仕事内容
仕事内容
●組織について 主要顧客として、西日本地区(主に広島地区)の自動車メーカー、建機・農機メーカー、自動車部品メーカーを持ち、SDM時代のソフトウェアによるモビリティ革新に向けて、ソフトウェア開発支援業務を担当しています。 ●組織の業務・事例紹介 【組織の業務】 ・車載システム製品開発(パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転) 【事例紹介】 言語:モデルベース 内容:自動車メーカー向け エンジン制御ソフトウェア開発 範囲:要件定義・設計・実装・検証 ●職務内容・担当業務 ITとモビリティ技術の融合により、xEVやSDVなど新たな可能性へ挑戦し、自動車メーカーの要求を具現化するプロジェクトへの参画です。 車両レベルのシステム要求を分析・分解し、自ら定義した機能設計をもとに、フロントローディングを意識した論理モデルを駆使した設計と評価に至るまで、幅広い業務を通じて顧客と協力しながらプロジェクトを推進します。 さらに、車載ソフトウェア・アプリケーション開発(組込みソフトウェア開発)では、要件定義からアーキテクチャ検討、基本設計、評価業務を担当し、最新技術の最前線で活躍できる環境が整っています。 この職務を通じて、あなたの技術力を磨き、未来を切り開く挑戦を共に歩みましょう。 【具体的には】 • 車載システム製品開発(パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転) • 車両レベル・システムレベルの要求分析と機能設計 • ソフトウェアアーキテクチャの設計、実装、検証 • MATLABやSimulinkによる論理モデルの設計、検証 • SILS、HILSを用いたソフトウェアテストの計画・設計・実行 • プラントモデルの設計と構築 • RCP、MILS、HILS環境の構築と検証 • 自社プロダクトの開発およびインテグレーション ●役割・ポジション ご経験・スキル等により ●研修 モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。 ●配属部署 モビリティ事業グループ モビリティシステム第二事業本部 システム第二部
この求人の魅力
●このポジションの魅力 最先端技術であるAIやシミュレーションを活用し、xEVやSDVへの挑戦や自動車の基本機能が持つ「走る」「曲がる」「止まる」というダイナミズムを作り上げるプロジェクトに参画しませんか?この革新的なモノづくりを通じて、地球温暖化問題に積極的に挑むという社会的使命を果たしつつ、フロントローディングを意識した開発を行えます。 車両レベルのシステムにも関与しながら、エンジニアとしての成長を実感できる、やりがいのある業務です。 ●将来のキャリアパス 将来のキャリアとして、モビリティシステム開発の各種領域におけるエンジニア、スペシャリスト、開発リーダー、管理職を目指し、業界をリードする存在へと成長することが可能です。 共に新たな未来を創造し、多くの人々に感動を届ける力を磨いていきましょう。
採用条件
必須条件
・車載製品開発における上流工程に携わった経験(要求分析~設計経験、アーキテクチャ設計経験、もしくはこれに準ずる経験)がある方。 ・車載ソフトウェア開発経験のある方。
歓迎要件
・電動駆動の技術(インバータやモーターの知識) ・エンジン制御の知識 ・HILS,SILS,MILS等のシミュレーションの経験 ・MATLAB/Simulinkを使用した経験 ・システム要求分析/設計の経験(システムズエンジニアリングの経験) ・MBDプロジェクトにおけるリーダ経験 ・AUTOSAR BSWの知識
求める人物像
・車が好きな方 ・車載システム開発エンジニアとして、キャリアアップしたいと考える方 ・新しい技術にチャレンジしようと考える方
雇用形態
雇用形態
正社員
想定年収
年収下限~上限
弊社にお問い合わせください
勤務地
勤務地
広島オフィス/客先常駐(広島)
勤務時間
勤務時間
09:00-17:30
休日・福利厚生
福利厚生・諸手当
モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。
SCSK株式会社の詳細情報
設立年月日
1969(昭和44)年10月25日
代表者
中島 正樹
資本金
22,088百万円(2026年3月31日現在)
従業員数
21,015名
本社所在地
東京都江東区豊洲3-2-20 豊洲フロント / 東京都江東区豊洲3-2-24 豊洲フォレシア
事業内容
主な事業内容・サービス 企業のDX推進を支援するシステムインテグレーションサービス クラウド、セキュリティ、データセンターなどのITインフラサービス 業務効率化や生産性向上を実現する各種業務アプリケーション・BPOサービス
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