【1127】_TE_【栃木勤務】自動運転技術の検証車両製作エンジニア(電気回路・有線通信)

【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 本ポジションでは、自動運転技術(ADAS/AD)開発における公道テスト車両の製作・改造設計、計測環境の構築、および委託先と連携した走行テスト運営をご担当いただきます。 ●車両改造・計測環境設計 量産車をベースとした追加センサー(カメラ・レーダー等)搭載のための改造設計 計測機器設置に伴うハーネス配線設計・治具設計・固定方法の検討 車載CAN、Ethernet等の通信ラインに対応した計測システム構築 計測ラック設計要求の整理および車体への計測機器搭載 ●計測運用・走行テスト運営 公道走行試験における走行ルート・期間・車両台数の計画立案 走行許可の申請、走行ルート調整、現地関係者(委託先や海外拠点)との連携 海外現地法人や走行委託先と連携した委託走行の調整と運営 走行中に取得した計測データのタグ整理・不具合件数の統計処理などの一次データ処理 ※テスト車両の製作業務と走行テスト運営業務の割合はプロジェクトのフェーズにより変動します。 ※国内外の実証走行(FOT)に関する業務もあり、現場対応やサプライヤー調整の業務が含まれます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【キャリアパス】 車両改造/計測システム設計/走行テスト運営の実務経験 →開発側(機能開発チーム)との検証要件調整・技術要求の翻訳 →公道実証全体の統括的マネジメントやシステムレベルでの検証推進へと発展 本ポジションでは、将来的に自動運転開発の上流(要件定義・開発設計フェーズ)や全体プロジェクトマネジメントへと活躍の幅を広げていくことが可能です。 【メディア記事】 ※Hondaの安全への取り組みについては【[こちら](https://global.honda/jp/safety/)】 ※Hondaの自動運転については【[こちら](https://global.honda/jp/tech/Automated_drive_safety_and_driver_assistive_technologies/)】 ※Honda SENSINGについては【[こちら](https://techplay.jp/column/1788)】

・最新のAD(自動運転)/ADAS(先進運転支援)システムを搭載したテスト車両に直接触れることができる ・実車によるデータ収集・計測システムの提案・構築に主体的に携われる ・テスト車両の製作から運用、データ取得・活用に至るまで、技術の全体像を把握しながら成長できる ・経験次第で、テスト運営のディレクション・プロジェクト全体の進行管理といった領域へもステップアップ可能

通信技術(CAN/Ethernet)の知識・業務経験 電気回路、電源、車載ハーネス系の基礎理解 自動車に関する基本的な構造理解・興味

制御理論、認識センサー原理、プログラミング テスト車両製作や計測機器取扱い経験 光学系・計測系メーカー等での開発経験 AD/ADAS領域でのご経験 英語(委託先・海外拠点とのやり取りに対応できる方)

自動車メーカー・部品メーカー・光学機器メーカーで計測/通信/実車検証に関与していた方 電気・通信系出身で車両開発に興味がある方

正社員

590～1,090万円

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

590万円～1,090万円(時間外勤務手当30時間/月含む)

栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります

Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。 ●福利厚生(受動喫煙防止措置含む)について詳しくは[こちら](https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/)をご覧ください。

リモート面接を実施中です ※リモートワーク可(要相談)

【募集の背景】 本ポジションは、自動運転・運転支援システム(AD/ADAS)開発における公道検証の車両製作～テスト運営を担当するセクションでの募集です。現在、自動運転技術の高度化に伴い、センサー数の増加やAI学習用データ収集の需要が高まっております。自動運転技術の進化に対応するため、より多くのデータ収集と検証が必要となっており、チームの強化を図ることが今回の採用の背景です。