仕事内容
仕事内容
鉄道会社向けITシステム開発のシステムアーキテクトまたはシステムアーキテクト補佐 *鉄道会社向けITシステム開発プロジェクトにおけるアーキテクチャの設計・開発をお任せします。 ステークホルダは、鉄道会社及びその情報システム子会社であり、三菱電機内の営業や研究所と連携しお客様のビジネスを支えます。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります ≪具体的には≫ 鉄道会社向けITシステム開発のシステムアーキテクトまたはシステムアーキテクト補佐として下記業務を担当頂きます。システム全体で、常時200名～300名規模のプロジェクトであり、複数のプロジェクトが並行して動いています。 ・鉄道事業者が求める価値観を理解し、それに基づいたアーキテクチャ提案と設計・開発 ・ミッションクリティカルなシステムのリスク管理、パフォーマンス最適化、品質保証 ・ユーザビリティを考慮したアーキテクチャ設計と改善 ・技術的な問題解決と新技術の導入推進 ●使用言語、環境、ツール等 レガシーからクラウドまで幅広い技術に触れられる環境での開発があります。(COBOL、C/C++、Java言語、Pythonでの開発、またAWS等)
この求人の魅力
・日常で利用されている社会インフラを支える大規模システムを設計・開発することで、直接社会貢献ができるやりがいがあります。 ・ユーザーインターフェースを備えたアーキテクチャ設計に携わることで、一般利用者の生活の質を向上させることができます。 ・高可用性、高品質を重視したシステムの設計・運用を通じて、技術力を高めることができます。 ・ミッションクリティカルなシステムのリスク管理、パフォーマンス最適化、品質保証を行うことで、深い専門知識と経験を積むことができます。 ・新技術の導入を推進していただくことで、最新の技術トレンドを追い続けることができます。
採用条件
必須条件
・システム開発における企画・要件定義・システム設計等の上流工程の経験があること
歓迎要件
・高い信頼性や可用性が求められる(ミッションクリティカル)システムの開発経験があること ・鉄道事業者が求める価値観を理解し、それに基づいたアーキテクチャ設計と提案の経験 ・ユーザビリティを考慮したアーキテクチャ設計と改善の経験 ・交通システムや関連技術に関する知識 ・鉄道に詳しくなくても、社会インフラに係わるシステム開発に興味がある
求める人物像
・鉄道事業者が求める価値観を理解し、それに基づいた提案ができること。 ・ユーザビリティを重視し、ユーザー視点でアーキテクチャ設計ができること。 ・コミュニケーションにより継続的な関係を構築できる人(メンバー、顧客、協力会社)。
雇用形態
雇用形態
正社員
試用期間
3ヶ月(試用期間中の労働条件変更無)
想定年収
年収下限～上限
600～1,200万円
給与備考
●賃金形態:月給制 ●月給:担当クラス 35万円～/リーダークラス 48万円～ ●想定年収:担当クラス 600万円 ～ 900万円/リーダークラス 800万～1200万円(いずれも経験・役割等による) ●残業手当:有(残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有。) ●賃金改定:年1回(4月) ●賞与:年2回(6月・12月) ●退職金:有
勤務地
勤務地
神奈川県横浜市西区みなとみらい3丁目3 横浜コネクトスクエア 【変更の範囲】 会社の定める場所(※) (※)業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワークを行う場所(自宅等)を含む。
勤務時間
勤務時間
9:00～17:30
備考
●所定労働時間:7時間45分(休憩45分) ●フレックスタイム制:有 ●コアタイム:無し
休憩時間
休憩45分
休日・福利厚生
休日・休暇
●年間休日:125日(2024年度) ※内訳:土曜/日曜/祝日、GW、夏季、年末年始など(会社カレンダーに準じる) ●年次有給休暇:20日～25日 ※入社時より付与。付与日数は入社日により変動(4～20日)。 ●その他:チャージ休暇2～4日(30歳、40歳、50歳到達年)
福利厚生・諸手当
●寮・社宅、退職金、財形貯蓄、社員持株、保養所、員互助会、保養所、スポーツ施設、住宅融資、社員割引制度など ●各種手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、扶養手当など
社会保険
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
三菱電機株式会社の詳細情報
設立年月日
1921年1月15日
代表者
漆間 啓
資本金
175,820百万円
従業員数
149,914名
本社所在地
東京都千代田区丸の内2-7-3 東京ビル
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