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愛知県 英語活用のITエンジニア求人・転職情報

該当求人数 90 件

1~30件を表示

≪豊田市限定≫【第二新卒歓迎】完成車メーカーにて車載ECUのシステム担当(ベンダー調整・旗振り役)

組み込みエンジニア

正社員

●ECU下位層(OS、ドライバ、通信制御等)の開発における進捗・品質管理 ●自動車メーカー ⇔ ベンダー間の仕様調整・要件整理 ●複数ベンダーの開発チームの取りまとめ、課題管理・解決推進 ●上位アプリ担当やハードウェア担当とのインターフェース調整 ●開発フロー遵守の旗振り役(レビュー主導・成果物確認) ●発売前車両への適合試験対応(実車確認やシミュレーションを通じてECU動作の検証) ●技術的課題や不具合の分析・原因特定・改善策提示

350万円~

愛知県(豊田市)

研修・勉強会あり

職種未経験歓迎

第二新卒歓迎

英語活用

年間休日120日以上

従業員数1000名以上

ディーピーティー株式会社

ディーピーティー株式会社

【愛知/豊田】車載高電圧部品のシステム開発・回路設計【V2G×パワエレ制御】※WEB面接可 / 欧州最大級の自動車部品メーカー(ヴァレオジャパン/Power Division/REQ2025066844/REQ2025066843/◎)

テクニカルサポート

正社員

【部門と商材】 ●ヴァレオジャパンは4つのディビジョンで構成されています 1)パワー・ディビジョンは、電動化を加速するためにサーマルマネージメント、快適性、電動パワートレインに関する製品とソリューションの設計、開発、製造 2)ブレイン・ディビジョンは、ADASの加速とインテリア・エクスペリエンスの再創出のための製品とソリューションの設計、開発、製造 3)ライト・ディビジョンは、ライティング・エブリウェアに向けた製品とソリューションの設計、開発、製造 4)ヴァレオサービス・ディビジョンは、1~3の商材全てのアフターサービス ※本ポジションはパワー・ディビジョンの求人になります 【製品】 高電圧クーラントヒーター、インバータ、制御ECU 【ミッション】 OEMの要求を開発チーム(主に中国)に伝え、成果物を納品 電子制御技術を組み合わせた機械・熱システムの技術力を顧客に提案・周知 日本の顧客、欧州開発チーム、中国生産チームとの技術的インターフェースを担当 【業務内容】 ・技術窓口:チームマネージャーのサポートのもと、実務レベルでの顧客対応およびデータ分析・取りまとめ。 ・設計実装:海外拠点からの成果物に対する要求出しと、日本市場向けの品質・仕様管理。 【出張】 ・海外:年1,2回 ・国内:年に数回(常駐先企業の工場や試験場) 【その他】 ・チーム構成:5~8名前後 【Divisions and Products】 ●Valeo Japan is comprised of four divisions: 1)Power Division designs, develops, and manufactures products and solutions related to thermal management,comfort, and electric powertrains to accelerate vehicle electrification. 2)Brain Division designs, develops, and manufactures products and solutions to accelerate ADAS and reinvent the in-vehicle experience. 3)Light Division designs, develops, and manufactures products and solutions for Lighting Everywhere. 4)Valeo Service Division provides after-sales services for all products from Divisions 1 to 3. ※This position is within the Power Division. 【Products】 High-voltage coolant heaters, inverters, and control ECUs 【Mission】 Communicate OEM requirements to development teams (mainly in China) and deliver the required deliverables. Propose and communicate the technical capabilities of mechanical and thermal systems combined with electronic control technologies to customers. Serve as the technical interface between Japanese customers, European development teams, and Chinese production teams. 【Responsibilities】 This position involves carrying out practical tasks under the direction of the Team Manager. ・Technical interface: Support the Team Manager in handling customer interactions at the practical level, as well as analyzing and consolidating data. ・Design implementation: Communicate requirements regarding deliverables from overseas locations and manage quality and specifications for the Japanese market. 【Business Trips】 ・Overseas:1,2 times per year ・Domestic:Several times per year (factories or test facilities of resident customer companies) 【Other】 ・Team structure: Approximately 5~8 members

~700万円

愛知県(豊田市)

退職金制度あり

海外勤務・出張あり

英語活用

中国語活用

フレックス勤務

年間休日120日以上

BtoB向けサービス

従業員数1000名以上

外資系企業

株式会社ヴァレオジャパン

【1975】_HG_【名古屋勤務】AD ADAS向けソフトウェアプラットフォーム(OS領域)の開発、インテグレーション

組み込みエンジニア

正社員

① ビークルOS(車載OS)の開発 次世代のAD/ADASシステムを安全かつ安定的に動作させるためのビークルOSの開発を行います。 サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。 (実装やテスト経験者も対象) ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ≪業務委細≫ ・AUTOSAR Adaptive / Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装 ・OSとアプリケーション間のインターフェース仕様策定および調整 ※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想化技術、セキュアブートやプロセス間通信(IPC)などの知識が活かせます。 ②車載アプリケーション/サービスのインテグレーション(統合・検証) 開発したビークルOS上で動作する各種AD/ADAS向けアプリケーションやサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。 インテグレーションを完遂するには、OSのカーネル、通信ミドルウェア、ハードウェア、そして上位のアプリ層まで、すべてのレイヤーに精通する必要があります。 そのため、特定の技術に閉じこもらず、フルスタックな知識が自然と身につきます。 ≪業務委細≫ 他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置 ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニング システム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析/対策 ③ 次世代通信ミドルウェアの開発・実装 AD/ADAS向けの通信ミドルウェア(DDS、SOME/IP、MQTT等)」の開発は、車の安全性向上に直結する領域です。 システムのふるまいについて低遅延・正常作動を実現させる仕事です。 ≪業務委細≫ SOME/IP、DDS、MQTTなど、車内・車外通信プロトコルのAD/ADAS向けの最適化と実装 異なるドメイン間でのデータ交換を安全かつ低遅延で行うためのルーティング制御やメッセージブローカーの開発 ●生成AIを活用した開発プロセスの改善及び内製化促進 プラットフォームの開発実務を担っていただきながら、当該領域における開発効率を上げるためにAI活用の推進を担っていただきたいです。 既存の開発手法に囚われずに、開発プロセスの課題を特定し、最新のAI技術を駆使しながら改善につなげていただくことがミッションです。 ≪業務委細≫ ●過去資産のデータ化 過去の膨大な開発・設計資料をデータ資産化し、ナレッジ検索・再利用性を向上させる基盤構築。 ●テスト自動化 生成AIを活用したテストコードの自動生成、検証工程の自動化による工数削減 ●開発の内製化推進 AIコードアシスタント等を活用し、従来外注していた実装業務を社内でスピーディーに行う「内製開発」へのシフト推進 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等

570~1,040万円

愛知県(名古屋市)

JIRA

Python

Linux

生成AI・LLM

Jenkins

C言語

C++

Confluence

Shell

英語活用

従業員数1000名以上

【M_64】【2110】_HG_UIターン歓迎※管理職※【名古屋勤務】四輪向け統合ECUにおけるソフトウェアプラットフォーム(OS領域)の内製開発・インテグレーション

組み込みエンジニア

正社員

管理職として、以下の業務領域における決裁・組織マネジメント・技術戦略構築などをお任せする予定です。 ① ビークルOS(車載OS)の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤(OS)」=ビークルOSの開発を行います。 ≪業務委細≫ AUTOSAR Adaptive /Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装 ※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想化技術、セキュアブートやプロセス間通信(IPC)などの知識が活かせます。 ② 車載アプリケーション/サービスのインテグレーション(統合・検証) 開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション(例:車両運動制御、エネルギー管理、車内UX機能など)やサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。 インテグレーションを完遂するには、OSのカーネル、通信ミドルウェア、ハードウェア、そして上位のアプリ層まで、すべてのレイヤーに精通する必要があります。 そのため、特定の技術に閉じこもらず、フルスタックな知識が自然と身につきます。 ≪業務委細≫ 他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置 ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニング システム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析/対策 ③ 次世代通信ミドルウェアの開発・実装 セントラルECUは、車両内の各ECUや外部クラウドと膨大なデータをやり取りする通信のハブでもあります。 そのため、通信ミドルウェア(DDS、SOME/IP、MQTT等)」の開発は、多種多様なプロトコルを統合し、安全かつ低遅延でルーティングするという、セントラルECU特有の非常に難易度が高く面白い領域です。 ≪業務委細≫ SOME/IP、DDS、MQTTなど、車内・車外通信プロトコルのセントラルECU向け最適化と実装 異なるドメイン間でのデータ交換を安全かつ低遅延で行うためのルーティング制御やメッセージブローカーの開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence,Git, SVN, Jenkins, Wireshark等

1,210~1,910万円

愛知県(名古屋市)

C++

Confluence

Linux

C言語

Python

Jenkins

JIRA

Shell

管理職・マネージャー候補

英語活用

自社プロダクト・サービス開発

自社内開発メイン

従業員数1000名以上

【M_83】_HG_U/Iターン歓迎※管理職※【名古屋勤務】AD/ADAS向けソフトウェアプラットフォーム(OS領域)の内製開発・インテグレーション

組み込みエンジニア

正社員

管理職として、以下の業務領域における決裁・組織マネジメント・技術戦略構築などをお任せする予定です。 ①ビークルOS(車載OS)の開発 次世代のAD/ADASシステムを安全かつ安定的に動作させるためのビークルOSの開発を行います。サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。 (実装やテスト経験者も対象) ≪業務委細≫ ・AUTOSAR Adaptive / Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装 ・OSとアプリケーション間のインターフェース仕様策定および調整 ※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想化技術、セキュアブートやプロセス間通信(IPC)などの知識が活かせます。 ②車載アプリケーション/サービスのインテグレーション(統合・検証) 開発したビークルOS上で動作する各種AD/ADAS向けアプリケーションやサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。 インテグレーションを完遂するには、OSのカーネル、通信ミドルウェア、ハードウェア、そして上位のアプリ層まで、すべてのレイヤーに精通する必要があります。 そのため、特定の技術に閉じこもらず、フルスタックな知識が自然と身につきます。 ≪業務委細≫ 他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置 ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニング システム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析/対策 ③次世代通信ミドルウェアの開発・実装 AD/ADAS向けの通信ミドルウェア(DDS、SOME/IP、MQTT等)」の開発は、車の安全性向上に直結する領域です。システムのふるまいについて低遅延・正常作動を実現させる仕事です。 ≪業務委細≫ SOME/IP、DDS、MQTTなど、車内・車外通信プロトコルのAD/ADAS向けの最適化と実装 異なるドメイン間でのデータ交換を安全かつ低遅延で行うためのルーティング制御やメッセージブローカーの開発 ④生成AIを活用した開発プロセスの改善及び内製化促進 プラットフォームの開発実務を担っていただきながら、当該領域における開発効率を上げるためにAI活用の推進を担っていただきたいです。既存の開発手法に囚われずに、開発プロセスの課題を特定し、最新のAI技術を駆使しながら改善につなげていただくことがミッションです。 ≪業務委細≫ 過去資産のデータ化 過去の膨大な開発・設計資料をデータ資産化し、ナレッジ検索・再利用性を向上させる基盤構築。 テスト自動化 生成AIを活用したテストコードの自動生成、検証工程の自動化による工数削減 開発の内製化推進 AIコードアシスタント等を活用し、従来外注していた実装業務を社内でスピーディーに行う「内製開発」へのシフト推進 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence,Git, SVN, Jenkins, Wireshark等 【職場環境・風土】 Hondaは三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)を基本理念に、創業より数々の製品を生みだしてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

1,210~1,910万円

愛知県(名古屋市)

Node.js

Slack

Python

C言語

Go

Linux

HTML

管理職・マネージャー候補

英語活用

自社内開発メイン

従業員数1000名以上

【1940】_HG_U/Iターン歓迎【名古屋勤務】四輪向け統合ECUにおけるソフトウェアプラットフォーム(OS領域)の内製開発・インテグレーション

組み込みエンジニア

正社員

【仕事内容】 ① ビークルOS(車載OS)の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤(OS)」=ビークルOSの開発を行います。 これは、PCやスマートフォンにおけるOS(LinuxやAndroidなど)に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。 サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。 (実装やテスト経験者も対象) ≪業務委細≫ AUTOSAR Adaptive / Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装 ※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想化技術、セキュアブートやプロセス間通信(IPC)などの知識が活かせます。 ② 車載アプリケーション/サービスのインテグレーション(統合・検証) 開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション(例:車両運動制御、エネルギー管理、車内UX機能など)やサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。 インテグレーションを完遂するには、OSのカーネル、通信ミドルウェア、ハードウェア、そして上位のアプリ層まで、すべてのレイヤーに精通する必要があります。 そのため、特定の技術に閉じこもらず、フルスタックな知識が自然と身につきます。 ≪業務委細≫ 他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置 ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニング システム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析/対策 ③ 次世代通信ミドルウェアの開発・実装 セントラルECUは、車両内の各ECUや外部クラウドと膨大なデータをやり取りする通信のハブでもあります。 そのため、通信ミドルウェア(DDS、SOME/IP、MQTT等)」の開発は、多種多様なプロトコルを統合し、安全かつ低遅延でルーティングするという、セントラルECU 特有の非常に難易度が高く面白い領域です。 ≪業務委細≫ SOME/IP、DDS、MQTTなど、車内・車外通信プロトコルのセントラルECU向け最適化と実装 異なるドメイン間でのデータ交換を安全かつ低遅延で行うためのルーティング制御やメッセージブローカーの開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等

570~1,040万円

愛知県(名古屋市)

Linux

Android

C言語

C++

Python

JIRA

Confluence

Jenkins

英語活用

自社内開発メイン

従業員数1000名以上

【1982】_HG_【名古屋勤務】戦略企画・アーキテクチャ(AD/ADAS向け ソフトウェアプラットフォーム領域)

組み込みエンジニア

正社員

【仕事内容】 SDVを実現するためのソフトウェアプラットフォームおよび、AD/ADASのプラットフォームの設計・戦略策定をお任せします。 ●超長期的な技術ロードマップの策定 5年・10年先を見据えた、AD/ADAS向けソフトウェアプラットフォームの開発戦略の立案 技術トレンドや市場環境を分析し、自社で開発すべきコア技術と、外部技術(OSSやパートナー企業との連携)を組み合わせた技術スタックの選定・決定 ●プラットフォーム・アーキテクチャの定義 アプリケーションがハードウェアに依存せず進化し続けられるための、疎結合かつスケーラブルなプラットフォーム構成の設計 OS、ミドルウェア(通信スタック、ミドルウェア連携、データ基盤)のインターフェースおよびデータフローの全体設計 ●技術的意思決定と標準化のリード プラットフォームのアーキテクチャにおける技術的整合性の評価、および開発チームに対する設計指針の提示 機能安全(ISO 26262)やサイバーセキュリティなど、モビリティに求められる高度な信頼性をプラットフォーム層で担保するための設計方針の策定 ●技術課題の解決と戦略的牽引 複雑化するソフトウェア構成における技術的ボトルネックの特定と、根本解決に向けた構造設計の刷新 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等

920~1,040万円

愛知県(名古屋市)

JIRA

C言語

Linux

Shell

Jenkins

C++

Python

Confluence

英語活用

従業員数1000名以上

生成AI・LLM

C言語

Android

Matlab

英語活用

リモート可

機械学習・データ活用

従業員数1000名以上

\ 条件に合う求人が見つかりませんか? /

エンジニア専門のアドバイザーがあなたの技術スタックに合わせた求人を個別にピックアップして提案します。

希望条件を伝えて、求人を提案してもらう
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【M_61】_HG_※管理職※【大宮勤務】SDVアーキテクチャーの全体統括

スタッフエンジニア

正社員

1.SDVアーキテクチャの全体設計方針立案 ビジネス戦略・商品企画・技術戦略を踏まえ、 車両内外(クラウド・モバイル含む)を横断した システム全体としてのアーキテクチャ方針を構想・定義します。 個別領域最適ではなく、車一台の価値最大化を前提とした全体設計が求められます。 2.アーキテクチャ統制・ガバナンスの構築 各開発部門・機種・世代を跨いだ数百名規模の開発組織に対し、 設計原則・ルール・意思決定プロセスを定義し、 開発全体を統制するガバナンスモデルを構築・定着させます。 単なるルール整備ではなく、実行させ、定着させるところまで責任を持つポジションです。 3.重要開発テーマへの参画・意思決定リード アーキテクチャに大きな影響を与える重要プロジェクトに自ら参画し、 基本方針の意思決定を主導します。 4.技術リーダーシップおよびメンバー育成 アーキテクト・エンジニアに対して、設計思想や技術判断の指針を示し、 組織全体のアーキテクチャ設計力の底上げを担います。 ・設計レビューやディスカッションを通じた技術指導 ・アーキテクト人材の育成・輩出 ・複雑な技術課題に対する意思決定支援 自らの専門性をもってチームを率い、技術で牽引するリーダーシップが求められます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

1,210~1,910万円

全国

JIRA

Jenkins

Python

JavaScript

Docker

Shell

生成AI・LLM

C言語

C++

Confluence

Linux

生成AI開発ツール導入

管理職・マネージャー候補

英語活用

従業員数1000名以上

【2169】_HM_四輪事業の意思決定を支えるアナリティクスプラットフォームアーキテクト

データアーキテクト

正社員

事業・販売領域におけるデータ分析および意思決定を支えるため、課内の分析基盤の設計・構築・運用・発展を担っていただきます。また、グローバル拠点を含めた分析環境の連携を推進するとともに、外部ベンダーや関係部門と協働しながら、将来的な技術変化も見据えた最適なアーキテクチャの構築をリードしていただきます。 ①社内のデジタル統括部が提供するクラウド基盤上で、分析ツールや環境を活用しやすい形に整備し、安定的かつ継続的にデータ活用が行える状態を実現 ●デジ統とシステムの連携と部門ニーズを踏まえた要件整理を行いアナリティクスツール(DataIKU/Qlik etc)活用を最大化できる分析基盤の構築および機能拡張 ●Azure等のクラウド基盤上における分析環境の設計・実装・運用改善 ●分析業務の安定稼働を支える運用設計およびパフォーマンス・障害対応の改善 ②外部ベンダーや関係部門と協働しながら、将来的な技術変化も見据えた最適なアーキテクチャの構築リード ●外部ベンダーとの協働によるシステム開発・改善およびアーキテクチャ検討 ●生成AI・アナリティクスツールが持つ機能拡張など新技術の活用を見据えた分析基盤アーキテクチャの検討および導入支援 ③グローバル拠点を含めた分析環境の連携 ●北米・アジア・インド等の海外拠点との分析Prj促進を現地メンバーとのスムースなやり取りにむけた分析基盤の連携推進 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 ・汎用分析ツール:Python(pandas, scikit-learn), Dataiku, MS excel ・Web・アプリ分析ツール:Google Analytics, Sprinklr ・情報共有ツール:Teams

570~1,040万円

全国

生成AI・LLM

Microsoft Azure

Python

業界未経験歓迎

英語活用

機械学習・データ活用

従業員数1000名以上

【2170】_HM_事業/市場/顧客分析のためのビジネスアナリスト

データアナリスト

正社員

四輪事業の事業戦略・販売戦略の高度化に向けて、市場・顧客・競合環境や自社の強み・弱みを多角的に分析し、事業成長・販売強化につながる戦略オプションの立案を行います。 市場分析とデータ分析を融合させることで、グローバル四輪事業における意思決定の質向上と、事業・販売成長への貢献を目指すポジションです。 ①事業・販売環境の構造的解釈による事業成長・販売強化にむけた課題形成と筋の良い顧客ターゲティング ●事業部門や販売部門と密接に連携しながら部門が抱える問題を構造化し筋の良い課題形成 ●PEST・3C分析等の事業・販売環境の構造的な把握による事業成長・販売向上にむけた課題特定 ●マーケティングリサーチやWeb行動データ分析の推進を通じた顧客ニーズの把握や購買行動の理解 ②高度なデータ分析の企画とプロジェクトマネジメントを通じた分析価値の向上 ●ビジネス部門と部門内の複数のデータ分析チームと連携した分析プロジェクトの企画とマネジメント ●分析結果を多角的に組み合わせて戦略オプションとして協業部門に提言を行うためのストーリー作成 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります <プロジェクト概要> 日本はもとより北米・アジアを中心とするビジネス部門との協業体制で市場・顧客分析プロジェクトに参画いただきます。1つのプロジェクトは数か月~1年程度の期間で進行し、複数の分析テーマで構成されます。 チームメンバーは分析難易度やボリュームに応じて異なりますが、ロール毎に主メンバーとサポートメンバーで構成されます。 【開発ツール】 ・汎用分析ツール:Python(pandas, scikit-learn), Dataiku, MS excel ・Web・アプリ分析ツール:Google Analytics, Sprinklr ・オンラインサーベイ:SurveyMonkey, Qualtrics ・情報共有ツール:Teams

570~1,040万円

全国

Python

業界未経験歓迎

英語活用

機械学習・データ活用

従業員数1000名以上

インフラエンジニア(ストレージスペシャリスト)<フルリモート可> EN0105

サーバーエンジニア

正社員

さくらインターネットは、企業や社会の多様なデジタル活用を支えるデジタルインフラの提供を通じて、国内トップクラスのクラウドプラットフォームを目指しています。DXやAIの活用が加速する中、AI・HPC・バックアップなどさまざまな用途に対応する、ペタバイト級の高性能ストレージ基盤の重要性が一層高まっています。本ポジションでは、こうした大規模ストレージ環境の設計・構築・運用・自動化・最適化を担い、ストレージスペシャリストとしてご活躍いただける方を募集致します。 【具体的な業務】 ●数PB〜数十PBクラスの大規模ストレージ基盤の設計・構築・運用(例:Lustre、Ceph、ZFSなど) ●ストレージ要件に応じたアーキテクチャ設計(性能/耐障害性/拡張性/コスト最適化) ●AIやHPCワークロードに最適化されたストレージの検証とチューニング ●ストレージ運用における監視・障害対応・パフォーマンス分析・最適化 ●冗長構成、データ保護、バックアップ戦略の立案・実装 ●インフラ構成管理ツール(Ansible、Terraform等)による運用自動化 ●ハードウェアベンダー(例:DDN、VAST Data、HPE、NetAppなど)との技術的折衝・導入支援 【期待する将来像】 ●ストレージシステムの設計、運用を起点にクラウド、GPU、AIサービスの新機能・基盤設計に携わって頂くことを期待しています ●データセンターやクラウド基盤など、広範なインフラ設計に携わるアーキテクトとして、技術的な影響力を発揮していただきたいと考えています

700~1,600万円

全国

Linux

Ubuntu

育児支援制度あり

社宅・家賃補助制度あり

英語活用

リモート可

フレックス勤務

月平均残業20時間以内

年間休日120日以上

土日祝日休み

Linux

Windows

育児支援制度あり

資格取得支援制度あり

401k(確定拠出年金)あり

第二新卒歓迎

英語活用

リモート可

フルフレックス

月平均残業20時間以内

土日祝日休み

従業員数1000名以上

【2048】_HM-A_バッテリーシェアリングサービス事業アフターサービス企画・運用(市場品質領域)

テクニカルサポート

正社員

●市場品質情報の収集と発信、及び、重要品質問題の対策適用推進 開発・生産・品質部門、各国拠点と連携し、市場で発生する品質課題を迅速に把握。関係者を巻き込みながら、主体的に課題解決をリードしていただきます。 ●BaaS事業のアフターサービス体制の構築 事業・営業部門や各地域法人と連携し、グローバルで通用するアフターサービスの仕組みを企画・構築。保証データを活用した故障対応や予防保全など、オペレーション全体を自ら設計・改善していく役割です。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【交換式バッテリーMPPについて】 電動動バイクや小型モビリティ、さらには建設機械や家庭用電源まで、幅広い製品で共通して使用できる着脱式可搬バッテリーです。1個あたり約10kg。大人の手で持ち運び可能なサイズながら、1.3kWh以上の大容量を誇ります。 最大の特長は、「充電を待つ」というEVの課題を、ステーションで「数秒で交換する」という体験へと変革できる点です。また、内部にバッテリーマネジメントシステム(BMS)を搭載し、充放電データや劣化状態、使用履歴を常に記録・分析。データに基づく高度な品質管理とサービス提供を可能にしています。

570~1,040万円

全国

研修・勉強会あり

英語活用

機械学習・データ活用

従業員数1000名以上

人気の職種・スキルから求人探してみる

【2030】_HM-A_二輪事業における先進安全技術の研究開発エンジニア

研究開発(R&D)エンジニア

正社員

【業務内容】 ・研究開発テーマのプロジェクト企画、推進、マネジメント (プロジェクト例:カメラを使った運転支援システムのプロジェクト、) ・システム設計およびセンサ搭載・機能の要求定義 ・画像認識技術の探査および評価 ・机上および実車による機能・性能の評価 ・計測器およびHILS等の開発環境の構築、運用 ・最新技術動向の調査・事故データ分析 ●プロジェクトリーダーまたはメンバーとしての業務 ・研究開発プロジェクトのプロジェクトリーダーまたはメンバーとして参画し、関係者と連携しながら、担当するシステム・機能の設計、評価、検証などの技術開発業務を担当します。 ・プロジェクトリーダーの方針のもと、技術検討や実験・解析を通じて、開発課題の解決および品質向上に貢献します。 ・複数の研究開発プロジェクトに関わりながら、専門性を深めつつ、段階的に業務領域を拡張していくことが可能です。 ●ラージプロジェクトリーダー(LPL)としての業務 ・研究開発プロジェクトのラージプロジェクトリーダー(LPL)として、担当するシステム・機能の企画立案から開発推進までを統括します。 ・社内の関連部門およびサプライヤと連携しながら、開発方針の策定、技術的な意思決定、進捗管理を行い、プロジェクト全体をリーディングします。 ・複数の研究開発プロジェクトを並行して担当し、中長期視点での開発計画立案や課題解決を通じて、開発成果の最大化を担います。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 プログラミング言語:MATLAB/Simulink/C/Python 計測器:CANoe/CANape/CANalyzer 【キャリアパス】 研究開発プロジェクトのメンバーまたはプロジェクトリーダー(PL)として経験を積んだ後、研究開発テーマの企画および推進をリーディングするラージプロジェクトリーダー(LPL)、プロジェクト全体を統括するマネジメントポジションへのキャリアアップが可能です。 参考リンク [Honda二輪製品について](https://www.honda.co.jp/motor/)

570~1,040万円

全国

Matlab

Python

C言語

英語活用

自社プロダクト・サービス開発

機械学習・データ活用

従業員数1000名以上

資格取得支援制度あり

持ち株会制度あり

401k(確定拠出年金)あり

英語活用

年間休日120日以上

土日祝日休み

受託開発(プライム案件メイン)

従業員数1000名以上

上場企業

007-011NY_航空・防衛システムエンジニア ※名古屋

組み込みエンジニア

正社員

当部署では、顧客の航空・防衛関連システムの開発環境構築支援(開発プロセス構築提案、プロセスに適合したインフラ提案)、ソフトウェア開発に向けたシステム設計支援ならびにソフトウェア開発の業務を担っております。 本ポジションでは設計インフラ構築、システム設計~ソフトウェア開発、設計の妥当性確認、品質管理等、幅広い様々な業務をご担当いただきます。 業務内容詳細 主に以下の業務を数名~十数名のチームで進めていきます。 ご経験に応じて担当業務を決定いたします。 ●顧客ヒアリング/要件定義等の上流工程支援 ①ブリッジエンジニアとして顧客拠点に駐在し顧客の課題や要求をヒアリングする業務 ②出張ベースで当社開発事務所と顧客職場を往来し、課題や要求の実現方式を調査、検討、提案、決定していく要件定義業務。 上記業務については既存の開発手法に依らず、全く新しい技術を基に開発手法を提案・検討していくため、顧客と共に勉強をしながら業務を進めていきます。 ●システム設計・ソフトウェア開発 (言語:C/C++/C#/Ada/Java等) ③設計を効率化するツールの開発及び航空・防衛関連の搭載系/地上系装置のソフトウェア方式設計、詳細設計、製造、単体試験、結合試験、適格性確認試験 ※①②で確立されたプロセスをもとに設計~実装~試験・評価を行います 入社後の流れ 入社後一定期間、指導役の社員によるOJTにて、ソフトウェア開発プロセス、開発環境及び開発手法を身に着けていただくほか、必要に応じて技術講座による教育を実施します。 また、現プロジェクトメンバーに同行し、顧客との会話や提案に必要となる経験・知識もつけて頂けるようなフォロー体制を整えております。 他業種から中途入社された方も活躍している職場ですので、上流工程にチャレンジしたい方からの応募をお待ちしております。 【変更の範囲】会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがある。

600~900万円

愛知県(名古屋市)

Java

C言語

C++

C#

育児支援制度あり

社宅・家賃補助制度あり

研修・勉強会あり

持ち株会制度あり

英語活用

フレックス勤務

年間休日120日以上

土日祝日休み

従業員数1000名以上

クライド社:【フルRW可】経営層と連携しプロダクトを推進するプロジェクトマネージャー

プロジェクトマネージャー(PM)

正社員

プロダクトの成長をミッションとし、事業部門・開発部門・経営層と連携しながら、リサーチ・要件定義・ディレクション・リリースまでを一気通貫で担うポジションです。 複数のプロダクト・プロジェクトを横断しながら、定量・定性両面の分析をもとに課題を設定し、打ち手の検討から実行まで主体的にリードします。 ①情報収集・調査 ・競合プロダクト・市場動向の情報収集・整理(専門的な分析スキルは不要) ・顧客・社内ステークホルダーへのヒアリングと課題抽出 ・事業計画に関わる法令・制度調査 ②ディレクション ・ロードマップの作成・優先順位付け ・開発・デザインチームへの作業依頼・進捗管理 ・定例MTGの設計・進行(事業部門×開発部門合同含む) ・リリース判定・動作確認・事業部門への展開 ③要件定義 ・機能の価値検討・要求整理・プロダクト要件定義 ・プロダクト戦略・ビジョンの策定と現場への落とし込み ・ビジネス成果と技術的実現可能性のバランスを取った意思決定 ④コミュニケーション ・ドキュメンテーション・プロトタイピング ・経営層・意思決定者向けの資料作成・進捗報告 ・関係部署・外部ベンダーとの調整・合意形成 【主なステークホルダー】 ①開発者:要件・仕様のすり合わせ、進捗管理、技術的実現可能性の検討 ②事業部門・営業 / 受託先・顧客:機能要件の収集、リリース連携、現場展開、技術的課題の提案 ③経営層:プロダクト戦略の合意形成、進捗報告、予算調整 【プロジェクトの具体例】※ご本人のスキル等を踏まえご相談 ・「StandAlone」…俳優やアーティスト自身が情報発信できるプラットフォームをモバイルファンアプリとして提供(アーティスト 例:坂口健太郎、山本舞香、ディーンフジオカ、上白石萌歌…etc) ・「医療系アプリ」…Web3の技術を活用して医療分野でのDXサービスを推進 ・その他 自社DSP, フリービットグループ新規事業 等 ●現在の組織構成 部署の人数:25

600~950万円

全国

Figma

HTML

育児支援制度あり

社宅・家賃補助制度あり

研修・勉強会あり

資格取得支援制度あり

フルリモート(出社なし)

転勤なし

カジュアル面談可

オンライン面接完結

英語活用

リモート可

月平均残業20時間以内

年間休日120日以上

土日祝日休み

従業員数100名〜1000名未満

【I本1-022-26】【IT基盤エンジニアリング事業部】IT基盤の企画提案から運用統括まで担う基盤スペシャリスト/インフラマネージャー/企画推進エンジニア

クラウドエンジニア

正社員

●担当業務 顧客システムの運用保守・インフラ構築が主な担当業務となりますが、以下のような能力を求めます。 ・障害対応、パフォーマンス管理、可用性担保などを支える能力を持つエンジニア ・運用作業の多くを自動化する思考とそれを実現するプログラミング能力を有するエンジニア ・顧客システムの信頼性・パフォーマンス向上に向けた取り組みを行い、TISIの価値を高めることが可能なエンジニア ・顧客の求めるものや課題に対して親身に受取り、解決に向けて諦めずに考動出来るエンジニア ・新技術や高い非機能要件を牽引する技術リーダー ●キャリアパス ・インフラ構築メンバー(クラウド・オンプレ) ⇒(1年後)中規模以上のインフラ構築案件のプロジェクトメンバ ⇒(5年後)中規模以上の若しくは新規基盤構築案件のリーダ、提案活動、トップエンジニア ・運用保守メンバー ⇒(1年後)中規模以上のシステム運用保守案件(主にSRE) ⇒(5年後)中規模以上のシステム運用保守案件のリーダ(SRE or DevOpsをリーディング)

-

愛知県(名古屋市)

AWS

Ansible

Microsoft Azure

英語活用

フレックス勤務

土日祝日休み

Salesforceエンジニア (基幹システム開発エンジニア / エンジニアリングリード)

テックリード

正社員

企業のクラウド サービスの利活用が進む中で、セキュリティと利便性を両立させる有効な手段として HENNGE One は今後もニーズの拡大が見込まれています。 この成長速度をさらに加速させるため、HENNGE One の販売管理ツールである Salesforce 環境を今後も強化していく必要があります。 既存サービスのアップデートだけでなく、新サービスをリリースにあたり、Salesforceは迅速な意思決定を支援するためのツールとして、事業拡大の中心となるサービスです。 単なるシステム運用担当ではない、Salesforce の知識・経験を活かしながら HENNGE One ビジネスの成長基盤を支えてくれる仲間を募集します。 ●業務概要 Salesforce を中心とした業務システムのカスタマイズを通じて、HENNGE One や会社の成長に貢献いただきます。 当社では HENNGE One のサービス管理業務において Salesforce のカスタマイズ機能を用いており、その開発全般をお任せできる方を求めています。 具体的には、当社の成長を支えるSalesforceエンジニアとして、まずは既存のカスタマイズ開発や運用からスタートし、徐々に大規模なシステム設計・開発へとステップアップしていただきます。 メンターのサポートのもと、Javaや基幹システムなどのミッションクリティカルな開発で培った論理的思考力を武器に、HENNGE Oneのビジネス基盤を支え、迅速な事業拡大を推進していく仲間を募集します。 ●具体的な業務内容 ・Salesforceのカスタマイズと学習: 導入ベンダーでの経験やJavaなどの開発知識を活かし、Salesforce上のフロー作成やApex(Salesforceで用いる言語)を用いた開発に挑戦。 ・基幹システムのロジックへの対応: 大規模でミッションクリティカルな基幹システム特有の複雑な要件を整理し、正確な仕様書作成とテスト・リリースを完遂。 ・自律的なスキルアップ: 実務を通じてSalesforceのエキスパートを目指し、ゆくゆくは営業などのビジネスサイドへの改善提案(WHYの提示)を担う。 ●依頼元とチーム体制 依頼元はプロダクトマネージャー、セールス、マーケティング、カスタマーサクセスといった、HENNGE One 事業を動かす各部門のメンバーです。 彼らの業務を深く理解し、Salesforce を駆使して日々発生する課題をスピーディーに解決へと導きます。 ●業務の裁量範囲 基幹システム開発・改善エンジニアとして、HENNGE One ビジネスにおける Salesforce のあらゆるカスタマイズ開発に責任を持って取り組んでいただきます。 提案から開発、リリースまで、業務改善の施策を主体的に計画・立案し、他部署と連携しながら、包括的なシステムの運用支援ができる大きな裁量があります。 あなたのアイデアとスキルでビジネス部門の生産性向上に貢献し、HENNGE Oneの成長を加速させるコアメンバーとなることができます。 ※従事すべき業務の変更の範囲 会社の裁量により、変更となる可能性があります。 ●入社後のキャリアパス まずは、Salesforce のカスタマイズ開発に関する業務からスタートし、当社のビジネスや担当製品である HENNGE One について理解を深めていただきます。 その後は、あなたのスキルや志向性に合わせて、以下のようなキャリアパスを描くことができます。 Salesforce エキスパート : Salesforce の知識・スキルをさらに深め、社内の Salesforce 活用を推進する中心的な存在として活躍できます Salesforce 開発エンジニア : Apex を用いた Salesforce のカスタマイズの要件定義 ~ 開発のスキルを延ばすことができます。 プロセスアナリスト : 各部署の業務課題を分析し、業務効率向上のための最適なソリューションを提案・導入する役割を担えます。 IT マネージャー : Salesforce を含む、社内の IT システム全体の管理・運用を統括するポジションを目指せます。

550~860万円

愛知県(名古屋市)

Salesforce

Java

英語活用

フレックス勤務

土日祝日休み

従業員数100名〜1000名未満

[HENNGE One] カスタマーサクセスエンジニア / ​​テクニカル サポート エンジニア

テクニカルサポート

正社員

本ポジションでは、自社クラウドサービスをご契約いただいたお客様に対し、導入後の技術サポートを通じて、最良の製品利用体験/高い顧客体験の維持しつつ、HENNGE Oneサービスの業務プロセス改善を推進し、今後の新しい運用サポート業務の戦略立案によりチームの生産性向上に貢献していただきます。 また、チームメンバーの底上げやフォローだけでなく、プロダクト改善の推進など、組織/事業課題の解決に向けた施策立案から実行をしていただくところまでがミッションとなります。 ●具体的な業務 ・テクニカルサポート └複雑なシステム構成や未知のトラブルシューティングのリードとメンバーのフォロー、解決に向けた他部署との調整を行います。 ・組織/事業課題の解決 └サポート業務プロセスの問題点洗い出しから効率化、事業戦略に基づいた運用フェーズの業務プロセスの改善や業務の立て付け等 ・サービス改善 └顧客のインサイトを見つけ出すための顧客要望や解約理由の分析、プロダクトマネージャーや開発への顧客情報のインプットや提案等 ・チームメンバー/業務マネジメント └チームメンバーのスキルの底上げ、課題管理、品質管理等 ●従事すべき業務の変更の範囲 会社の裁量により、変更となる可能性があります。

550~930万円

愛知県(名古屋市)

Salesforce

英語活用

リモート可

フレックス勤務

土日祝日休み

従業員数100名〜1000名未満

[HENNGE One] Product Manager / プロダクトマネージャー

プロダクトマネージャー(PdM)

正社員

HENNGE Oneのプロダクトマネージャー(PdM)として、既存事業のグロース(10→100フェーズ)および新規事業の立ち上げ(1→10フェーズ)を牽引し、事業拡大をリードしていただきます。 役割はプロダクトマネジメントに留まらず、ビジネス成長を牽引するオーナーとして顧客インサイトの発掘からバリュー定義、仮説検証、市場へのデリバリーまで一貫してお任せします。高速なサイクルでディスカバリーとデリバリーを回し、主体的な意思決定を行っていただきます。 * 新規事業については、既存事業のキャッチアップ後に担当いただく予定ですが、状況により既存サービスのグロースと並行して携わっていただく場合もあります。 ●事業戦略に基づく、プロダクト戦略の策定と推進 (Product Strategy) ・弊社プロダクトを長期的に成長させ、収益向上に繋げるためのビジネスやマーケティングの戦略立案と推進等 ・プロダクト戦略に関わるスキームやフレームワーク等 ●課題の仮説検証をもとにしたプロダクト企画 (Product Discovery) ・プロダクトビジョンやプロダクトロードマップ、プロダクトバリューなどのプロダクト全体に関わる方向性の策定等 ・お客様要望の整理や優先順位付けとユーザーインタビューやデータ分析、競合調査からインサイトを見つけ出し、課題の定義やニーズの深掘り等 (誰のどんな課題を解決するのか) ・既存サービスの機能改善と新機能の企画立案(PRD:プロダクト要求仕様書)と推進等 (特定した課題を何で解決するのか) ●プロダクトのディレクション (Product Delivery) ・開発部門と協力したソリューションの準備/スコープ定義やプロダクトリリース/プロジェクトマネジメント、リリース後の効果測定等 ※従事すべき業務の変更の範囲 会社の裁量により、変更となる可能性があります。 組織/チーム 少数精鋭のチームとして生産性を最大化するため、自律的な担当プロダクトの枠を超えたオープンな意見交換、メンバー間の協業を推奨しています。 現在、開発部門を中心にグローバル採用を加速させており、社内公用語は英語です。顧客の大半は日本企業であるため、業務内では日本語と英語が混在するハイブリッドな環境となっています。 具体的には、セールスなどの対外的なコミュニケーションには日本語を、開発部門など社内メンバーとの連携には英語を使用し、状況に応じて柔軟に言語を使い分けています。 キャリアパス 入社時のご経験やスキルに応じて異なりますが、ご入社後は3~6ヶ月間で立ち上がっていただき、その後はHENNGE One事業だけでなく、新規事業等にも積極的にご参加いただく想定です。 当社では行動指針の一つとして”Go lead yourself with passion”を掲げており、キャリア形成も熱意を元にご自身でリードしていただくことを大切にしています。部門の方針としてはプロダクトマネジメントを軸にプロダクトマーケティングマネージャーやアライアンス、M&A/投資等、自身のキャリアに応じた中長期で幅広い経験を積んでいただくことができます。 なお、当社では職能資格制度に基づくグレード制度を採用しており、給与テーブルは職位ではなく、能力評価に応じた社員グレードによって決定されます。当社では上位グレードへの申請を各自の判断で行うことができます。 一方で、マネジメント職への登用は、ご自身のご志向性やそれまでの評価、組織の状況などを総合的に踏まえて、打診されるものです。ご入社後は、定期的な上長との1on1の中で、キャリア形成について積極的にご相談ください。

600~1,300万円

愛知県(名古屋市)

英語活用

フレックス勤務

土日祝日休み

従業員数100名〜1000名未満

[HENNGE One] カスタマーサクセスエンジニア / ソリューションアーキテクト ・ プリセールス ・ 導入支援

カスタマーサクセスエンジニア

正社員

本ポジションでは、ITシステム活用の推進を通じて顧客のビジネス価値の最大化に貢献しつつ、利用者が最大限システム利用し続ける環境を構築するための施策立案から実行までを担当していただきます。 また、ご担当いただく業務は直接的なコンサルティング業務にとどまらず、生産性向上などの向けた業務プロセス改善や事業/組織の課題解決に向けた施策立案から実行など、事業や組織的な観点から必要なアクションをご提案、実行いただくところまでがミッションとなります。 ●具体的な業務 ・ソリューションアーキテクト/プリセールス └顧客課題を解決するためのクラウドシステム全体の活用を見越した提案とベストプラクティスの提供 └契約後のお客様へ未活用な機能を活用するなど、サービスの利活用に向けた継続的な提案 ・導入支援 └具体的なサービス活用に向けた課題定義と技術的な課題に対する調査、解決に向けた解決策の提示とポリシーの策定 └サービス導入フェーズやサービス構成変更やプラン移行における技術的な支援と、スムーズな運用と価値最大化に向けた提案、障害発生時の対応 ・業務改善/生産性向上 └お客様が迅速にサービスを開始できるように、定常的に業務プロセスとオペレーションの課題提起し改善 ・サービス改善/新サービスリリース └新サービス/新機能リリースに向けたサービス連携などの技術検証 └サービスの改善や新機能リリースに向け、事業企画やプロダクト企画部署と連携し、顧客フィードバック等の定性/定量データを提供 ※従事すべき業務の変更の範囲:会社の裁量により、変更となる可能性があります。

550~930万円

愛知県(名古屋市)

英語活用

フレックス勤務

土日祝日休み

従業員数100名〜1000名未満

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