該当求人数 3 件
1~3件を表示
FPTソフトウェアジャパン株式会社
ServiceNowエンジニア
800~2,000万円
正社員
東京都(港区)
【期待する役割】 ・ServiceNowプラットフォーム上での設計・開発・テストを担当 ・顧客要件を実現するための技術的ソリューション提供 【詳細業務内容】 ・ServiceNowアプリケーションの設計・開発 ・データ移行およびデータ連携対応 ・単体テスト・結合テストの実施 ・性能改善および品質向上対応 ・技術課題の調査・解決 ・開発標準・設計標準に基づく成果物作成
CAD
社宅・家賃補助制度あり
401k(確定拠出年金)あり
退職金制度あり
英語活用
月平均残業20時間以内
年間休日120日以上
アジャイル・スクラム開発環境
従業員数1000名以上
外資系企業
ServiceNowエンジニア
正社員
【期待する役割】 ・ServiceNowプラットフォーム上での設計・開発・テストを担当 ・顧客要件を実現するための技術的ソリューション提供 【詳細業務内容】 ・ServiceNowアプリケーションの設計・開発 ・データ移行およびデータ連携対応 ・単体テスト・結合テストの実施 ・性能改善および品質向上対応 ・技術課題の調査・解決 ・開発標準・設計標準に基づく成果物作成
800~2,000万円
東京都(港区)
CAD
社宅・家賃補助制度あり
401k(確定拠出年金)あり
退職金制度あり
英語活用
月平均残業20時間以内
年間休日120日以上
アジャイル・スクラム開発環境
従業員数1000名以上
外資系企業
FPTソフトウェアジャパン株式会社

三菱自動車工業株式会社
組み込みエンジニア
450~950万円
正社員
愛知県(岡崎市)
<部概要> エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制御を設計し開発・構築する部署 <部署の役割> ・エンジン制御、およびセンサーや電制バルブ、アクチュエータなどのコンポーネント設計、コントロールシステム設計 ・エンジンコントロールの基礎、基盤となる制御の設計 ・ICE、電動車のOBD/ダイアグマネジメントのシステム設計 <入社後の担当領域> 新車開発プロジェクトにて車両/エンジン/システムの使われ方/要求に基づきエンジンやエンジンシステムをコントロールする。 制御の開発(制御仕様検討)を行い車両/エンジンの目標達成に貢献する。 (具体的には) ディーゼルエンジンのSCR後処理システムコントロールユニット(DCU)の制御仕様・プログラム検証 <使用ツール> ・CAD(CATIA) ・MATLAB/Simulink
CAD
Matlab
育児支援制度あり
社宅・家賃補助制度あり
退職金制度あり
土日・夜間面接対応
英語活用
リモート可
フレックス勤務
時短勤務可
年間休日120日以上
従業員数1000名以上
組み込みエンジニア
正社員
<部概要> エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制御を設計し開発・構築する部署 <部署の役割> ・エンジン制御、およびセンサーや電制バルブ、アクチュエータなどのコンポーネント設計、コントロールシステム設計 ・エンジンコントロールの基礎、基盤となる制御の設計 ・ICE、電動車のOBD/ダイアグマネジメントのシステム設計 <入社後の担当領域> 新車開発プロジェクトにて車両/エンジン/システムの使われ方/要求に基づきエンジンやエンジンシステムをコントロールする。 制御の開発(制御仕様検討)を行い車両/エンジンの目標達成に貢献する。 (具体的には) ディーゼルエンジンのSCR後処理システムコントロールユニット(DCU)の制御仕様・プログラム検証 <使用ツール> ・CAD(CATIA) ・MATLAB/Simulink
450~950万円
愛知県(岡崎市)
CAD
Matlab
育児支援制度あり
社宅・家賃補助制度あり
退職金制度あり
土日・夜間面接対応
英語活用
リモート可
フレックス勤務
時短勤務可
年間休日120日以上
従業員数1000名以上

三菱自動車工業株式会社
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