神奈川県 組み込み・IoT・制御系の求人・転職情報

キオクシア株式会社

【お任せする業務】 SSDなどフラッシュメモリ応用製品を制御する保守・診断アプリケーションや各種応用アプリケーションの研究開発業務を担います。顧客からの要求仕様・性能も多様化しており、より高品質・高信頼性の製品実現に向けて取り組みます。 【具体的な仕事内容】 ・SSD制御ソフトウェア、診断・保守アプリケーションの設計・実装 ・SSD製品の性能評価・信頼性向上に向けた機能開発 ・不具合解析および改善のためのソフトウェア改修 ・要件定義から仕様策定、レビュー、検証まで一連の開発工程への参画 ・社内関連部門(ファームウェア開発、品質保証、製造など)との連携による問題解決 ※制御ソフトウェア、診断・保守アプリケーションの具体イメージ: ➀SSDにアクセスし、コントロールするソフトウェアの開発(C++): 各OS(LinuxやWindows)からSSDに対して、「ファームウェアを更新する」「内部動作ログを読み出す」「SSDの内部設定を切り替える」といった特別な動作を実現するソフトウェア(アプリケーションやライブラリ)を設計・開発します。 ②不具合の原因を突き止める解析システムの開発: SSDにトラブルが起きた際、内部から吐き出される暗号のような生データ(エラーログ)を瞬時に読み解き、「どこにどんな異常が起きているか」を自動で分かりやすく分析・特定するシステムを開発します。 ③データベースと連携した動作ログ解析ソフトウェア開発: データベースに接続し、SSDから読み出した動作ログの登録と、蓄積されたログを用いて、異常解析をおこなうソフトウェアを開発します。また、異常の検知を通知するソフトウェアを組み合わせて、SSDの品質改善にフィードバックするシステムを構築します。 【使用ツール】 ・言語:C++、Python ・OS:Linux、Windows

キオクシア株式会社

【お任せする業務】 海外子会社に開発を委託しているPC向けSSDのファームウェア開発の委託管理を担当します。 開発チームが実施する要件分析から設計、実装、テストまでの開発プロセス全体を監督し、プロジェクトの進捗管理や品質管理を実施します。 新製品の開発に向けては、顧客からの新しい要求、最新の技術動向や競合分析を通じて、製品に搭載する新機能について技術検討を行います。 【具体的な仕事内容】 現在、PC向けSSDのファームウェア開発は台湾の子会社に委託しています。 入社後は、いずれかの製品開発に携わり、以下の業務を行っていただきます。 A)設計・開発管理: 台湾子会社の開発チームと連携し、要求分析や設計方針の決定に関与します。 主要なマイルストーンと評価基準を設定し、プロジェクトの進捗をモニタリングします。 B)テスト管理: 開発したファームウェアの品質を確保するために実施するテスト計画策定に関与し、テスト実施を監督します。 テスト結果に基づき、必要な修正を指示し、品質向上に貢献します。 C)コミュニケーション: 定期的にステークホルダーにプロジェクトの進捗を報告します。 問題発生時は迅速に対応し、適切なソリューションを提案します。 D)継続的なプロセス改善: 開発プロセスをより効果的にするための提案を行い、実行に移します。 業務の効率化や品質向上を目指し、ベストプラクティスを導入します。 [従事すべき業務の変更の範囲] (雇入れ直後)上記の通り (変更の範囲)その他会社が指示する業務 【使用ツール】 開発言語/環境、ツール:C/C++, Python, Linux, Windows, ARM Coretexシリーズなどの組み込み向けプロセッサ, ARM DS, IAR compiler, Redmine, Jira, Git など

キオクシア株式会社

【お任せする業務】 新設された2D-OCTRAMチームにおいて、特定の回路ブロック(周辺アナログ回路、周辺ロジック回路、または高速IO/メモリーインターフェース回路)の主担当として、仕様策定から回路設計、シミュレーション検証までの一連の業務を担っていただきます。 国内外のデバイス開発者と対等に議論しながら、回路が物理的に動作するための「境界条件(仕様の閾値)」をご自身で定義し、設計を牽引していく役割をお任せします。 ※新しいチームへの配属となりますので、担当する回路ブロックはご経験を踏まえ決定いたします。 【具体的な仕事内容】 A)デバイス物理層との連係による仕様策定・境界条件の定義: デバイスエンジニアから共有されるメモリセルの物理特性(評価・シミュレーションデータ)に基づいた、次世代メモリアーキテクチャが製品レベルで動作するための電気的・時間的境界条件の定義、および周辺回路に対する仕様策定とマージン設計。 B)新規メモリ向け周辺回路・ロジック回路のトポロジー考案およびカスタム設計: 2D-OCTRAMの高速・低遅延特性を最大化するための、周辺アナログ回路(センスアンプブロック等)や周辺デジタル回路(デコーダ・ロジックブロック等)の最適な回路トポロジーの考案・検討、および各種EDAツールを用いたカスタム回路設計の主導。 C)PVTコーナーおよび最悪条件を想定した高精度回路シミュレーション・波形検証: HSPICEやPrimeSimなどの最先端EDA環境を駆使した、PVT(Process / Voltage / Temperature)コーナー条件や製造ばらつき(モンテカルロ解析等)を包括的に考慮した過渡解析・ノイズ解析、およびチップ全体のロバスト性を担保する波形検証。 D)レイアウト依存効果(LOD等)の抑制に向けた設計指示およびポストシミュレーション: LOD(Layout Dependent Effect)や微細化に伴う各種寄生効果をあらかじめ考慮したフロアプランニング・配置配線の設計指示、および寄生RC抽出(PEX)後のポストレイアウトシミュレーションを通じた理想回路とのギャップ検証・補正。 E)シャトル試作実機データに基づく回路の最適化・フィードバックループの推進: ファブリケーションされた試作実機チップの測定・評価レポートに基づく、実測値とシミュレーションモデルとの相関分析(ギャップ解析)と、その知見の回路トポロジーや設計手法へのフィードバックによる製品化へのブラッシュアップ。 F)技術ノウハウの共有とメンタリングによるチームの技術的底上げ: 立ち上げ期にある新設組織のコアメンバーとして、自身が培ってきたLSI設計・検証の知見(高度な波形解析、トポロジー選定の思想など)の若手メンバーへの伝承、およびピアレビューや勉強会を通じたチーム全体の研究開発力最大化への貢献。(※管理職採用の方のみ) [従事すべき業務の変更の範囲] (雇入れ直後)上記の通り (変更の範囲)その他会社が指示する業務 【使用ツール】 ●Synopsys社・Cadence社の回路設計ツール: ・Virtuoso(アナログ/カスタム回路) ・IC compiler(デジタル/ロジック回路) ・HSPICE(小～中規模のアナログ回路) ・PrimeSim(大規模なメモリ・ミックスド回路)等

株式会社日立製作所

配属組織名 デジタルサービスビジネスユニット(ディフェンスシステム) ディフェンスシステム事業部　装備システム本部　航空・通信システム設計部 配属組織について(概要・ミッション) ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。 ※ディフェンスシステムソリューションについて:https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/field-navi/defense/ 航空・通信システム設計部は、NCW(Network Centric Warfare)関連ソリューションと呼ばれる航空機、艦艇、車両、無人機等と地上を繋ぐ無線ネットワーク技術の開発、無線ネットワークで繋がれたモノやセンサーからの情報をビッグデータ解析やAI(人工知能)技術と組み合わせ、防衛分野における新たなIoT活用としてのデジタルソリューションを提供する部門です。 携わる事業・ビジネス・サービス・製品など ※ディフェンスシステムソリューションについて:https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/field-navi/defense/ に掲載されるドローン検知システム 国内外で多発するドローン関連事案を踏まえ、重要施設警備向けソリューションとして電波探知等の各種センサーによるドローン検知システムの開発業務、現地設置試験や顧客提案業務に従事頂きます。 職務概要 システム設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するシステム設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。 重要施設向けドローン検知システム開発において、プロジェクトマネージャーとしてシステム開発・開発全体を取り纏める他、顧客への将来案件に対するシステム提案を取り纏める。 職務詳細 ①製品・ソリューション開発 防衛省自衛隊の市場・顧客の要望等を調査し、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、濃客へシステム提案を実施する。 ②エンジニアリング・プロジェクト管理 プログラムマネジメント計画の立案、開発工程の遵守、開発リソース管理、外部パートナーとのベンダ管理を実施し、プロジェクト運営を遂行する。 ③予算編成と原価計算 自身のプロジェクトの予算策定、外部からの調達、コスト管理を実施し、原価の進捗管理を遂行する。 働く環境 ●当該設計部門は約90名体制であり、部内でのプロジェクト担当グループは4グループで構成されています。 ●働き方については、出社頻度は多いですが、在宅勤務も可能としています。また、顧客へのシステム納入等のため、全国に点在する自衛隊基地への出張があります。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、変更となる場合がございます。予めご了承ください。

株式会社テクノプロ　コンサルティング・パートナーズ社

①ポジション概要 当社は大手製造メーカー向けに、製品開発支援および生産設備の制御・ハード/ソフトの両面から技術サービスを提供しています。 FA機器や自動化設備の制御課題に対し、PLC/制御盤設計を中心としたエンジニアリングサービスを展開しています。 本ポジションでは、生産設備の電気設計、制御盤設計、設備更新・改修、新規制御開発など、工場内自動化の根幹となる制御領域を担うメンバーを募集します。 ②業務内容 ●業務範囲(担当領域) ・制御盤設計(盤内機器選定、端子台、I/O割付、配線構成) ・電気回路設計(制御回路/安全回路/インターロック/非常停止) ・電気図面作成(回路図/配線図/結線図/部品表/BOM) ・PLC制御設計(ラダー/シーケンス、I/O判断、デバッグ) ・現地立上げ(試運転調整、コミッショニング、動作検証、不具合解析) ・設備更新・改修/新規立上げ案件対応(制御改造、リプレース、立上げ支援) ・仕様調整・技術提案(顧客折衝、要件定義、仕様書作成、改善提案) ③対象設備・案件例 ・製造装置・自動化設備(例:自動車部品/半導体/食品/搬送機器 等) ・制御盤製作の立会い、現地での動作確認、I/Oチェック、デバッグ ・設備納入後の動作検証、不具合調査(原因解析、再現試験) ・各種ドキュメント作成(仕様書、図面、取説、技術提案資料) ・必要に応じて出張あり(納入・立上げ等) ④使用ツール・開発環境 ・CAD:AutoCAD(※電気図面:回路図/配線図/結線図) ・PLC:三菱/キーエンス(ほか) ・PLC設計:ラダー(LD)/シーケンス制御/I/O割付/デバッグ ・案件特性:DCS → PLCリプレース案件あり ・周辺技術:SCADA/HMI/IoT関連に触れる機会あり ⑤チーム体制 ・計4名(リーダー1名、メンバー3名) ・リーダー:50代/メンバー:20代・30代・50代

ジャパニアス株式会社

創業以来黒字経営!盤石な経営基盤のもと従業員数は約2000人を超え取引先から引き合いも多く、事業拡大に向けた積極採用です!! ご志向/ご希望に応じて、プロジェクトを決定しますので、是非面接でお話しください! 取引企業 自動車メーカー、製造メーカー、鉄道会社、航空会社、官公庁、流通　等 開発環境 使用OS: Linux、UNIX、Windows、μITRON、メーカ独自OS　等 使用言語:C、 C++、C#、Visual Studio、VC++、Python、アセンブラ　等 使用DB: Oracle、MySQL、PosgreSQL　等 プロジェクト例 ●車載ECU開発 ●自動運転システム開発(ADAS) ●車載カメラ開発 ●デジタルカメラ開発 ●複合機開発 ●駅務機器システム開発 ●航空機器システム開発 ●POSシステム開発 など多数案件あり ※2~7名のチーム体制での就業を想定しております。 【担当工程例】 ●システム要件定義・設計　PM/PL ●システム設計・実装　SE/PG ●システムテスト　TS ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します ※地元密着主義のため、大手企業でのプロジェクトを前提としています。

ジャパニアス株式会社

創業以来黒字経営!盤石な経営基盤のもと従業員数は約2000人を超え取引先から引き合いも多く、事業拡大に向けた積極採用です!! ご志向/ご希望に応じて、プロジェクトを決定しますので、是非面接でお話しください! 取引企業 自動車メーカー、製造メーカー、鉄道会社、航空会社、官公庁、流通　等 開発環境 使用OS: Linux、UNIX、Windows、μITRON、メーカ独自OS　等 使用言語:C、 C++、C#、Visual Studio、VC++、Python、アセンブラ　等 使用DB: Oracle、MySQL、PosgreSQL　等 プロジェクト例 ●車載ECU開発 ●自動運転システム開発(ADAS) ●車載カメラ開発 ●デジタルカメラ開発 ●複合機開発 ●駅務機器システム開発 ●航空機器システム開発 ●POSシステム開発 など多数案件あり ※2~7名のチーム体制での就業を想定しております。 【担当工程例】 ・　システム要件定義・設計　PM/PL ・　システム設計・実装　SE/PG ・　システムテスト　TS ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します ※地元密着主義のため、大手企業でのプロジェクトを前提としています。

ジャパニアス株式会社

創業以来黒字経営!盤石な経営基盤のもと従業員数は約2000人を超え取引先から引き合いも多く、事業拡大に向けた積極採用です!! 関内駅 徒歩5分のところに、自社内開発センターがあり、そこで受託案件に従事して頂きます。常駐型サービスとは別の技術専門チームに配属されるため、プロジェクトに携わりながら当社社員の充実した教育が受けられ専門的なスキルが身につきます。 ●取引業界 複合機メーカー、測定機器メーカー、半導体製造機器メーカー、インフラ関連メーカー 等 ●設計環境 CAD:Solid Works、NX、Inventor、AutoCAD 等 ●プロジェクト例 製品設計:板金筐体設計、モールド設計、駆動機構設計 生産・研究設備設計:測定治具、組立治具、実験装置 設計支援:製図、モデリング、ドキュメント作成、組立・評価作業

三菱電機エンジニアリング株式会社

当社は、三菱電機100%出資のグループ最大の設計会社です。そんな当社で防衛省や自衛隊向けに、誘導弾発射システム、発射装置、レーダシステム等のソフトウェア設計をお任せします。 ●業務詳細 顧客要求を基に、ソフトウェア設計業務を受託し、設計仕様書の作成、ソフトウェア設計から実機試験まで一連の作業を行います。 ●開発や設計事例 ・三菱電機向け衛星機器、防衛機器組み込みS/W開発　 ・自主事業向け組み込みS/W開発　 ●製品例 ・人工衛星、および地上管制装置　 ・防衛機器　 ・民間企業向け超音波振動装置 ●配属先 鎌倉事業所。三菱電機(株)鎌倉製作所を主要顧客として、宇宙・防衛事業を行っている事業所です。近年は三菱電機G以外の顧客との取引も拡大中。 ●部署名 技術部 ソフトウェア技術課

※ご経験/スキルに合わせて詳細業務を決定します ◇次世代自律システム(ロボット、ドローン等)の開発 ◇制御・知能化アルゴリズムの構築、および実機・管制システムへの実装、テスト、評価 ◇提供価値のPoC(概念実証)を通じた、継続的なシステム改善 など ●具体的な業務 三菱電機の多様な事業ドメイン(宇宙、電力、交通、ビル、製造等)における自律型システムの社会実装に向け、以下のサイクルで開発を推進いただきます。 ◇最新技術の調査・アルゴリズム設計 ・ロボティクス、AI、制御に関する最新論文の調査と、自社課題への適用検討 ・ROS2等のミドルウェアを活用した、統合システムのアーキテクチャ設計 ◇デジタルツインを用いた仮想検証 ・シミュレータを用いた、実環境を模した仮想空間の構築 ・開発したアルゴリズムのシミュレーションによる検証 ◇実機実装およびフィールド検証 ・自律システム(ロボット、ドローン等)へのソフトウェア実装 ・実験場や実際の現場における実機検証の実施、および発生した課題に対するデバッグと改善 ◇継続的学習基盤の構築と改善 ・実機検証やシミュレーションから得られたログデータを収集・解析し、システムの知能を向上させるためのデータパイプラインの構築 ・現場でのフィードバックを基にした、UI/UXやインターフェースの改善 ◇領域横断的なチーム連携 ・各事業部門の専門技術者と連携し、現場特有の制約条件を考慮したシステム要件の定義 ・スピード感を持ったプロトタイピングを通じて、技術の確からしさを早期に証明する活動 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・使用言語: Python, C++ 等 ・環境: ROS, Linux, Omniverse (Isaac Sim) 等 ・ツール: Git, Docker 等 ・資格: 特定の資格は不問

三菱電機エンジニアリング株式会社

ご応募をいただきましたら、ご経験に合わせて設計ポジションを紹介します。応募後、部門での書類選考に入り、合格の場合、面接となります。 三菱電機のトップパートナーの当社で、ソフトウェア設計エンジニアとして技術力を磨きませんか。 【打診ポジション例】 自衛隊向け防衛装備品や人工衛星のシステム、生産現場システム等のソフトウェア設計です。経験によって別のポジションを打診する可能性もあります。 【企業説明】 弊社は、三菱電機の開発・設計を担うパートナー企業として、設計開発を専門に事業展開をしており、半世紀にわたって蓄積してきた確かな技術を優れた技術者が継承・発展してきました。技術者として「設計」に特化して事業に従事することができ、各技術分野のスペシャリストと切磋琢磨し、スキル向上ができる環境です。 【鎌倉事業所について】 三菱電機(株)鎌倉製作所を主要顧客として、防衛・宇宙事業を主軸に展開しています。各技術分野のスペシャリストが集結して、人工衛星や防衛装備品の設計開発におこなっており、社会の安心・安全と豊かな暮らしの実現に貢献しています。近年はエンジニアリング会社としてあらゆる可能性を求め、三菱電機グループ以外の顧客との取引も拡大しています。

三菱電機エンジニアリング株式会社

当社は、三菱電機100%出資のグループ最大の設計会社です。 本求人では直接顧客となる三菱電機にて受注した高度道路交通システム(ITS)案件に関して、上流工程から携わり主に以下の業務を担当します。 【業務内容の詳細】 1.システム設計 エンドユーザー(NEXCO、首都高速道路、各道路公社など)の要求仕様に基づき、最適なシステム構成を設計します。 ・要求仕様書の読み込みと機器製作仕様の検討 ・機器配置計画および手配機器一覧、手配規格書の作成 ・システム系統図、接続図の作成、ネットワーク検討 ・試験規格・試験方案などの技術資料作成 2.機能開発・改善 プロジェクト進行中に生じた機能追加や改善ニーズに対し、仕様の明確化を行い、要求を満たすための開発業務を行います。 3.プロジェクト推進(PJ管理) プロジェクトの「司令塔」として、社内外のステークホルダーとの折衝・管理業務全般を担います。 ・調整業務: エンドユーザー、社内各部門(営業、調達、品質等)、製造ベンダー、工事会社との折衝 ・進捗・コスト管理: 全体工程(WBS)の管理、コスト管理、現場施工管理 ・品質管理: ベンダーコントロールおよび手配機器の仕様確定 4.機器手配・管理 システム構築に不可欠な機器や補用品の手配、および図面(2D CAD)の改定対応を行います。 ・三菱電機鎌倉製作所の専用システムを用いた手配業務 ・ベンダーへの技術的な問い合わせ対応 【鎌倉事業所について】 三菱電機(株)鎌倉製作所を主要顧客として、防衛・宇宙事業を主軸に展開しています。各技術分野のスペシャリストが集結して、人工衛星や防衛装備品の設計開発におこなっており、社会の安心・安全と豊かな暮らしの実現に貢献しています。近年はエンジニアリング会社としてあらゆる可能性を求め、三菱電機グループ以外の顧客との取引も拡大しています。 【部署名】 技術部　電子技術第三課

三菱電機エンジニアリング株式会社

防衛省向けのレーダやカメラをはじめとするセンサシステムまたはネットワークシステムにおいて、これまでのご経験やご志向性に応じて、プロジェクト管理、システム設計、サブシステム設計などの中から最適な業務をご担当いただきます。 【具体的には】 これまでのご経験やご志向性に応じて、以下の中から最適な業務をご担当いただきます。 ※数年単位でのプロジェクトとのなるため、入社時期により業務内容が異なります。 <設計業務> ●構想設計(※1) ●システム設計(※1) ●サブシステム設計 ●図面作成・規格作成 ●生産手配 ※1 ハードウェア/ソフトウェアに関わらず最上位設計を担当します <プロジェクト管理業務> ●最終顧客に向けた提案・見積書作成 ●プロジェクト開始時のキックオフ ●最終顧客向け提出資料作成 ●三菱電機内製造部門との調整 ●取引先との調整 ●出荷および出荷後の対応

当社の主力製品である電子ビームマスク描画装置の電子光学鏡筒部分における開発業務をお任せします。 電子光学鏡筒における電子ビーム調整方法の開発を行い、調整自動化のためのソフトウェアの開発や実装もご担当いただきます。 2年ほどで新機種を開発しており、次々と新しい装置の開発に携わることができる職場です。 【具体的には】 ・電子ビームマスク描画装置の開発 ・電子ビームの調整方法開発、電子ビーム自動調整ソフトウェアの開発/実装/管理 【使用するツール、ソフト、環境】 Linux系のOS、C言語、C++、Shell script、python、git、redmine 【入社後の流れ】 入社後は当社の事業内容やサービス、装置について学びます。 同時に配属先で現場に同行しながら徐々に業務を習得いただきます。 入社後まずはコーディング業務からお任せする予定です。 ▼ 4～5名のメンバーで構成されるグループに分かれ、1～2台の装置をご対応いただきます。 先輩社員に同行しながら、独り立ちできるまでOJTを行います。 ※独り立ちまでは6ヶ月～1年ほどを想定しております。 ▼ 独り立ちした後も、専門知識を取り入れる機会は多数あり、業務内では製造や技術の部署と連携を取りながら進めるため、 単なる調整業務ではない、装置に関する様々な先端技術に触れることができる環境です。 自動調整ソフトウェア実装責任者、自動調整ソフトウェア開発責任者、描画装置開発プロジェクトリーダーへのキャリアアップを期待しております。

キヤノンITソリューションズ株式会社

・車載制御システムのアプリケーションにおけるモデルベース開発(MBSE/MBD) ・要求分析から要件定義、設計、実装、テストまで幅広く担当する業務

三菱電機ソフトウエア株式会社

開発対象は、護衛艦の戦術情報処理システムです。このシステムは、護衛艦搭載の武器/センサー情報を統括し、各種戦指揮官の意思決定を支援する役割を担っています。ご入社いただいた方は、新造艦艇向けのソフトウェア開発や、すでに就役している既存艦艇の性能向上に伴うソフトウェア機能改修等を担当いただきます。 防衛省、三菱電機(株)からの要求を受け、MESWが強みとするSW基本設計～開発・評価フェーズを順次実施していきます。また、三菱電機(株)と協働でシステム設計を行う部門もありますので、より上位の開発プロセスを目指すこともできます。 防衛省、各社開発担当者との仕様調整、自社内での開発、大型試験施設での機能評価、実艦艇での総合試験など、一般企業とは少し違う経験をしてみませんか。 業務詳細: プロジェクト規模は数名～数十名の範囲、複数プロジェクトが並走しています。 時期により繁閑はありますが、残業平均は25時間/月程度です。(メリハリあります。) 入社後一定期間、指導役の社員によるOJTにて、ソフトウェア開発プロセス、開発環境及び開発手法を身に着けていただくほか、必要に応じて技術講座による教育を実施します。 使用言語は、C++がメインです。一部C言語を使用します。 ※詳細については面接内でご説明いたします。 キャリア: 艦艇事業における開発プロセス経験を経て、将来はプロジェクトマネジメントや事業マネジメントへ進む道、あるいはSE、SWスペシャリストへの道も選択できます。 定期的に上長とのキャリア面談の機会があり、現在の評価や将来目指すべきポジションについて、ご本人の意向を踏まえた擦り合わせを行っています。 【変更の範囲】会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがある。

三菱電機ソフトウエア株式会社

開発対象は、陸上自衛隊や航空自衛隊で運用される誘導弾(ミサイル)、及びレーダーを含む地上管制システムです。ご入社いただいた方は、地対空誘導弾や空対空誘導弾、それらを管制する地上管制システムのほか、開発で使用する各種試験装置のソフトウェア開発をご担当いただきます。 要件定義は三菱電機(株)と弊社が並列で協業し、MESWが強みとするSW基本設計～開発・評価フェーズを順次実施していきます。 三菱電機(株)開発担当者との仕様策定、自社内でのSW開発、特殊試験施設での機能評価、実システムでの総合試験など、一般企業とは少し違う経験をしてみませんか。 業務詳細: プロジェクト規模は数名～数十名の範囲、複数プロジェクトが並走しています。 時期により繁閑はありますが、残業平均は25時間/月程度です。(メリハリあります。) 入社後一定期間、指導役の社員によるOJTにて、ソフトウェア開発プロセス、開発環境及び開発手法を身に着けていただくほか、必要に応じて技術講座による教育を実施します。 使用言語は、C++がメインです。一部C言語や特殊言語を使用します。 ※詳細については面接内でご説明いたします。 キャリア: 防衛組込み事業における開発プロセス経験を経て、将来はプロジェクトマネジメントや事業マネジメントへ進む道、あるいはSE、SWスペシャリストへの道も選択できます。 定期的に上長とのキャリア面談の機会があり、現在の評価や将来目指すべきポジションについて、ご本人の意向を踏まえた擦り合わせを行っています。 【変更の範囲】会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがある。

株式会社テクノプロ　テクノプロ・デザイン社

業務内容 当社は「製造業DXソリューション企業」として、ITを活用した製造業の生産性向上のためのDX推進にフォーカスした事業を行っています。 自社内にコンサルタント、アーキテクト、PM/PLをはじめとする開発チームを擁し、顧客の企画構想から開発、導入まで一気通貫で行える体制を整えています。 特に当社はITエンジニア、ハードウェアエンジニア、AI/データサイエンティスト計8,000名以上が在籍しており、自社開発センターを軸にして多彩な技術を組み合わせた一括開発が可能となっています。 こうした技術を軸とした顧客伴走型の課題解決ビジネスや自社開発技術の提案型開発をさらに強化するため、多くのエンジニアを求めております。 また当社はメーカーや自社サービス開発企業との取引が85%を超えています。そのため「発注側」の立場で能力を発揮いただくことも可能です。 主要取引先 デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、 SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ ※敬称略 業務内容 弊社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発(AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウドシステム、Web)業務をご担当いただきます。 AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。 ※経験や希望に応じて案件を決定いたします。 ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。 テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。 経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 変更の範囲:会社の定める業務

東芝プラントシステム株式会社

・発電プラントの新規建設・更新案件、またはCCS/水素混焼ガスタービン/SOECといったカーボンソリューション(CS)商材追設案件において、情報制御システムの基本計画エンジニアリング業務全般 ・新規建設案件や既に稼働している案件に対し、プラントモデルのデジタルツイン化、AI技術を活用した予兆診断・運用最適化、クラウドシステム構築、サイバーセキュリティ対策など、最先端のデジタル技術を駆使したシステムエンジニアリング業務、および顧客への提案 ●具体的な業務内容 監視制御システムの見積もりから仕様決定までを一貫して担当し、顧客や社内関係部門(設計部門、試験部門など)と密に連携しながら基本計画を立案。 計画立案後も、詳細設計～製造～現地試験に至るまで技術的な支援を行います。プラントの初期計画から完成まで一通り携わっていただき、大きな達成感を味わえる業務。 社会インフラである電力分野の発展(CO2排出量削減等)、および業務効率化による顧客の働き方改革に貢献することで、大きなやりがいを感じることのできる業務。

東芝プラントシステム株式会社

●業務概要 ・監視制御システムの見積もりから仕様決定までを一貫して担当し、顧客や社内関係部門(設計部門、試験部門など)と密に連携しながら基本計画を立案。 ・計画立案後も、詳細設計～製造～現地試験に至るまで技術的な支援を行います。 プラントの初期計画から完成まで一通り携わっていただき、大きな達成感を味わえる業務。 ●業務内容 ・発電プラント建設における計装制御エンジニアリング業務をお任せします。 ●業務詳細 ・発電プラントの新規建設・更新案件、またはCCS/水素混焼ガスタービン/SOECといったカーボンソリューション(CS)商材追設案件において、情報制御システムの基本計画エンジニアリング業務全般 ・新規建設案件や既に稼働している案件に対し、プラントモデルのデジタルツイン化、AI技術を活用した予兆診断・運用最適化、クラウドシステム構築、サイバーセキュリティ対策など、最先端のデジタル技術を駆使したシステムエンジニアリング業務、および顧客への提案 変更の範囲:会社の定める業務

●配属組織名 車両ビジネス事業部 ブレーキビジネスユニット Global Engineering Engineering Entity JP Next generation BBW system ●組織のミッション 当部ではSDV、自動運転、電気自動車に対応する次世代ブレーキシステムの開発業務を行っています。トータルシステムとして世界中の自動車メーカーを顧客とした提案型開発を行っており、職場には、システム設計、メカ設計、エレキ設計、制御設計、ソフトウェア設計等、幅広い設計者が所属しています。また、車としてのソリューションを提案・開発するため、他製品を開発している社内他部門との交流も活発です。 ●組織風土について チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるためやりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため成長しやすい環境です。また国内だけでなく海外のお客様・仲間と連携して事業を行っており、活躍の場はグローバルに広がっています。日常においても英語を使ったコミュニケーションのチャンスが多いことから、将来のキャリア形成にもつながります。 ●具体的な業務例 ソフト開発チーム全体プロジェクトの計画と管理 チームメンバーに対する技術的な指導と問題解決のサポート 新しい技術やツールの導入 顧客や他のチーム、特に海外開発拠点とのコミュニケーションと調整 品質を保証するための開発基準への準拠 ソフト開発外注先のマネジメント ミッション/期待する役割・責任 SDV、自動運転、電動化を実現する4輪自動車向け次世代ブレーキシステムにおけるアプリケーション～ベーシックソフトウエアを含む車載ソフトウエア全体のプロジェクトリーダーを担当いただきます。技術的なスキルだけでなく、コミュニケーション能力やリーダーシップが期待されます。 携わる事業・製品・サービス Astemo シャシー製品・システム紹介 https://www.astemo.com/jp/products/chassis/ ・雇入れ直後 :「求人内容」において、会社の定めた業務 ・変更後の範囲:会社の定める業務

●配属部署について ・事業部:xEVビジネスユニット ・本部:パワーエレクトロニクス製品本部 ・部署:電動システム開発部 ・拠点:栃木県(塩谷郡高根沢)、神奈川(横浜市) ●電動システム開発部の組織ミッション ・完成車OEMからの要求ヒアリング、および技術的な実現可能性の検討・提案 ・V字の左右両方を推進する組織(量産開発、先行開発、機種展開) ●部署特徴・役割 インバータシステム/モータの制御設計～検証、適合、検証環境構築までを一気通貫できる部署 ➀システム/モータ制御設計 ②システム/モータ検証、適合 ③テスト環境構築(HILS検証環境構築・モータベンチ) ※インバータとは ハイブリッド(HEV)車や電気自動車(EV)の「心臓部」。HEV/EV等の環境規制対応に欠かせない電動パワートレインにおける主要機器のひとつで、パワー半導体内蔵のパワーモジュール、制御基板、コンデンサー、電流センサーなどから構成され、電池に蓄えられたエネルギーを交流電力へと変換し、モーターを駆動させるもの。 ➀電動車両(HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計/検証【栃木・神奈川】 ・完成車OEMからの要求ヒアリング、および技術的な実現可能性の検討・提案 ・システム制御設計(※インバータの機械/電気設計は同本部の別部署が実施) ・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成(A-SPICE準拠) ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発(MILS/HILS評価) ・実車データ解析 ・顧客報告のためのレポート作成、技術レビュー ②電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計/検証【栃木・神奈川】 ・完成車OEMからの要求ヒアリング、および技術的な実現可能性の検討・提案 ・モータ制御設計(※モータハードウェア(機械・電気電子)設計は別本部が実施) ・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成(A-SPICE準拠) ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発(MILS/HILS評価) ・モーターベンチを用いた検証、実車データ解析 ・顧客報告のためのレポート作成、技術レビュー ③電動車両(HEV/EV)用インバータに関するHILS検証環境構築/モータベンチ【栃木】*管理職採用 ・HILS検証環境構築チームとモータベンチチームの2チームの取り纏め ・HILS検証環境構築における将来技術の探索、提案、実装 ・組織開発、組織文化醸成を含むチェンジマネジメント ・後任育成、リーダ育成、人事評価　等 ※2チームをまとめ上げながら、検証/適合環境の自動化・効率化をミッションに業務推進をいただきます。 ●ミッション/期待する役割・責任 以下、適正に応じて、いずれかの業務をご担当いただきます。 書類選考通過タイミングでご共有いたします。 ➀電動車両(HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計/検証【栃木・神奈川】 ②電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計/検証【栃木・神奈川】 ③電動車両(HEV/EV)用インバータに関するHILS検証環境構築/モータベンチ【栃木】*管理職採用 【業務内容についての補足】 ・雇入れ直後 :「求人内容」において、会社の定めた業務 ・変更後の範囲:会社の定める業務

・開発現場における情報収集、課題の本質的理解(≠御用聞き) ・生成AIを中心とした開発プロセス再構築 ・現行の課題解決、または開発プロセスの再構築に必要な要素技術PoCと、設計への反映 ・機能実現とリリース、開発現場からのフィードバックを得てブラッシュアップ(以下ループ) ・上記を通じた次世代エンジニア育成 【業務内容についての補足】 ・雇入れ直後:「求人内容」において、会社の定めた業務 ・変更後の範囲:会社の定める業務

●配属組織名 電動ビジネス事業部 SDV Solutionビジネスユニット ソリューションビジネス開発本部　エンジニアリングプラットフォーム開発部 配属組織について(概要・ミッション) ●当社の強み、目指していること ・独立系サプライヤー(自動車部品メーカー)として多岐に渡る自動車メーカー様と協働させていただいております ・各ドメイン・EUCの開発・製造の強みを元に各機能の進化、更には車両からのデータ分析や車載ソフトの継続的な開発・検証・提供、サイバーセキュリティーの確保、自動運転/先進運転支援システム(ADAS)を支える地図更新、などを可能にするクラウドプラットフォームまでを一貫してシステム提案できる「モビリティー・ソリューション・カンパニー」を目指しています ●組織/ミッションについて SDV(Software Defined Vehicle)時代において、車載ソフトウェア開発では、開発スピード・品質・競争力向上のため、開発プロセス・開発データを活用したデータ駆動開発への移行が重要です。現在、開発現場には要求管理、変更管理、ソースコード、テスト、不具合、プロジェクト管理など多くのデータが存在しておりますが、個別システムに分散しており、開発ツール、ALMプロセス、クラウドデータ基盤を高度化し、下記の実現を目指しております。 ・開発進捗の可視化 ・品質リスクの早期検知 ・開発プロセス改善 ・AI活用による開発高度化 また、当部署では多種多様な製品のソフトウェア開発を担っており、大きく3つのチームがあります。 (1)製品ソフトウェア開発、テスト、開発プロジェクトの管理を行うチーム (2)ソフトウェアの先進化・共通化・効率化を支えるプラットフォーム、開発環境や開発プロセス等の共通技術を担う部隊 (3)ソフトウェア開発プロジェクト・プロセスに関するソフトウェアの品質管理を行うチーム ソフトウェアの開発は、Astemoの将来を担う分野です。また、ソフトウェア人財の育成にも力を入れており、最新の技術を取り入れたソフトウェア開発による技術スキル向上だけでなく、グローバルにソフトウェアエンジニアとして成長したいという方には、海外自動車メーカー、海外開発拠点、海外ベンダーとの開発もあり、チャレンジしやすい風土です。 1)開発データ基盤 リードエンジニア 車載ソフトウェア開発データを統合するクラウドデータプラットフォームを設計・構築すること 主な業務は下記 ●アーキテクチャ設計 ・AWS構成設計 ・Databricks設計 ・Data Lake / Lakehouse設計 ・データモデル設計 ・権限・セキュリティ設計 ●データ統合 ・対象:GitHub/Jira/EWM/ETM/DNG ●業務 ・API連携設計 ・ETL/ELT設計 ・データ品質設計 ●技術リード ・開発方針策定 ・技術レビュー ・メンバー育成 2)開発データ基盤エンジニア データ収集・加工・提供基盤を開発すること 主な業務は下記 ・データ収集パイプライン開発 ・API連携 ・ETL/ELT開発 ・Databricks処理開発 ・データ品質改善 ・データ提供環境整備 3)開発環境基盤 運用リード 既存開発環境を安定運用しながら、新しい開発データ基盤の運用モデルを確立すること 主な業務は下記 ●現行環境管理 ・開発環境運用 ・ユーザー管理 ・権限管理 ・障害対応 ・問い合わせ対応 ●新基盤運用設計 ・監視設計 ・障害対応設計 ・リリース管理 ・保守設計 ・運用改善 ●外部パートナー管理 ・委託管理 ・成果物レビュー ・品質管理 ・ナレッジ移管 ミッション/期待する役割・責任 ソフトウェア言語、開発環境、開発・テスト手法の知見を活用し、先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行い、開発したソフトウェアを製品に展開するとこに責任を持つ。 働き方・就業環境 リモートワーク頻度:50%程度 平均残業時間:20時間/月程度 【業務内容についての補足】 ・雇入れ直後 :「求人内容」において、会社の定めた業務 ・変更後の範囲:会社の定める業務

【職務概要(概要)】 ソフトウェア事業部では、Astemoの多種多様な製品のソフトウエア開発を担っています。 ソフトウェア事業部では、大きく3つの部隊があります。 ・①製品ソフトウェア開発、テスト、開発プロジェクトの管理を行う部隊 ・②ソフトウェアの信頼性・効率化・先進化を支える共通プラットフォームの開発、開発環境や開発プロセス等の共通技術を担う部隊 ・③ソフトウェア開発プロジェクト・プロセスに関するソフトウェアの品質管理を行う部隊 いずれもAstemoの将来を担う主力製品を扱っており、また海外自動車メーカーとの業務もあり、やり甲斐とチャレンジしやすい風土が整っています。 【職種内容(具体)】 下記のような求人票で選考を行います。 ※もしも既に希望ポジションがございます場合はご応募時にお知らせください。 <対象求人例> ●車載ソフトウェアプラットフォームに関する開発業務 1)車載コントローラーのBasic Softwareの開発および実装、その開発環境(クラウド環境、自動化、CI/CD)の開発 2)セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、およびLinux(Posix), AUTOSARを使った新SoC/MPU向けプラットフォームの開発 3)プロジェクトマネージメント(開発日程管理、課題管理、リスク低減、予算管理など) ※海外現地法人、特にアメリカとの繋がりが深く、グローバルに活躍いただけます。 ●車載ネットワーク・ドメイン制御ユニットのソフトウェア開発業務 1) OEMとの要求整合、ソフトウェア設計(要求分析、要件定義、設計) 2) CANoeを使用した通信機能テスト 3) 検証や成果物管理 4) 生産ラインへ払いだすデータの品質確認やソフト図面の作成 5) 機種開発の進捗管理、関係子会社への業務依頼 ●電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務 電動自動車用(HEV/PHEV)のインバータ・バッテリーのソフトウェア設計開発、テスト実装の業務に従事いただきます。 1)ソフトウェアの各機能の要求分析、詳細設計、テスト、サプライヤの管理 2)ソフトウェア開発Projectのマネージメント ●車載ソフトウェア開発環境およびプロセスに関する開発業務 1)ソフトウェア開発環境構築(仮想化基盤/クラウド基盤/CI/CD) 2)クラウド等のシステム環境上での車両データ分析・解析 3)セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、ソフトウェア部品管理(SBOM)および新SoC/MPU向けソフトウェアプラットフォームの開発・構築 4)機能安全規格ISO26262、車載セキュリティ規格ISO21434、SOTIF ISO21448に準拠したソフトウェア開発プロセス/ツール作成、整備 【業務内容についての補足】 ・雇入れ直後 :「求人内容」において、会社の定めた業務 ・変更後の範囲:会社の定める業務

株式会社荏原製作所

オゾン製品の設計開発、評価試験などの業務を主として任せます。 ・既存製品の改善、改良設計 ・改善、改良のための試作、評価試験の実施 ・新機能、新装置の検討、計画、社内評価 ※変更の範囲:会社の定める業務

株式会社ファーンリッジ・ジャパン

設計~製造・テストまでご本人様希望に合わせたフェーズをご担当頂く形となります。 まずは、エンジニアの方のスキル・経験をベースに当社が40～100案件(個人差があります)ほどピックアップし、紹介した案件に対して、エンジニアの方が「A～C」の三段階評価をしていただきます。「A」評価の案件を最優先にプロジェクトへアサインします。もし、「C」評価しかない場合は、再度当社でピックアップしますので安心してください。 案件 【1】車載エンジン制御システム(ECU)のソフト開発 車載エンジン制御システム(ECU)のソフト開発に伴う要件定義〜 テストを主に担当していただきます。 通信制御サービスの仕様策定も実施します。 工程:要件定義・設計・開発〜テスト 【2】デジタルカメラ開発 【3】SSDファームウェア開発 ※上記以外のプロジェクトが多数あります。 上述のとおり、貴方のスキルや経験、希望する環境を最優先に、かつ、エンジニア(社員)の方に選択していただきます。 面接時に、貴方の希望をお聞かせください。 開発言語 下記言語が対象となります。 C、C++、C#

富士フイルムビジネスイノベーション株式会社

・富士フイルムBIはグローバル事業拡大を狙い、複合機とサービスソリューション連携に関わるLinux OS(複合機のシステム制御を担う)の組み込み開発を強化する必要があります。 これに付随して、新たなオペレーティングシステム及びデバイスドライバ開発を行うため、人材強化を目的として人材を募集します。 【職務詳細】 ・複合機のコントローラ(※1)ハードウェアを制御するLinux OS開発、Linuxデバイスドライバ開発(※2)、およびBootloader開発を担当 ※1:コントローラとは複合機全体を制御する装置です。 コピー・スキャン・プリントの画像処理やセキュリティ・省エネ制御処理を実施したり、外部クラウドとの連携処理を実施したりしています。 ※2:Ethernet・Wi-Fi・USB・SSD等の汎用インターフェースや、同社のスキャナ・プリンタ装置・タッチパネル等を制御するデバイスドライバです。

JFEエンジニアリング株式会社

JFEが手掛けるごみ焼却プラントEPCの受注に向けた応札対応業務(見積計画・技術提案書の作成など)から、受注後の基本設計(フローシート・配置図・動作手順書などの仕様書関係の作成、など)～性能試験報告まで、プラント全体の基本計画立案と、施設性能を確認する業務を担当いただきます。 ごみ焼却プラントは、焼却炉だけでなく、ボイラ・蒸気タービン・発電機などの回転機器、排ガス処理設備、クレーン、搬送設備、ポンプ、排水処理など、様々な産業機械の要素技術で成り立っていますが、プロセス設計担当は各種バランス計算、設備の仕様決定、配置計画を行い、電気・建築を含めた・関連部署のリードエンジニアとやり取りをしながら全体を取り纏めていきます。 職種の変更範囲:当社業務全般

三菱電機ソフトウエア株式会社

三菱電機鎌倉製作所からの要求を受け、ミサイル(誘導弾)及び地上システム、各種試験装置に搭載される組込ソフトウエアの開発をご担当いただきます。 次期、プロジェクトリーダ・プロジェクトマネージャとしてのご活躍を期待します。 業務詳細: ・顧客と共にソフトウェア要件定義 ・ソフトウェア基本設計、詳細設計、製造(言語 Ada、C++、C#など)、単体/結合試験 ・工場内システム試験・陸上自衛隊施設での陸上試験への参画 ソフトウェア開発は、規模に応じ数名〜数十名のチームで推進しており時期により繁閑はありますが、残業平均は月25時間/月です。 入社後一定期間、指導役の社員によるOJTにて、ソフトウェア開発プロセス、開発環境及び開発手法を身に着けていただくほか、必要に応じて技術講座による教育を実施します。 国防に寄与する非常にスケールが大きい業務であり、社会貢献性の高い分野です。 【変更の範囲】会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがある。