巻き込みながらプロジェクトを推進する経験を通じて、事業とITの双方を理解し、大規模な変革をリードできる人材を目指せることに大きなやりがいを感じています。 ★29歳(社会人経験年数6年) ①自分の仕事が事業に繋がっていることを実感 営業や物流領域の基幹システムを担当し、システムを通じて「お客様のもとへ商品をお届けする」というホンダの事業の根幹を支えている実感があり、やりがいを感じます。 ②大規模なサプライチェーンを支えるシステムに関わる責任感と、変革・改善していく面白さ システムを開発、安定稼働させる責任は大きい一方、実現できたときにはビジネスに貢献していると大きな達成感があります。 また、ビジネス・業務を理解して、全体最適を考え、多くの関係者を巻き込みながら課題解決力やプロジェクト推進力を身につけられることが魅力的です。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」という基本理念のもと、役員から新入社員までが自由な発想で理想を追求する風土が根付いています。学歴や年齢、中途入社等のハンデはなくフラットに活躍できる職場です。 自発的に業務に取り組む姿勢が評価され、入社直後であっても大規模プロジェクトの主要な役割に任用されます。
採用条件
必須条件
・アプリケーションシステムの企画・開発経験をお持ちの方 ・ITベンダー、SIer、ITコンサルティングファーム、事業会社システム部門等でのプロジェクトリーダー(PL)またはプロジェクトマネージャー(PM)のご経験をお持ちの方 ・要件定義などの上流工程のご経験をお持ちの方 ・ITベンダーとの調整・コントロール経験をお持ちの方
歓迎要件
・大規模プロジェクトにおけるPM/PL、機能リーダーなどのご経験をお持ちの方 ・ビジネス要件定義などの最上流工程のご経験をお持ちの方 ・営業系システムや販売店向けシステムの刷新・構築プロジェクトのご経験をお持ちの方 ・実装経験(Java、SQLなど)をお持ちの方 ・自動車業界でのシステム開発・運用のご経験をお持ちの方
求める人物像
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ・業務改善意欲があり、主体的かつ多角的に課題に取り組める方 ・様々な関係者を巻き込みながら業務を遂行できるコミュニケーション力をお持ちの方 ・新しいことを積極的に学習する、高い向上心をお持ちの方 ・事業会社のIT企画担当として、自社のサービスに当事者意識を持って取り組める方
雇用形態
雇用形態
正社員
想定年収
年収下限~上限
570~1,040万円
給与備考
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
勤務地
勤務地
埼玉県和光市本町8-1 ●本田技研工業株式会社 (東武東上線・地下鉄有楽町線・副都心線「和光市」駅から徒歩5分) ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。
休日・福利厚生
福利厚生・諸手当
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。
受動喫煙対策
●福利厚生(受動喫煙防止措置含む)について詳しくは[こちら](https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/)をご覧ください。
本田技研工業株式会社の詳細情報
設立年月日
1948年(昭和23年)9月
代表者
三部 敏宏
資本金
860億円(2025/3現在)
従業員数
32,443名
本社所在地
東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー
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