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株式会社本田技術研究所

株式会社本田技術研究所

【533】_HG_【和光勤務】ECUソフトウェアのアップデートツール開発

職種

組み込みエンジニア / テストエンジニア・テスター

年収

570~1,040万円

勤務地

埼玉県(和光市)

職種

組み込みエンジニア / テストエンジニア・テスター

年収

570~1,040万円

勤務地

埼玉県(和光市)

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仕事内容

仕事内容

【領域ビジョン】 SDV(Software Defined Vehicle)は、ソフトウェアの継続的なアップデートを通じて、販売後も車両の機能・価値を進化させ続ける新しいクルマのかたちです。 クルマを単なる「移動手段」から「新たな体験を提供するプラットフォーム」へと変革していきます。 私たちは、その中核となるソフトウェアアップデート基盤の構築と進化を担い、変化し続けるニーズに応えるだけでなく、先取りしながら、最新のソフトウェアを迅速かつ確実に世界中へ届けています。 Hondaの商品・サービスを通じて世界中のお客様に新しい喜びを届ける―― そんな価値創造を、自らの意思で推進していく仲間を募集しています。 【具体的には】 以下の業務において、単なる作業ではなく、課題設定から改善・実行までを主体的に推進いただきます。 ・販売店向けECUソフトウェアアップデートツールの要件定義・開発 ・車両およびサーバーと通信しECUを更新するWindowsアプリの設計・開発 ・ECUシミュレーターの開発および機能検証 ・車両ECUの進化に応じたシミュレーターのチューニング ・テスト環境の構築およびテスト実行 ・市場データを活用したアプリケーション改善 ・グローバル市場から収集されるログや不具合情報を基にした分析・改修 【使用ツール】 ・チケット管理ツール(JIRA) ・文書管理ツール(Confluence, Sharepoint等) ・コミュニケーションツール(Teams, Slack等) ・構成管理ツール(Git、 Bitbucket、Subversion 等) ・デバッガ、シミュレータ(CANoe 等)

この求人の魅力

【魅力・やりがい】 本ポジションは、単なるツール開発にとどまらず、「どうすればより良い形で価値を届けられるのか」を自ら考え、実現していく仕事です。 車両開発(In-Car)とサービス基盤(Out-Car)をつなぎ、Hondaの技術を世界中のお客様へ届ける重要な役割を担います。自ら関わった仕組みがグローバルで使われる実感を得られる点が大きな魅力です。 また、SDVという新しい領域においては決まった正解がなく、トライ&エラーを繰り返しながら最適解を創り出していく文化があります。 現場・現物・現実を重視し、自ら課題を見つけ、切り拓いていく主体性が強く求められます。 その分、 ・自分の意思でプロダクトや仕組みを進化させる手応え ・世界中のユーザーへ価値を届ける達成感 をダイレクトに感じられる、非常にやりがいの大きいポジションです。 多数なバックグラウンドを持つメンバーが在籍しており、エンジニア、QA、物流、コールセンター、プロセス改善など、幅広い知見を掛け合わせながら価値創出に取り組んでいます。

採用条件

必須条件

・車載ECUの開発またはは性能検証の経験 ・UNR155/156対応車両に対する故障診断機開発の経験 ・HILS構築の経験

歓迎要件

・CAN、KWP2000、H99Bプロトコルに関する知識 ・CAN FDまたはDoIPを用いたECU開発経験 ・SUMS(UN-R156)/CSMS(UN-R155)対応経験 ・JSTQB/ISTQB資格 ・ECUソフトウェアアップデート/リプログラミング開発・運用 ・テクニカルサポート・コールセンター運営経験 ・クロスファンクショナルなプロジェクト推進経験 ・英語力(目安:TOEIC500点以上) ・海外パートナーとの業務経験・海外赴任経験

求める人物像

以下の想い・適性をお持ちの方 ・顧客や社内の困りごとに対して改善していきたいというマインドを持っている方 ・お客様の視点に立って考えられる方 ・積極的に学ぶ姿勢、向上心のある方 ・様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方 ・論理的かつ柔軟な考え方で取り組める方

雇用形態

雇用形態

正社員

試用期間

入社後2ヶ月

想定年収

年収下限~上限

570~1,040万円

給与備考

(時間外勤務手当30時間/月含む) ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 給与改定 年1回(6月) 賞与 年2回(6月、12月) 諸手当 ・Gen-AIエキスパート加算 ・通勤手当 ・リモートワーク手当 ・賞与 ・残業代全額支給 など

勤務地

勤務地

埼玉県和光市白子2-25-3 本田技術研究所 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります

勤務時間

勤務時間

8:30~17:30

備考

8時間(標準労働時間8:30~17:30) ※事業所/職場によりフレックスタイム制適用 ※休憩時間:原則1時間

休日・福利厚生

休日・休暇

・週休2日制(弊社カレンダーによる) ・長期休暇あり(GW、夏季、年末年始) ・年間休日121日 ・年次有給休暇…16日~20日/年 ※勤続年数に応じて付与 ・慶弔休暇(結婚休暇:6日、忌引休暇:1~7日 ※続柄に応じて付与) ・特別休暇

福利厚生・諸手当

Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。 ・キャリア形成の支援 ・能力開発の支援 ・居住・通勤の支援 ・出産・育児との両立支援 ・介護との両立支援 ・健康・リフレッシュの支援 ・資産形成の支援と保障 ※管理職での採用の場合、福利厚生の内容が一部異なります。

社会保険

・各種保険(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険)

受動喫煙対策

屋内禁煙

補足情報

補足情報

【領域ビジョン】 SDV(Software Defined Vehicle)は、ソフトウェアを継続的にアップデートし、販売後も車両の機能・価値を向上させていくことで、クルマを「移動手段」から「新たな体験を提供するプラットフォーム」へと進化させます。そのソフトウェアアップデートの基盤をつくり、多様に変化するニーズに応える/先取りするために、最新のソフトウェアを迅速かつ確実に配信することを通じ、世界中のお客様がHondaの商品とサービスを通じ喜びを体験していただくことを目指し、私たちと一緒に「創る喜び」を分かち合いませんか?

株式会社本田技術研究所の詳細情報

設立年月日

1960年7月1日

代表者

秋和 利祐

資本金

74億円

従業員数

22,675名

本社所在地

埼玉県和光市中央1-4-1

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