制御系ソフトウェア

バス・トラックの自動運転化の中核となる車両制御ソフトウェア開発をお任せします。 実際に路線バスが走る社会実装フェーズにおいて、自分の開発した制御ロジックが実際の車両に搭載される環境です。 ●主な業務 ・バス・トラックの実証実験および社会実装化を担当 ・自動運転システムの制御部門ソフトウェアを担当 ・新規機能の設計・開発・テストおよびドキュメント作成 ・既存の機能制御ソフトウェアの運用(市街地での自動運転パラメータ調整) ・既存移行機能を対象とした技術支援および保守作業

●事業内容 自動運転の社会実装を実現する企業。東京大学発ベンチャー。 2025年のレベル4営業運行許可を受けとして、2030年の「自動運転の百都市」を目指している。 中型・大型バスおよびトラックの公道走行において国内トップクラスの実績を誇り、インフラ・通信・金融などの多様なパートナーと連携し、日本の移動と物流を支える社会インフラとして変革を推進。 ●サービス特色 ・バスおよびトラックの商用利用を想定する自動運転システムの研究および提供 ・スマートシティや次世代公共交通システムのあり方をつくりと連携した自動運転バスの社会実装およびサービス展開 ・自動運転システムの保守およびメンテナンス ●魅力・働き方 【やりがい】 研究フェーズではなく「社会実装フェーズ」として、実際に路線バス・トラックが走る現場で開発の成果を体感できます。 【働き方】 ・フレックスタイム制(コアタイムなし) ・リモート勤務可 ・帰省旅費支援制度あり(往復交通費・回数無制限) ●キャリアパス 自動運転の社会実装フェーズを支える制御エンジニアとして、実際に走る車両での開発経験を積める唯一無二の環境です。

下記いずれかの領域での実務経験や専門性を有している方。自動車業界以外の製品開発経験も歓迎。 ・MATLAB/Simulinkを用いた開発経験 ・組み込みソフトウェア開発経験(アセンブラ、C言語、C++など) ・日本語:ネイティブレベル

・dSPACE社のAutoboxでの開発経験 ・機能安全(ISO26262)の開発経験 ・車両制御システムの開発経験 ・ECU基板などの回路設計経験 ・Ethenet I/F 開発経験(TCP/IP, UDP) ・無線I/F ファームウェア開発経験(LTE/BLE/GPS) ・メカトロ制御アルゴリズムの開発経験

・自律的に課題発見・改善に取り組める姿勢 ・チームメンバーとの円滑なコミュニケーション

正社員

3カ月

700～1,000万円

※経験・スキルを考慮のうえ規定により優遇

茨城県つくば市緑ケ原4丁目13番地 リモート勤務:可(週2～3日)

フレックスタイム制(コアタイムなし) 残業:月平均20時間程度

年間休日130日以上・完全週休二日制(土日祝) 年次有給休暇・慶弔休暇

・退職金制度 ・健康診断(年1回) ・帰省旅費支援(往復交通費・回数無制限) ・リモートワーク可 ・フレックスタイム制

健康保険・厚生年金・労災保険・雇用保険

屋内禁煙

書類選考→一次面談→二次面談→内定