業界未経験歓迎のITエンジニア求人・転職情報

配属部署 ●配属予定部署:クライアント・システム開発事業本部　 ●配属予定部署の特色・PR 当部署は、防衛、宇宙、原子力といった、国が注力する重電・重工業分野のシステム開発を担っています。組込み開発を軸に、AIやWeb領域まで幅広い技術に挑戦できる環境です。大手企業との直接取引がメインであり、社会的な意義の大きいプロジェクトに最前線で関わることができる部署となります。 ●主要なお客様先 国内を代表する大手重工業・総合電機メーカー各社のプロジェクトに参画いただきます。 ●案件例 <無人機システム開発> 【担当工程】PMO、要件定義～システムテスト 【規模】10名(将来的には、20名以上) 【開発言語】C、C++ 【OS】Linux 【開発手法】ウォーターフォール開発 【作業場所】弊社オフィス内、お客様常駐 <大型船舶システム開発> 【担当工程】PMO、要件定義～基本設計 【規模】2名～5名 【開発言語】C++ 【開発手法】ウォーターフォール開発 【作業場所】お客様先常駐 <防衛システム サイバーセキュリティ開発> 【担当工程】要件定義～システムテスト 【規模】4名 (将来的には、10名以上) 【開発言語】 C、JavaScript、Python 【OS】Linux 【開発手法】ウォーターフォール開発 【作業場所】お客様先常駐 ●役割イメージ SE/機能リーダー 　[役割/仕事の内容] ・顧客から受領する仕様書を元に見積もり、計画作成・設計・開発を行う ・チームリーダーとして現場顧客との折衝を行う ・5～10名程度のチーム管理を行う プロジェクトリーダー [役割/仕事の内容] ・複数の機能チームを管理し、プロジェクトを正常に運用する ・プロジェクトリーダーとして顧客マネージャー層との折衝を行う ・20～30名程度の組織運営を行う プロジェクトマネージャー [役割/仕事の内容] ・複数のプロジェクトを管理し、組織を正常に運用する ・プロジェクトマネージャーとして顧客マネージャー層との折衝を行う ・活動拠点の組織運営を担い、業績を上げる必要な能力・経験 仕事内容 【具体的な担当業務】 ●マネジメント領域(PMO・プロジェクト管理) プロジェクトの成功に向けて、開発計画の立案や見積りの作成、要員・リソースの調整を実施します。 また、日々の進捗管理、複雑なプロジェクトにおける課題・リスクの抽出と対応策の実行など、大規模開発を前進させるマネジメントを担っていただきます。 ●エンジニアリング領域(上流工程(要件定義～実装)・下流工程(単体テスト～結合テスト)) お客様と協議を行いながら、要件定義、仕様検討、アーキテクチャ設計といった最上流工程から参画します。設計後は、コーディング、検証と下流工程にも参画いただきます。高信頼性が求められる組込み制御やネットワーク基盤、さらにはAI技術を用いた新規要素など、技術課題の解決や成果物レビュー(品質確保)も主導していただきます。 ●チームビルディングおよび技術提案 プロジェクトを推進するにあたり、自社チームのメンバーを牽引し、後進の育成や技術サポートを行っていただきます。また、お客様や他部署との調整・交渉だけでなく、営業部門と連携した新たな技術提案活動に関わる機会も豊富にあります。 ※職務内容変更の可能性:有 ※変更の範囲:会社の定める業務

Giesecke+Devrient GmbH社(G+D)と株式会社日立ハイテクが合弁で設立したギーゼッケ アンド デブリエント株式会社(GDKK)へ出向いただき、国内通信キャリア・法人顧客向けに、eSIM・SIMソリューションおよびIoT通信サービスの技術提案・要件定義・プロジェクト推進を担当いただきます。 本ポジションは単なる調整役ではなく、顧客とG+Dドイツ本社を中心としたグローバル開発拠点をつなぎながら、技術的な意思決定や課題解決をリードする上流工程ポジションです。営業部門と連携しながら担当顧客を持ち、製品企画段階から導入・リリースまで一貫してプロジェクトを推進いただきます。 【具体的には】 ●顧客提案・技術コンサルティング 国内通信キャリアおよび法人顧客との技術要件ヒアリング、要件定義 営業担当と連携したプリセールス活動および技術提案 eSIM、SIM、IoT通信サービスに関するソリューション提案 顧客ニーズに応じた製品・サービス仕様の企画立案 技術的な課題解決および顧客支援 ●グローバル開発拠点との連携 G+Dドイツ本社および各国開発拠点との技術ディスカッション 顧客要求事項の英文化および仕様調整 海外開発チームとの電話会議・レビュー対応 製品開発における技術課題・品質課題の解決推進 ●プロジェクトマネジメント プロジェクト計画の策定および進捗管理 開発着手からリリース・最終検証までの全体推進 顧客・営業・開発拠点を巻き込んだ課題管理および調整業務 スケジュール、品質、リスク管理 開発成果物の検証および受入対応 通信キャリア毎のSIM設定プロファイルの開発 <補足> Javaでの開発経験やLinuxの知識がある方はよりスピーディーにキャッチアップいただけます。 ※必須ではございません。 【取り扱い製品について】 G+Dは世界で初めてSIMカードを商用化した企業であり、現在もeSIMソリューション領域において世界トップクラスのシェアを誇っています。 GDKKでは、通信キャリア向けのSIM・eSIM製品に加え、IoT通信サービスや関連ソリューションを提供しています。近年は従来のSIMカードビジネスにとどまらず、eSIM技術を活用したIoTサービスやネットワーク・クラウドを組み合わせたソリューション事業へと領域を拡大しています。 本ポジションでは、お客様のニーズを踏まえた要件定義や仕様調整を行いながら、国内顧客とG+Dのグローバル開発拠点をつなぐ立場として、最先端の通信・IoTソリューションの提供に携わることができます。社会インフラを支える領域で、グローバル規模の技術やサービスを日本市場へ展開していく醍醐味があります。 【ギーゼッケ アンド デブリエント株式会社(GDKK)とは】 日立ハイテクがドイツのG+D社とタッグを組んで設立した合弁会社で、20年以上にわたり日本市場における通信・セキュリティ領域のビジネスを展開しています。 通信キャリア向けのSIM・eSIMソリューションを中心に事業を拡大し、近年ではIoT通信サービスや関連ソリューションも提供しています。従来の組み込みソフトウェア領域に加え、ネットワーク・クラウド・IoTを活用したソリューションビジネスへと事業領域を広げており、社会インフラを支える技術領域で事業を展開しています。 両社の強固なパートナーシップによって、GDKKで働く社員はほぼ全員日立ハイテク社員が出向する形をとっています。日立ハイテクにとっては外資系企業の一員として働く環境を提供することで社員の成長を促し、G+Dにとっては安定した雇用環境の中で長く活躍してもらうことを目指しています。 また、GDKKではドイツ本社の開発責任者や事業責任者と直接コミュニケーションを取りながら事業を推進する機会も多く、日系企業の安定性と外資系企業の裁量・スピード感を併せ持つ環境でキャリアを築くことができます。 ※社員は全員、日立ハイテクに入社後、GDKKに配属(出向)となります。 【Giesecke+Devrient GmbH社(G+D)とは】 紙幣およびICカードの分野で世界トップクラス(紙幣シェア世界1位、ICカードシェア世界3位)の企業です。ドイツでの創業から170年、セキュリティ技術をコアとしたイノベーションによって事業を拡大し続けています。通信業界では世界で初めてSIMカードを商用化しました。現在はSIMカードのデジタル化であるeSIMの開発をリードし、Apple社のパートナーとしてiPhone等のeSIMの普及に取り組んでいます。自動車業界においてはBMW社と協力して車載通信サービスの高度化に取り組んでいます。また、M&Aによるポートフォリオ拡大を進めており、eSIM技術を活かしたグローバルIoT通信サービスや物流追跡サービス等のサービス事業に挑戦しています。 GDKKでは、こうしたG+Dの最先端技術やグローバルソリューションを日本市場向けに展開しており、通信キャリア向けSIM・eSIM製品だけでなく、IoT通信サービスや社会インフラを支えるソリューション事業にも携わることができます。 【合弁で設立した背景について】 日立ハイテクにとってG+DはICカードに使われる半導体を購入いただくお客様でした。日々の営業活動の中でG+Dが日本市場への参入を検討していることを察知したことから両社の協議が始まりました。日立ハイテクは当時ICカードを注力事業の一つとしていたことからG+Dのセキュリティ技術に事業拡大の可能性を見出し、G+Dもまた日立ハイテクの営業力に着目していたことから合意に至り、1年半の準備期間を経て合弁会社が設立されました。 現在はICカード事業はGDKKの安定収益基盤となっており、日立ハイテクの商事ビジネスにおける事業投資の成功モデルとなっています。また、ポートフォリオ拡充によって得られたグローバルIoT通信サービスを提供することで日立ハイテクおよび日立グループへの貢献を目指しています。 【当社で手掛けるソリューションの例】 ・海外を訪問した際、スマートフォンを使って現地通信キャリアの回線をオンラインで申し込み、即時利用開始できる機能…高速通信で快適かつ自由度高く利用できるためにGDKKのテクノロジーが使われています。 ・車が障害物にぶつかった際、自動的に警察・保険会社に連絡をする機能、走行データやバッテリー残量をフィードバックする機能等…ハッキングや通信遮断をされてはならない領域のため、データを正確かつセキュアに吸い上げるためにGDKKのセキュリティーとテクノロジーが使われています。 ※他にもスマートフォンメーカー、Fintech事業者など幅広い業界に「セキュリティー」を強みとしたソリューションを数多く展開しています ※業務の変更範囲※会社の定める業務

・顧客課題の深耕とそれに基づく製品計画、開発計画の立案や、自社製品の提案、見積もり・納期提示、開発部門や生産部門との調整、納品請求等、社内関係者と連携を取りながら提案活動から納入・検収まで一貫して業務を行っていただきます。 また製品納入後も、製品のアフターフォロー、それに伴う現地のフィールドエンジニアとのやり取りや社内設計部門との調整業務まで、ビジネス全般の舵取り役を担っていただきます。 業務は基本的に、顧客の①開発部門対応と②量産部門対応の二つに分けられます。 ①開発部門対応 顧客のR&D部門と協働をしながら、顧客が実現したいことを確認し、自社製品・技術の提案を行います。 既存製品の提案にとどまらず、自身でも新しい技術にアンテナを立て、追加機能の開発等も含め課題解決に向けた顧客への提案・自社側のアクションを企画・立案し、自社の開発・設計部門を巻き込み協働いただきます。 ②量産部門対応 顧客へ装置を納めた後も継続して改善・改良のご要望をいただきます。 いただいたご要望・ご依頼に対し、緊急度を整理した上で、既存ソフトで解決できるか、アルゴリズムまたはハードの新規開発まで必要かを判断し、必要に応じた対応を現地のフィールドエンジニア部隊あるいは自社の開発・設計部門を巻き込み検討し、顧客に提案します。 上記の通り、開発部門や生産部門を始め一連の業務を通じて多くの関係者を巻き込みながら進めていただく必要があるため、 ・適切に周囲と連携/巻き込みながら大きな貢献実感を得たい方 ・技術職として技術に近い立場からより顧客に近い最前線で貢献していきたい方 ・成長産業である半導体業界で世界№1シェアを維持している製品に携わりたい方 にマッチした環境となります。 ※社内に経験豊富な社員がおりますのでしっかりとフォローを受けながら業務をキャッチアップいただきますので、前向きな意欲を重視しています。 ・当部署で主に扱う商材は、エッチング装置という半導体製造装置で、最近のAIブーム及び携帯電話やパソコン、自動車、社会インフラ(インターネット通信や電車の運行、ATM、物流システム)において重要な役割を担っている半導体デバイス上の超微細加工する装置です。 当社のエッチング装置は、ECRというユニークな技術を有しており、その中で当部は世界No1ファンダリーであるTSMC及び拡大する中国市場向けに拡販活動を行っています。 我々の豊かな暮らし・生活を縁の下の力持ちとして支えています。

●仕事概要 ⾞載プロダクトの導⼊前後にお客様先での技術サポートを担っていただきます。 当社が展開するプロダクトは、インターネットの世界だけでは完結しません。 私たちの技術は、“移動”というリアルな世界と接続することで、初めて価値を発揮します。 リアルな世界において、主にタクシー事業者様に向けた技術的なサポートという重要な役割を担うのが「フィールドエンジニア」です。 ●業務内容 当社の車載プロダクトを導⼊済み、もしくはこれから導⼊するタクシー事業者様のもとへ訪問し車載タブレット端末、決済機、タクシーメーターなどの技術サポートを行います。 乗務員や整備⼠の方々と積極的にコミュニケーションをとりながら、ITを利⽤した各プロダクトの品質向上に関わっていただきます。 ・導⼊前:営業と同⾏して技術⾯から説明 ・導⼊:車載プロダクトを車両へ架装するための導入サポート ・導⼊後:トラブルが起きた際の聞き取り ・検証:システムトラブルを技術的に解析し解決 etc. ●所属組織 IoT本部 プロダクト推進部 ・FE1グループ(東日本):5名 ・FE2グループ(西日本):3名 拠点の垣根を越えて和気あいあいと相談できる雰囲気、それぞれが担当してきた案件を共有し合う文化があります。 IT未経験のメンバーも多く、お互いの得意分野を伸ばしつつ、苦手を補い合って業務を進めていくことができます。 ●業務内容の変更範囲 会社が指定する業務全般

●業務内容 アジア発のグローバルコンサルティングファームとして、まずはアジアでのトップブランド、さらにはグローバルでのトップブランドを目指す当社の成長ビジョン実現を加速させるために、情報システム部門の体制を強化します。 ●入社後の想定業務 Management Information System Unitに配属となり、以下業務をお任せいたします。 ・当社のグループ会社、各国拠点で共通利用している基幹業務システムのアプリケーション領域のいずれかのシステムについて運用管理及びエンハンス案件管理 ・別途オフショア開発チームがあり、マネジメントサイドやシステムサイドからの要件を合理的・効率的にどのように落とし込むかのマネジメント ・IT運用管理における業務プロセス効率化やガバナンス・セキュリティ強化、既存システムの大規模機能更新、新規システム導入などの案件企画・実現化推進など ・基幹業務システムのアプリケーション領域の技術面の高度化の企画や実現支援 その他、以下を含め様々な業務があり、そのキャリアの幅を広げる機会があります。 ・(英語でのコミュニケーションが可能であれば)海外IT担当者との定期的にミーティングを行ない、HQの方針について担当領域の発表や議論を実施 ・情報システムグループが管理する全社方針やグループ内方針の改善提案や策定、定着 ・最新技術を習得し、情報システムグループの各業務や仕組みに還元するための提案活動 ●職務変更の範囲 会社の定める業務に従事する。ただし会社規程に基づき出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務とする。

●組織について 大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。 ●組織の業務・事例紹介 モビリティシステム開発に関わる各種業務 ・モビリティ向けソフトウェアの上流設計・設計・実装・テスト ・ソフトウェアプラットフォーム領域のソリューション開発と販売 ・ソフトウェアプラットフォーム領域の研究開発、開発支援 ・パワートレーン領域(モータ、バッテリー、トランスミッションなど)の制御開発 ・シャシー領域(シフトバイワイヤ制御、走行モード選択機能等)の制御開発 ・自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)研究開発、量産開発 ・シミュレーション検証(DILS/HILS)環境構築構築・検証実施業務 ・デジタルコックピット領域の開発支援サービス ・モビリティDX関連ソフトウェア開発 ●職務内容・担当業務 本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域(①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI:インビークルインフォテインメント)における、以下のソフトウェア開発関連業務を実施していただきます。 【プロジェクト推進エンジニア(PM/PL)】 ・ソフトウェア開発のプロジェクト管理、及びプロジェクト推進・管理支援、オフショアマネジメント 【ソフトウェア開発エンジニア(SE/PG)】 ・ソフトウェアの設計、実装、テスト(アジャイル、ウォーターフォール) ・コア技術・新技術の先行調査、適用検討 【制御ソフトウェア開発エンジニア(SE/PG)】 ・制御ソフトウェアの設計、実装、テスト(MBD、MBSE) ・制御ソフトウェアのシミュレーション検証(HILS、DILS) ●役割・ポジション 開発エンジニア、リーダー ●研修 ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。 IT技術やモビリティに関連する様々な技術(MBD、MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、Agile開発、AI、機能安全、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。 ●配属部署 モビリティ事業グループ　モビリティシステム第一事業本部　システム第二部/システム第三部 ●その他 本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについて https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf 当社はHonda Racing(HRC)のスポンサーとして、モータースポーツ活動を支援しています。 [Honda.Racing - The official home of Honda Racing](https://honda.racing/ja/racing-partners)

●職務内容 当部門では、製薬会社のMR(医薬情報担当者)を中心としたセールス&マーケティング領域のシステム開発・運用・保守を担っています。 対象は病院システムや創薬研究ではなく、「製薬会社の売上・営業生産性をいかに高めるか」という経営・事業課題そのものです。 現在はMR向け業務システムが中心ですが、今後は以下の領域へと進化していきます。 ・Webサイト・デジタルコンテンツなどを含むマルチチャネルマーケティング ・MRや顧客行動データを活用したデータ分析・AI活用 ・成果を上げるMRの行動特性を可視化し、組織全体の行動変容につなげる仕組みづくり 単なるシステム開発にとどまらず、「データ × IT」で製薬会社の営業・マーケティングの在り方を変えることがミッションです。 ●担当業務 ご経験に応じて、以下のいずれか、または複数をお任せします。 ・製薬会社向けS&M領域システムの企画・要件定義 ・Web/CRM/SFA等を含むシステム開発・導入・運用 ・MRの活動データ・顧客データを活用した分析基盤の設計 ・AI・データ分析を活用した営業・マーケティング高度化の検討 ・顧客(製薬会社)との折衝、業務改善・DX提案 ※案件規模は数千万円～数億円規模が中心 ※全国のMRが利用するシステムなど、事業インパクトの大きい案件に携われます ※本ポジションは製薬会社の営業・マーケティング領域特化となります。 ★ポテンシャル候補者の方★ ヘルスケア業界向けシステム開発プロジェクトの主要メンバーとして活躍いただきます。有識者より丁寧なフォローの元、業務経験を積んでいただきます。 ★即戦力候補者の方★ 製薬業界向けを中心としたシステム開発プロジェクトのPM、または、それに準ずる立場で、スキル発揮していただきます。必要となる業界知識は組織としてサポートいたします。 ●役割・ポジション プロジェクトマネージャー、アカウントマネージャ ●研修 これまでの業務経験やスキルに応じて、社内の各種研修やベンダー系の外部研修等を受講いただきます。また、あわせて、ヘルスケアセンターで有している、ヘルスケア業界の業務知識を習得いただくOJTを実施します。 技術者としての基礎知識、及び、業界知識を並行して学んでいただきますので、ヘルスケア業界の未経験者であっても問題なく業務参画いただけます。 ●配属部署 知財事業グループ　CX事業本部　ヘルスケアソリューション部

【職務概要】 半導体製造装置(電子ビーム描画装置)の納入・アフターフォロー業務をお任せします。 【職務詳細】 ・納入業務:国内外の新規装置の据付・調整。(据付:2週間程度/調整:1～3ヵ月程度) ・アフターフォロー業務:装置日々点検、トラブル対応、定期点検作業。 納入先は半導体のマスクを製作する企業やウエハに直接電子ビームで描画を行う研究機関で、描画機の機種によって変動はありますが5～6名程度で据付の対応を行います。その後1～2名程度で調整・アフターフォロー業務を担当いただきます。 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【入社後の流れ・教育体制】 海外駐在を目標に、担当する装置に関する知識を身につけていただきます。 ①生産部署での研修(2-3ヶ月) ②納入業務・国内サービスでのOJTを中心として、装置に関する知識を習得します。(1-3年) ③1年～3年後(業務習熟度合い、VISA取得要件により変化)を目途に海外顧客のアフターフォロー業務の担当として海外勤務の可能性もあります。 ※赴任地:アメリカ・イタリア・中国・台湾・韓国 等 当社では、社員一人ひとりの成長を重視し、スキルマップによる客観的なスキル評価と、定期的なフィードバック面談を実施しています。 現状の強み・課題を可視化し、上司と一緒に成長プランを描くことで、着実にスキルアップできる環境です。 業界未経験の方も生産部署での研修等があり、入社後にキャッチアップできる環境を整えているため、電気・機械系の業務経験を活かすことが可能です。

【職務概要】 理科学計測機器のフィールドサービス業務をお任せします。理化学計測機器は科学の分野を中心に幅広く使用いただいており、特に基礎研究機関(例:受託分析の企業/半導体の故障解析を行う企業/製薬メーカー)などの研究者・技術者の方をサポートいただきます。 【職務詳細】 サポートセンターへ顧客より依頼が入り、各装置担当チームへ割り振られます。 パーコール・オーバーホール・保守・納入・装置移転・バージョンアップなどを顧客先に赴き、サポート頂きます。 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【1日のスケジュールイメージ】 保守契約先の定期点検を中心に月単位で業務のスケジューリングをしています。 出勤(出社/客先直行)→客先での作業(夕方くらいまでのイメージ)→退勤(帰社/直帰) 【働き方】 基本的には、コールセンター経由で顧客先より依頼を受けるため、平日日中の時間での対応が殆どです。 直行直帰可能で、勤怠管理システムを導入し、個々の業務分担も徹底しています。 ※エリアによっては、宿泊出張あり。

【職務概要】 半導体製造装置(電子ビーム描画装置)の納入・アフターフォロー業務をお任せします。 【職務詳細】 ・納入業務:国内外の新規装置の据付・調整。(据付:2週間程度/調整:1～3ヵ月程度) ・アフターフォロー業務:装置日々点検、トラブル対応、定期点検作業。 納入先は半導体のマスクを製作する企業やウエハに直接電子ビームで描画を行う研究機関で、描画機の機種によって変動はありますが5～6名程度で据付の対応を行います。その後1～2名程度で調整・アフターフォロー業務を担当いただきます。 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【入社後の流れ】 海外駐在を目標に、担当する装置に関する知識を身につけていただきます。 ①生産部署での研修(2-3ヶ月) ②納入業務・国内サービスでのOJTを中心として、装置に関する知識を習得します。(1-3年) ③1年～3年後(業務習熟度合い、VISA取得要件により変化)を目途に海外顧客のアフターフォロー業務の担当として海外勤務の可能性もあります。 ※赴任地:アメリカ・イタリア・中国・台湾・韓国 等 業界未経験の方も生産部署での研修等があり、入社後にキャッチアップできる環境を整えているため、電気・機械系の業務経験を活かすことが可能です。

●組織について 大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。 ●組織の業務 モビリティシステム開発に関わる各種業務 ・モビリティ向けソフトウェアの上流設計・設計・実装・テスト ・ソフトウェアプラットフォーム領域のソリューション開発と販売 ・ソフトウェアプラットフォーム領域の研究開発、開発支援 ・パワートレーン領域(モータ、バッテリー、トランスミッションなど)の制御開発 ・シャシー領域(シフトバイワイヤ制御、走行モード選択機能等)の制御開発 ・自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)研究開発、量産開発 ・シミュレーション検証(DILS/HILS)環境構築構築・検証実施業務 ・デジタルコックピット領域の開発支援サービス ・モビリティDX関連ソフトウェア開発 ●職務内容・担当業務 本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域(①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI:インビークルインフォテインメント)におけるソフトウェア開発のプロジェクト管理全般を推進していただきます。 ・プロジェクトチームのリーディング 目標達成に向けて、チームメンバーと協力してチームをけん引 ・要件定義(顧客折衝含む) お客様のニーズや課題をヒヤリングし、プロジェクトの要件を定義 ・進捗管理 プロジェクトの進行状況を監視し、納期と予算に対して責任をもって調整 ●役割・ポジション マネージャー、管理職 ●研修 プロジェクトマネージャー向けの教育プログラムについて、必要に応じて研修に参加・受講いただきます。 ●配属部署 モビリティ事業グループ　モビリティシステム第一事業本部　システム第一部/システム第四部 ●その他 本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについて https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf ●当社はHonda Racing(HRC)のスポンサーとして、モータースポーツ活動を支援しています。 [Honda.Racing - The official home of Honda Racing](https://honda.racing/ja/racing-partners)

●組織について 大手自動車メーカー企業様を中心にしたデジタルコックピット領域における開発支援サービス、モビリティへのデジタル技術を活用した研究開発、ビジネスの推進を担う機能組織となります。 本田技研工業株式会社様との戦略的パートナーシップにおいても、デジタルコックピット領域での協業推進を牽引する役割を担っております。 ●組織の業務・事例紹介 【組織の業務】 デジタルコックピット領域の開発支援サービス モビリティDX関連ソフトウェア開発 【事例紹介】 (1)デジタルコックピット領域のアプリケーション開発 内容:要求仕様整理・作成、デジタルコックピット機能開発、プロジェクト管理、UI開発 範囲:システム要求分析、システムアーキ設計、ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証 (2)モビリティDX関連ソフトウェア開発 内容:スマートフォンアプリケーション開発、デジタルツイン環境構築、交通流シミュレーション開発 範囲:ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証 (3) モビリティ関連UXサービスの企画・実現 内容:顧客視点でのUX/UI戦略の立案、プロトタイプ開発 範囲:ビジネス企画、プロトタイプ開発 ●職務内容・担当業務 IVI、デジタルコックピットに関わるシステム開発業務。 企画から開発までの以下いずれかのフェーズをご担当いただきます。 ・新規プロジェクトの企画・推進 IT技術とモビリティの融合による新しい車両体験を提案し、具体的なプロジェクト計画を策定 ・お客様・パートナーとの連携 主要顧客やパートナー企業との関係を構築・維持し、共創の機会を最大化 ・技術チームと連携した開発 新しい技術トレンドを追い、技術チームに対して最新情報を提供し、先端技術の開発をリード ●役割・ポジション 開発エンジニア、リーダー ●研修 ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。 IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、IVI、デジタルコックピット特有の研修を受講いただきます。 英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。 ●配属部署 モビリティ事業グループ　モビリティシステム第一事業本部　システム第四部 ●その他 本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについて https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf 当社はHonda Racing(HRC)のスポンサーとして、モータースポーツ活動を支援しています。 [Honda.Racing - The official home of Honda Racing](https://honda.racing/ja/racing-partners)

●組織について 大手自動車メーカー企業様を中心にしたプラットフォーム領域における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等、ソフトウェアプラットフォーム関連ビジネスの推進を担う機能組織となります。 大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。 ●組織の業務・事例紹介 【組織の業務】 モビリティシステム開発に関わる各種業務 ・モビリティ向けソフトウェアの上流設計・設計・実装・テスト ・ソフトウェアプラットフォーム領域のソリューション開発と販売 ・ソフトウェアプラットフォーム領域の研究開発、開発支援 ・モビリティ及び関連するシステムにおけるセキュリティの企画、設計、実装、テスト ●職務内容・担当業務 自動車に求められるサイバーセキュリティマネジメントシステムの構築・運用や、車載ソフトウェアに対するセキュリティ対策を行う業務 ・車載セキュリティ開発支援(脆弱性診断 攻撃検知、セキュア開発支援・検証、CSスペック改善) ・セキュリティコンサルティング ・CSMS/SUMS構築(アセスメント、プロセス改善、車載セキュリティ検証) ・V-SOCマネジメント運用(脆弱性監視、インシデント対応、SBOM/脆弱性管理) ●開発環境・商材の説明・関連URL **セキュリティ技術要素** 【設計開発】　TARA(リスク特定)、 セキュアアーキテクチャ設計　、暗号技術　、通信セキュリティ 【検証】　ペネトレーションテスト 【運用】　監視: 侵入検知(IDS/VSOC) 【その他】 ソフトウェア技術、プロセス技術、ツール・手法などの技術知見 **車載アプリケーション/プラットフォーム環境** ・開発言語:C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等 ・OS:POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等 ・通信:CAN、Ethernet、MQTT等●本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについて https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf **当社はHonda Racing(HRC)のスポンサーとして、モータースポーツ活動を支援しています。 ** Honda.Racing - The official home of Honda Racing ●研修 ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。 IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。 ●配属部署 モビリティ事業グループ　モビリティシステム第一事業本部　システム第一部

●組織について 大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。 ●組織の業務 モビリティシステム開発に関わる各種業務 ・モビリティ向けソフトウェアの上流設計・設計・実装・テスト ・ソフトウェアプラットフォーム領域のソリューション開発と販売 ・ソフトウェアプラットフォーム領域の研究開発、開発支援 ・パワートレーン領域(モータ、バッテリー、トランスミッションなど)の制御開発 ・シャシー領域(シフトバイワイヤ制御、走行モード選択機能等)の制御開発 ・自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)研究開発、量産開発 ・シミュレーション検証(DILS/HILS)環境構築構築・検証実施業務 ・デジタルコックピット領域の開発支援サービス ・モビリティDX関連ソフトウェア開発 ●職務内容・担当業務 本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域(①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI:インビークルインフォテインメント)における、以下のソフトウェア開発関連業務を実施していただきます。 【プロジェクト推進エンジニア(PM/PL)】 ・ソフトウェア開発のプロジェクト管理、及びプロジェクト推進・管理支援、オフショアマネジメント 【ソフトウェア開発エンジニア(SE/PG)】 ・ソフトウェアの設計、実装、テスト(アジャイル、ウォーターフォール) ・コア技術・新技術の先行調査、適用検討 【制御ソフトウェア開発エンジニア(SE/PG)】 ・制御ソフトウェアの設計、実装、テスト(MBD、MBSE) ・制御ソフトウェアのシミュレーション検証(HILS、DILS) ●役割・ポジション 開発エンジニア、リーダー ●研修 ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。 IT技術やモビリティに関連する様々な技術(MBD、MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、Agile開発、AI、機能安全、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。 ●配属部署 モビリティ事業グループ　モビリティシステム第一事業本部　システム第一部/システム第二部/システム第三部/システム第四部/事業推進部

●組織について 大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。 ●組織の業務 モビリティシステム開発に関わる各種業務 ・モビリティ向けソフトウェアの上流設計・設計・実装・テスト ・ソフトウェアプラットフォーム領域のソリューション開発と販売 ・ソフトウェアプラットフォーム領域の研究開発、開発支援 ・パワートレーン領域(モータ、バッテリー、トランスミッションなど)の制御開発 ・シャシー領域(シフトバイワイヤ制御、走行モード選択機能等)の制御開発 ・自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)研究開発、量産開発 ・シミュレーション検証(DILS/HILS)環境構築構築・検証実施業務 ・デジタルコックピット領域の開発支援サービス ・モビリティDX関連ソフトウェア開発 ●職務内容・担当業務 本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域(①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI:インビークルインフォテインメント)におけるソフトウェア開発のプロジェクト管理全般を推進していただきます。 ・プロジェクトチームのリーディング 目標達成に向けて、チームメンバーと協力してチームをけん引 ・要件定義(顧客折衝含む) お客様のニーズや課題をヒヤリングし、プロジェクトの要件を定義 ・進捗管理 プロジェクトの進行状況を監視し、納期と予算に対して責任をもって調整 ●役割・ポジション マネージャー、管理職 ●研修 プロジェクトマネージャー向けの教育プログラムについて、必要に応じて研修に参加・受講いただきます。 ●配属部署 モビリティ事業グループ　モビリティシステム第一事業本部　システム第二部/システム第三部

●組織について 航空業界の大手2社に対して10程度の案件を抱えております。昨年度からは当社注力領域の一分野として掲げられるとともに、部署も顧客ごとに課が分かれ、本募集は両方で共通の募集となります。 ●組織の業務 第一課:航空業界の運航・旅客システムの設計構築～運用保守 第二課:航空業界の運航・旅行システムの設計構築～運用保守 ●事例紹介 : (1)一次請け航空業界向け案件(第一課) 言語:Java、SpringBoot、Angular.js、React.js 環境:AWS 内容:航空企業向け運航・旅客管理システム 範囲:要件定義・設計・構築～リリース/保守 (2)一次請け航空業界向け案件(第二課) 言語:Java、SpringBoot、Angular.js、Vue.js 環境:AWS 内容:航空企業向け旅行・運航管理システム 範囲:要件定義・設計・構築～リリース/保守 ●業務の概要 要件定義、基本設計、コーディング開発、テスト、保守/運用といった一連のフェーズを徐々にご担当いただきます。ご希望に応じてアサインを決定しますが、プロジェクトのローテーションを踏まえながら2～3年後を目途にはチームリーダとしてご活躍頂き、将来的には数十名規模のPMへの道もひらかれています。 ●アサイン検討プロジェクト例 1.航空業界企業向け運航システムの開発・エンハンス (要件定義～リリース) 2.航空業界企業向け旅客システムの開発・エンハンス (要件定義～リリース) ●開発環境 ・開発言語:Java, JavaScript, CSS, HTML, C#.net等 ・フレームワーク:React, Angular 等 ・コラボレーションツール:Redmine, GitLab, Teams等 ・API基盤:MuleSoft ・開発環境:Eclipse ,Visual Studio等 ※最新技術やサービスについての経験は必須ではなく、入社後身に付けていただければ問題ありません。 ●役割・ポジション リーダー、サブリーダー、開発技術者、上流工程支援 ●配属部署 産業事業管掌 通信・社会インフラ事業グループ 通信システム事業本部 航空システム部

●職務内容・担当業務 オンライン専業証券会社を中心として、お客様とともに新たな金融サービス・機能強化を行うシステム開発を担っていただきます。 【システムエンジニア】 ・自社パッケージのエンハンス開発 　(要求分析/要件定義/基本設計/詳細設計/実装/単体テスト/総合テスト、リリース・保守) ・顧客折衝(進捗資料作成、業務要件、システム仕様の調整) ※当初は開発チームのエンジニアとして設計・実装・テストを中心に基礎力をしっかり身に付けられるようアサインします。その後はキャリア志向に合わせたアサインが可能です。 ●将来のキャリアパス 「業務理解 × 上流力」をもとに、証券業界向けのスペシャリストとして、下記のようなキャリアパスを歩むことが可能です。 ①技術スペシャリスト路線 ②業務アナリスト/ビジネス企画路線 ③PM/統括マネジメント路線 ●研修 ・当社では“SCSK i-University”という教育体系のもと、「キャリア開発」「リーダーシップ開発」「専門能力開発」「ビジネス基礎能力開発」の4つのカテゴリに分類された200を超える研修ラインナップ(本人申込型・指名型)を保有しています。社員は積極的にこれらの研修に参加して自らの成長を促していただく仕組みとなっています。 ・開発プロセスは整備されており、各工程の目的や成果物は社内ポータルに掲示されており、いつでも参照することができます。 ・e-Learningで更に理解を深めることも可能です。 ・受講したい業務講座があれば、所属部署負担で受講することができます。

・ソフトウェア開発の一連の工程(要求定義、設計、実装、テスト)、アジャイル開発も積極的に導入 ・先進機能の研究開発(ROS、C++、生成AI、データエンジニアリング) ・量産向け制御ソフトウェア開発(C++、MATLAB/Simulink) ・開発環境・開発支援ツールの開発(AWS、Python、MLOps、DataOps、各種開発・検証ツール) ※ 業務経験・スキル、希望に沿って担当業務を決定します ●役割・ポジション 開発エンジニア、リーダー ●研修 ・業務開始までに必要な研修を受講していただきます。具体的には、IT基礎、C/C++/Python、MATLAB/Simulink、自動車工学基礎、自動運転基礎、AIなどの研修プログラムを準備しています。 ・業務開始後も必要に応じて、IT、モビリティ、ビジネススキルに関連する教育が受講可能です。

本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域(①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI:インビークルインフォテインメント)におけるソフトウェア開発のプロジェクト管理全般を推進していただきます。 ・プロジェクトチームのリーディング 　目標達成に向けて、チームメンバーと協力してチームをけん引 ・要件定義(顧客折衝含む) 　お客様のニーズや課題をヒヤリングし、プロジェクトの要件を定義 ・進捗管理 　プロジェクトの進行状況を監視し、納期と予算に対して責任をもって調整 ●役割・ポジション マネージャー、管理職 ●研修 プロジェクトマネージャー向けの教育プログラムについて、必要に応じて研修に参加・受講いただきます。

●職務内容・担当業務 最新のAI技術をもとに、モビリティ開発プロセスの変革(仕様駆動開発)をリードする業務 ・顧客課題の整理(顧客とのコミュニケーション、要件への落とし込み) ・技術リーディング(技術的知見を活かして最適な解決手段の選択) ・チームリーディング(チームを統括し、チーム全体の業務を推進) ※数名規模のチームを統括し、お客様と協力しながら、AIエージェントによるコード生成や自動検証など、新たなモビリティの開発スタイルを創り上げる ●開発環境・商材の説明・関連URL 【AI技術要素】 Anthropic Claude, M365 Copilot など(特定の製品に限らない) 【車載アプリケーション/プラットフォーム環境】 ・開発言語:C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等 (上記のいずれ使用するかは、開発対象のソフトウェアにより異なります) 【本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについて】 https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf 【当社はHonda Racing(HRC)のスポンサーとして、モータースポーツ活動を支援しています。】 Honda.Racing - The official home of Honda Racing ●研修 ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

●職務内容・担当業務 ・ソフトウェア開発の一連の工程(要求定義、設計、実装、テスト)、アジャイル開発も積極的に導入 ・先進機能の研究開発(ROS、C++、生成AI、データエンジニアリング) ・量産向け制御ソフトウェア開発(C++、MATLAB/Simulink) ・開発環境・開発支援ツールの開発(AWS、Python、MLOps、DataOps、各種開発・検証ツール) ※ 業務経験・スキル、希望に沿って担当業務を決定します ●研修 ・業務開始までに必要な研修を受講していただきます。具体的には、IT基礎、C/C++/Python、MATLAB/Simulink、自動車工学基礎、自動運転基礎、AIなどの研修プログラムを準備しています。 ・業務開始後も必要に応じて、IT、モビリティ、ビジネススキルに関連する教育が受講可能です。

【業務概要】 各種モビリティのさまざまな機能を実現するシステムや制御ソフトおよびプロセスの開発を行います。 ※ご経験やご希望を基に、担当いただく開発対象を選定いたします 1.AD/ADAS制御ソフトの設計開発 2.パワートレイン(モータ制御)ECU向け制御ソフトの設計開発 3.パワーエレクトロニクス/電池制御ECU向け制御ソフトの設計開発 4.ノンオート製品の制御ソフトの設計開発 5.シミュレーション開発(MBSE、xILS) ※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。 【ポジション・役割】 ご経験により、PM/PL/リーダー候補いずれかのポジションでご活躍いただきます。 ※変更の範囲:会社の定める業務

●Salesforce導入済企業の定着化を推進 Salesforce/Tableauを軸にクライアントの業務・組織を変革し、ビジネスを成功に導く「カスタマーサクセス」をお任せします。 導入企業が増え続ける一方、活用方法が分からず「導入しただけ」で留まっている企業も多いのが現状です。 加えて「導入」を専門にしたベンダーは数多くありますが、当社は「定着支援」に特化した数少ない、希少価値の高いポジションです。 ●クライアントは Salesforceを導入をしたけれども活用方法に悩んでいる企業がクライアント。業界は多種多様です。 「現場のメンバーが利用してくれない」「どう活かせば良いかわからない」「導入前と導入後で変化がない」といったさまざまな課題を解決します。 ●お仕事内容 ※適性・希望に合わせて以下業務をお任せします。 (1)Salesforce×カスタマーサクセス ・現状の業務や実装内容の把握、課題の抽出、KPIの再設計 ・カスタマイズ(ノーコード・ローコード) ・ユーザー向けトレーニング、マニュアル作成 など ⇒将来的に開発エンジニアやプロジェクトマネージャに興味がある方や、Salesforceのスペシャリストを目指したい方向けのキャリアもありますので、大歓迎です! (2)Tableau×カスタマーサクセス ・データの加工、分析、可視化 ・データの活用推進 ・ユーザー向けトレニング、勉強会の実施 など ⇒データサイエンティスト、データアナリストを目指したい方や、分析スキルを高めたい方、大歓迎です! ★セールスフォース・ジャパンと共同開発したデータ活用人材育成サービス「Tableau Date Cruise 」もスタート https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000043.000075130.html

企業の基幹業務に関する情報を一元管理するシステム「SAP ERP」の導入から運用までを一貫して手がける当社にて、インフラ・ベイシスエンジニアとして、システム導入を技術的な面からサポートしていただきます。お客さま先への常駐・派遣はなく、基本的には社内にて業務を行います。未経験の方も、入社後の研修・OJTを通じて基礎から段階的に学べる環境です。 【具体的な業務内容】 システム基盤の設計・構築(サーバ、OS、ネットワーク、クラウド、SAP Basisなど) システムの運用計画の立案 稼働後のシステム監視・保守、障害対応、顧客からの問い合わせ対応 顧客のシステム基盤に関するニーズのヒアリング、提案 システム導入の成功には不可欠な、基盤技術面からの支援を担うポジションであり、安定稼働やパフォーマンス最適化に貢献いただきます。プライム案件100%・自社内開発100%の当社だからこそ、下請けではなく裁量を持って業務に携われます。 職場環境データ(2025年度実績) ・平均年齢　33.4歳 ・月平均所定外労働時間　14.9時間 ・平均有給休暇取得日数　13.8日 仕事についての詳細 ※業務の変更範囲:当社業務全般

代表および経営陣と伴走しながら、新サービス、そして現場のプロジェクトで生まれている知見、会社のカルチャーや人、社内に埋まっているさまざまな情報を発見し、届ける役割を担ってほしいと考えています。 このポジションに期待するのは、グッドパッチのビジョンを踏まえて活動の中から、これは面白いを自分で見つけて、自分で形にできる人です。 「届けなければ」と思ったときに、行動にすぐさま移せる 、そんな人材を期待します。 ●具体的な業務内容 現チームが実際に担っている仕事の一部です。 ・PR、メディアリレーション ・オウンドメディアの企画・運営 ・さまざまなSNSの企画・運営 ・インナーコミュニケーションの設計と実施 ・ブランディングのための企画立案と実施 入社後はまず現メンバーとペアで動き、チームの仕事と文脈を理解することから始めます。3ヶ月後には自分の担当領域を持ち、独立して動ける状態を想定しています。担当の範囲は、強みと関心をもとに一緒に決めます。 ●使用するツール / 環境 Slack、Notion、esa、Google Workspace、Claude / ChatGPT 等のAIツール 業務の変更範囲 雇入れ直後:上記参照 変更の範囲:当社における各種業務全般

【お任せする業務】 後工程工場のSmart FAB化に向けた、生産管理システムおよび生産技術システムの企画・設計・開発・運用をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ●現状分析と課題抽出:生産管理部門や製造現場と連携し、生産プロセスやシステム(計画、工程管理、品質管理等)の課題を特定します。 ●システム企画・要件定義:最新のAI技術やIoT活用を含めたシステム化のコンセプトを立案し、現場へ提案。 社内開発またはベンダーコントロールを行いプロジェクトを推進します。 ●アプリケーション開発・実装:要件に基づき、PythonやC/C++等を用いて業務効率化ツールや自動化システムの設計・開発を行います。 ●データ解析・AI活用:製造装置から得られるビッグデータを収集・解析し、品質改善や予知保全モデルの構築をサポートします。 [従事すべき業務の変更の範囲] (雇入れ直後)上記の通り (変更の範囲)その他会社が指示する業務 【使用ツール、言語等】 ●Python:AIモデル構築、データ分析、自動化スクリプト作成など、DX推進の主力言語として使用します。 ●C / C++:装置制御や高速処理が求められる基幹システムの開発に使用します。 ●SQL:製造データベースからのデータ抽出、集計、分析に使用します。 ●VBA:既存業務ツールの解析や、現場レベルでの迅速な改善ツール作成に使用します。

【お任せする業務】 OSSを用いたビッグデータ活用システムの開発の下記のうちいずれかをご担当いただきます。 ●ビッグデータ×内製AIシステムのプラットフォーム&アプリのアジャイル開発リーダー ●装置センサーデータの収集・可視化を行う内製システムのITアーキテクト兼アジャイル開発リーダー 【具体的な仕事内容】 ●ビッグデータ×内製AIシステムのプラットフォーム&アプリのアジャイル開発リーダー [役割] ユーザ部門・アナリティクスチームと連携し、アジャイル開発を推進。価値が出るまで伴走します。 [業務内容] ・バックログ作成、スプリント運営、設計～開発～テスト～リリース～運用改善を一気通貫でリード ・プラットフォーム戦略(共通機能の整備、CI/CD、監視・可観測性の仕組み化)を検討・実行 ・リリース後の運用管理(SLO設計、障害対応、改善提案)も担当 ●装置センサーデータの収集・可視化を行う内製システムのITアーキテクト兼アジャイル開発リーダー [役割] ユーザ部門と調整し、システム要件や設計を決定。現場と同じ目線で最適解を導きます。 [業務内容] ・データパイプライン(収集→ストリーム処理→蓄積→可視化)の設計・開発・運用 ・リリース後のダッシュボード改善、アラート設計、性能チューニング ・チームを率いて短サイクルで価値リリース→効果測定→改善を回す [従事すべき業務の変更の範囲] (雇入れ直後)上記の通り (変更の範囲)その他会社が指示する業務 【言語】 Python、SQL、Java、JavaScript、VBA 【環境】 Linux 【技術】 Web:React、FastAPI ビッグデータ: Hadoop、HBase、Hive、Spark 時系列データ処理: Flink、Kafka、時系列データベース(DB) 生成AI:生成AI/RAG活用技術

【お任せする業務】 <業界未経験の方> 量産ラインの大規模な検査・計測データの解析、およびその環境構築に携わっていただきます。 また、先輩社員の指導のもと、最先端の分析装置を用いた製品の不良解析サポートを通じて、物理化学的なモデル解明に貢献することがミッションです。 (1)量産ラインの検査・計測データの分析による歩留改善を行ってもらいます。 また、機械学習を用いた大規模データ分析による不良原因の特定、改善の指針の策定なども先輩社員と一緒に行います。 分析にはPython/SQLなどのツールの活用や環境構築も行います。 (2)最先端の分析装置を用いた製品の不良解析サポートを通じて、物理化学的なモデル解明に繋げていただきます。 これらの取り組みによって、高度な歩留まり、品質改善に貢献することがミッションです。 <プロフェッショナル/リーダー候補の方> インライン検査の効率的な分析/監視手法の確立、最先端の物理化学分析による不良モデルの解明、大規模データ解析・AI(AIDX)技術を用いたプロセス異常検知システムおよびその解析環境の構築を主導していただきます。 【具体的な仕事内容】 ●大規模データ解析による不良分析・予兆 ・製造工程で得られた検査データを分析し、問題の特定を実施。 分析結果から得られた知見をフィードバックすることで不良を予兆し、電気特性を待たずに工程内でプロセスを最適化することで不良を改善します。 ●物理化学解析による不良モデル解明(探求) ・透過型電子顕微鏡(TEM)、熱脱離質量分析(TDS)など、世界最先端の解析技術を駆使し、製品の不良が発生するメカニズムを物理的・化学的に究明。 ・単なる不良対策に留まらず、不良発生モデルを理論に落とし込み、次世代製品への対策技術として昇華させます。 ●大規模データ解析と異常検知(実装) ・製造工程で得られる膨大な処理履歴データ、検査・計測データ、電気特性データを統合的に活用。 ・Python/SQL、Linux、AWSなどの環境を用い、不良要因の特定と対策を高速で行うAI/機械学習アルゴリズムを開発。 ・大規模データ解析のための環境構築(データパイプライン設計など)にも積極的に取り組みます。 [従事すべき業務の変更の範囲] (雇入れ直後)上記の通り (変更の範囲)その他会社が指示する業務 【使用言語】 Python、SQL 【使用環境】 Linux、AWS

【お任せする業務】 エンタープライズSSD開発に参画し、SSDコントローラのファームウェアをテストする業務を担当していただきます。ハイパースケーラー*等の各顧客要求に基づく製品要求仕様を理解し、必要なテスト項目を選定し、選定した全テスト項目を実行します。なお新機能等の新しい製品要求に対しては、新規にテスト設計・実装を行います。検出した不具合については国内/海外拠点のファームウェアチームと協力し解決まで導き、タイムリーな製品の出荷をサポートします。 *ハイパースケーラーとは:世界規模で巨大なデータセンターを運営し、膨大な計算リソースとストレージ容量を提供するクラウド事業者のこと 【具体的な仕事内容】 主な開発フローは下記の通りです。 ①製品企画部門から発行される製品要求仕様から必要なテスト項目を検討 ②(新規要求がある場合) 新規要求を確認するためのテスト仕様書を作成し、テストプログラムを実装 ③テストプログラムを国内/海外テスト拠点に展開し、テストを実施する(テストプログラムを実行する) ④検出した不具合を報告し、国内/海外のファームウェアチーム等の関係者と協力し、解決まで導く ⑤全てのテスト結果を集計し、テスト結果レビュー会にて報告し、製品の品質を総合的に判定する [従事すべき業務の変更の範囲] (雇入れ直後)上記の通り (変更の範囲)その他会社が指示する業務 【使用ツール】　 ・作業環境:Linux(Ubuntu) ・使用言語:主にC/C++を使用、各種サポートツールとしてPythonも併用

配属部署 ●配属予定部署:クライアント・システム開発事業本部　 ●配属予定部署の特色・PR 当部署は、防衛、宇宙、原子力といった、国が注力する重電・重工業分野のシステム開発を担っています。組込み開発を軸に、AIやWeb領域まで幅広い技術に挑戦できる環境です。大手企業との直接取引がメインであり、社会的な意義の大きいプロジェクトに最前線で関わることができる部署となります。 ● 開発の特徴 1.組込み開発にとどまらない、幅広い技術領域 極めて高い品質が求められる組込みソフトウェア開発(マイコン制御など)が主力ですが、携わる技術はそれだけではありません。通信ネットワーク、サイバーセキュリティ、組込みUIに加え、現在は、AI開発のプロジェクトも動いています。一つの専門性を深めるだけでなく、意欲次第で幅広い技術に触れられる環境です。 2.上流から参画し、開発全体をリードする PMOや上流SEとしてプロジェクトの初期段階から参画し、お客様と直接議論を交わしながら要件定義を進めていきます。指示されたものを開発するだけでなく、システム全体の構成や開発の進め方そのものを提案し、プロジェクトの「舵取り」を担うやりがいもあります。 3.生成AIを活用した開発効率化への取り組み 新しい技術の取り込みにも柔軟です。現在は、開発現場における生成AIの活用(コード生成やAIエージェントを用いた検証など)に向けて、チーム単位での情報共有や試験的な導入を進めている段階です。 これから本格化していく「AI駆動開発」を、現場のエンジニア主導で模索していける面白さがあります。 ● チーム体制とキャリアパスについて 当部署のプロジェクトは基本的にチーム単位で動きます。作業場所は弊社社内(持ち帰り)、またはお客様先常駐となりますが、いずれの場合も弊社社員と一緒にチームとして、参画いただきます。 長期的な案件も多いため、チームの一員として腰を据え、長くプロジェクトに参画いただける方を歓迎しております。業種の経験がなくとも、上司やチームメンバーのサポート、各種研修カリキュラムを通じて着実に専門スキルを習得できます。一つの領域に長く携わることでお客様の業務知識も深く身につき、プログラマからシステムエンジニア、プロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャーへと、中長期的な視点でしっかりとキャリアを築いていける環境をご用意しています。 ●主要なお客様先 国内を代表する大手重工業・総合電機メーカー各社のプロジェクトに参画いただきます。 ●案件例 <無人機システム開発> 【担当工程】PMO、要件定義～システムテスト 【規模】10名(将来的には、20名以上) 【開発言語】C、C++ 【OS】Linux 【開発手法】ウォーターフォール開発 【作業場所】弊社オフィス内、お客様常駐 <大型船舶システム開発> 【担当工程】PMO、要件定義～基本設計 【規模】2名～5名 【開発言語】C++ 【開発手法】ウォーターフォール開発 【作業場所】お客様先常駐 <防衛システム サイバーセキュリティ開発> 【担当工程】要件定義～システムテスト 【規模】4名 (将来的には、10名以上) 【開発言語】 C、JavaScript、Python 【OS】Linux 【開発手法】ウォーターフォール開発 【作業場所】お客様先常駐 ※職務内容変更の可能性:有 ※変更の範囲:会社の定める業務 【具体的な担当業務】 ●マネジメント領域(PMO・プロジェクト管理) プロジェクトの成功に向けて、開発計画の立案や見積りの作成、要員・リソースの調整を実施します。 また、日々の進捗管理、複雑なプロジェクトにおける課題・リスクの抽出と対応策の実行など、大規模開発を前進させるマネジメントを担っていただきます。 ●エンジニアリング領域(上流工程(要件定義～実装)・下流工程(単体テスト～結合テスト)) お客様と協議を行いながら、要件定義、仕様検討、アーキテクチャ設計といった最上流工程から参画します。 設計後は、コーディング、検証と下流工程にも参画いただきます。 高信頼性が求められる組込み制御やネットワーク基盤、さらにはAI技術を用いた新規要素など、技術課題の解決や成果物レビュー(品質確保)も主導していただきます。 ●チームビルディングおよび技術提案 プロジェクトを推進するにあたり、自社チームのメンバーを牽引し、後進の育成や技術サポートを行っていただきます。 また、お客様や他部署との調整・交渉だけでなく、営業部門と連携した新たな技術提案活動に関わる機会も豊富にあります。