仕事内容
仕事内容
【担当業務】 ※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 ●募集ポジション(担当領域別) ※ご自身の強みに合わせ、以下のいずれかの領域をお任せします。 1.テストPL(プロジェクトリーダー) Gen4 OTAの品質担保の責任者として、テスト計画の策定から実施管理までを統括。 量産向け環境および開発用環境(DPG/Applied)の両方を見据えたテスト戦略を設計 2.システム設計/仕様作成 車両側のコアECUに搭載されるOTAマネージャー(OTAMG)機能のソフトウェア仕様を定義。 各ECUに対する要求仕様やインターフェース(I/F)作成を行い、車両内部のアップデートロジックを構築します。 3.机上テスト環境設計・構築(ツール・自動化) テスト効率化のためのインフラ構築。 Vector系ツールやHILSを活用した機上テスト環境の設計・調達、および自動化システムの構築を推進。 開発スピードを最大化させるためのメンテナンスも担います。 4.机上・実車テスト/解析 実機を用いた最終防衛ライン。 自動テストスクリプトの作成から、実車での計測環境整備、テスト実行、不具合発生時の一次解析(ログ解析等)まで、現場での技術検証を完遂します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
この求人の魅力
【魅力・やりがい】 1.SDVの心臓部を作る自負 現代の自動車開発において、OTAは、車両の価値を左右する基盤そのものです。 従来は「販売時が最高の状態」だったクルマを、「買った後もどんどん賢く、便利にする」という新しいユーザー体験を実現させる非常に重要な業務です。 2.自動車×ITの最先端技術の獲得 OTAの開発には、車両制御からクラウド、サイバーセキュリティまで、あらゆる領域の高度な知識が求められます。 Autosar、QNX、LinuxといったマルチOS環境に加え、最新の車載診断規格であるSOVDや、セキュアな通信プロトコル(TLS/IPsec等)など、常に技術の最前線に触れ続けることができます。 3.「絶対に失敗できない」というの品質追求 スマホのアップデート失敗は「再起動」で済みますが、走行中の車両のアップデート失敗は人命に関わる可能性があります。 電源遮断や通信断絶、メモリ不足といったあらゆる「不測の事態」を想定し、いかに安全に、確実に書き換えるか。 この安全設計(フェイルセーフ)を突き詰めるプロセスは、エンジニアとしての論理的思考力を高めてくれます。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る!」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
採用条件
必須条件
【いずれか必須】 ※出身業界問わず ●無線通信技術に関する知見をお持ちのSWエンジニア(/組込み/非組込み問わず)且つ要求仕様作成～検証まで、一連の開発経験がある方 ●モバイルアプリやIoT機器のSW開発における要求仕様作成～検証まで、一連の開発経験がある方 ●工場のDX化におけるIT・SW技術の業務領域経験がある方
歓迎要件
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●OTA(無線アップデート)の配信基盤、またはOTAマネージャーの開発経験。 ●診断プロトコル(UDS、DoIP)や、最新規格であるSOVDに関する知見。 ●クラウド側(AWS/Azure等)と連携したシステム設計、または無線通信(4G/5G/Wi-Fi)の知識。 ●サイバーセキュリティ(TLS、IPsec、HSM等)の実装・評価経験。 ●生成AIを開発業務やテストコード生成、ドキュメント作成等に活用した経験(または強い関心)。 ●CI/CDパイプラインの構築や、テスト自動化ツールの導入経験。 ●JIRAやConfluenceを用いたタスク管理、アジャイル開発の経験。 ●数名～10名程度のチームリード、またはベンダーマネジメントの経験。
求める人物像
●夢を実現したい人 ●好奇心旺盛な人 ●主体的に動ける人 ●会話好きな人
雇用形態
雇用形態
正社員
想定年収
年収下限～上限
590～1,090万円
給与備考
(時間外勤務手当30時間/月含む) ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
勤務地
勤務地
埼玉県さいたま市大宮区桜木町 1丁目 398 番地 1 AddGrace Omiya 10,11F ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります
休日・福利厚生
福利厚生・諸手当
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。 ●福利厚生(受動喫煙防止措置含む)について詳しくは[こちら](https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/)をご覧ください。
受動喫煙対策
詳しくは[こちら](https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/)をご覧ください。
選考形式
選考フロー
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