【M_26】_TE_【名古屋勤務】車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御開発

次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発における管理職業務をお任せいたします。 【具体的には】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)/エンジン自動車(ICE)を含む次世代車両における ・完成車性能目標に基づいた車両運動制御システムの要求仕様の策定 ・上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定 ・アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務 ※関連開発部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【対象システム例】 パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム/車両運動制御システム 【対象コンポーネント例】 エンジン/ミッション/モーター/インバーター/バッテリー/AWD/ステアリング/サスペンション/ブレーキ等 【開発ツール】 制御開発ツール:Matlab,Simulink,MBD系ツール、dSPACE社製品、CarSim/CarMaker

【やりがい】 お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができます。ダイナミクス領域に関して、Hondaは現在トップクラスのダイナミクス性能を有するメーカーになったと自負しており、世界でも有数のダイナミクス制御設計の最新技術の習得ができます。 【現場従業員の声】 ★32歳(社会人経験8年目) キャリア入社 「以前の会社では上司から作業レベルに落ちたものを渡されることが多かったですが、Hondaでは作業に落とす前の段階から任され、業務の進め方や技術的方向性を自分で考えて業務を推進でき、成長していけるところに満足しています。」 ★39歳(社会人経験14年目)キャリア入社 「お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができるところにとてもやりがいがあります。」

・車載組込み制御ソフトウェア開発のご経験且つ左記領域におけるマネジメント経験

・車両運動制御システムの設計の経験 ・エネルギーマネジメント制御システムの設計の経験 ・自動車及び関連部品の解析/シミュレーション開発のご経験 ・モデルベース開発のご経験 ・プロジェクトマネジメントのご経験

以下の想い・適性をお持ちの方 ・Hondaフィロソフィーに共感できる方 ・自らの考えに基づいて行動できる方 ・相手の意図を汲み取り、端的で的確な受け答えが得意なコミュニケーション能力の高い方 ・未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方

正社員

1,290～2,300万円

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

愛知県名古屋市中村区名駅三丁目28番12号 大名古屋ビルヂング18F ・近鉄/名鉄名古屋駅 徒歩3分 ・JR名古屋駅　徒歩3分 ・名古屋市営地下鉄東山線/桜通線　名古屋駅 徒歩3分 ※地下鉄東山線コンコースから大名古屋ビル連絡通まで直結でお越しいただけます。 ※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。 ●福利厚生(受動喫煙防止措置含む)について詳しくは[こちら](https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/)をご覧ください。

福利厚生(受動喫煙防止措置含む)について詳しくは[こちら](https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/)をご覧ください。

リモート面接実施中です。

●Hondaの社風・働き方 ・[Hondaフィロソフィーとは](https://global.honda/jp/guide/philosophy.html) ・[仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー](https://global.honda/jp/career/3.html) ・[経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ](https://global.honda/jp/career/44.html) ・[仕事と育児の両立実現に向けた軌跡](https://global.honda/jp/career/13.html) ●参考リンク ・Hondaの四輪電動ビジネスの取り組みについては【[こちら](https://global.honda/jp/news/2022/c220412.html)】