SET(テスト自動化・アーキテクト)の他の求人・転職情報

株式会社日立ハイテク
ITシステムの品質保証/東京勤務※リモートワークメイン【QA269】
品質コンサルタント・QAマネージャー / SET(テスト自動化・アーキテクト) / QAエンジニア
519~878万円
東京都(港区)
詳細を見る

株式会社本田技術研究所
【M_81】_HG_※管理職※【東京勤務】AD/ADAS向けソフトウェアプラットフォーム(OS領域)の内製開発・インテグレーション
組み込みエンジニア / SET(テスト自動化・アーキテクト) / DevOpsエンジニア
1,210~1,910万円
東京都(港区)
詳細を見る

株式会社日立製作所
自治体分野(西日本・地方公共団体)におけるシステム開発・基盤構築プロジェクトの品質保証業務
品質コンサルタント・QAマネージャー / SET(テスト自動化・アーキテクト) / テストエンジニア・テスター / QAエンジニア
830~1,080万円
大阪府(大阪市)
詳細を見る

株式会社Works Human Intelligence
SET/自社製品の自動テスト推進・運用・改善(福岡)(メンバー/リーダー候補)
SET(テスト自動化・アーキテクト)
500~840万円
福岡県(福岡市)
詳細を見る

株式会社Works Human Intelligence
SET/自社製品の自動テスト推進・運用・改善(大阪)(メンバー/リーダー候補)
SET(テスト自動化・アーキテクト)
500~840万円
大阪府(大阪市)
詳細を見る

株式会社本田技術研究所
【268】_HG_【大宮勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発(バーチャルテスト環境構築)
組み込みエンジニア / SET(テスト自動化・アーキテクト) / 研究開発(R&D)エンジニア
570~1,040万円
埼玉県(さいたま市)
詳細を見る

株式会社本田技術研究所
【314】_HG_【栃木勤務】自動運転・先進安全運転技術の開発環境領域のリーダーまたはマネジャー
品質コンサルタント・QAマネージャー / SET(テスト自動化・アーキテクト) / エンジニアリングマネージャー(EM)
-
栃木県(芳賀郡芳賀町)
詳細を見る
本田技研工業株式会社が募集している他の求人・転職情報
本田技研工業株式会社
【2169】_HM_四輪事業の意思決定を支えるアナリティクスプラットフォームアーキテクト
データアーキテクト / システムエンジニア(業務系)
570~1,040万円
東京都(港区)
詳細を見る
本田技研工業株式会社
【1693】_HG_【博多勤務】データエンジニアリング(運転支援・自動運転システムの研究開発)
データエンジニア / 研究開発(R&D)エンジニア
570~1,040万円
福岡市(博多区)
詳細を見る
本田技研工業株式会社
【2321】_HM_四輪販売会社向け業務システム・データ分析基盤(BI)の刷新/システム開発(プロジェクトリーダー・プロジェクトマネージャー)
プロジェクトマネージャー(PM) / プロジェクトリーダー(PL)
570~1,040万円
埼玉県(和光市)
詳細を見る
関連する求人を探す
条件
で広げて探す
仕事内容
仕事内容
AD/ADASの価値検証、受容性、失陥時の動作検証を行うドライビングシミュレータの構築および運用を行っていただきます。 センサ性能や制御ロジック、ECU性能、ドライバ反応に至るまで、AD/ADAS開発におけるテスト観点は多様であり、全てを実車で実施することは困難です。 そこで求められる目的に応じて、ドライビングシミュレータを構築し、それを用いた検証を行うことで、製品の開発スピードや価値の向上に貢献していただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【期待役割】 ●開発スピードと品質確保を両立した、AD/ADASソフトウェアの開発検証環境の構築運用をリードいただく ●将来的にはAD/ADASの枠を越え、ホンダのソフトウェア開発環境全体の効率化をリードしていただく 【開発ツール】 ●MATLAB/Simulink、C/C++、Python等 ●UnrealEngine、Unity等のゲームエンジン ●Carla、CarMaker、CarSim、PTV-Vissimなどの車両/交通シミュレーター ●dSPACE、Concurrent等のリアルタイムツール
この求人の魅力
【魅力・やりがい】 自動運転および自動運転支援においては、既存のエンジンやトランスミッション開発と比較してソフトウェアに比重が高くなっており、MILS/SILS/HILS/DILS/DSなど開発段階および各工程にツールを配置し、実車での機能検証の項目が少なるようにプロセスを組んでいます。 この実現にはプロセス品質の向上が不可欠です。 レベル3自動運転で構築した開発環境のステップアップにテスト、品質および自動化の技術が求められています。
採用条件
必須条件
下記いずれかの業務にかかる3年以上の実務経験 ●リアルタイムシステムの設計開発経験 ●ゲーム開発経験 ●シミュレーターの構築/運用経験
歓迎要件
車載 Ethernet (Some IP,Do IP)に関する技術的知識 Unity によるゲーム開発経験
求める人物像
以下の想い・適性をお持ちの方 ●『事故ゼロ社会』と『自由な移動の喜び』を自らの手で生み出す意思がある方 ●異なる複数の部門/組織/パートナーと協業し開発ができる方
雇用形態
雇用形態
正社員
想定年収
年収下限~上限
590~1,090万円
給与備考
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
モデル給与
590万円~1,090万円(時間外勤務手当30時間/月含む)
勤務地
勤務地
本田技研工業株式会社 ソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部(栃木) ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 ※参考情報:宇都宮の暮らしについては[【こちら】] (https://honda-recruiting-site.jp/utsunomiya?_gl=1*viax4w*_gcl_au*MTA5NjUzOTQ4MC4xNzQyMTc2OTgwLjE5Njg2MDM1NzEuMTc0Njc1MTQxNy4xNzQ2NzUxNDE3*_ga*MTg3NzQ2ODc5My4xNzMwNDIxMDA1*_ga_L4F73VLNDW*czE3NDY3NTEyNDQkbzEyJGcxJHQxNzQ2NzczMTE0JGowJGwwJGgw&_ga=2.226420508.740888896.1746751244-1877468793.1730421005)
勤務時間
備考
リモートワーク可(要相談)
休日・福利厚生
福利厚生・諸手当
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。
選考形式
選考フロー
リモート面接を実施中です
本田技研工業株式会社の詳細情報
設立年月日
1948年(昭和23年)9月
代表者
三部 敏宏
資本金
860億円(2025/3現在)
従業員数
32,443名
本社所在地
東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー
